La edad promedio de los vehículos livianos en Estados Unidos aumentó a 12,8 años, un aumento de dos meses por segundo año consecutivo en 2024, según un nuevo análisis de S&P Global Mobility.
Las matriculaciones de vehículos superaron los 16 millones en 2024 por primera vez desde 2019, pero no fueron suficientes para compensar el creciente volumen de vehículos antiguos, ya que el número de vehículos en circulación aumentó a 289 millones, con una tasa de desguace constante del 4,5 %. Los turismos cayeron por debajo de los 100 millones por primera vez desde la década de 1970, según un estudio de S&P Global Mobility.
"Los vehículos de pasajeros siguen en declive hacia el equilibrio a medida que los consumidores se inclinan por las camionetas ligeras", afirmó Todd Campau , director de Práctica de Posventa de S&P Global Mobility . "La flota de vehículos sigue demostrando una resiliencia impresionante, incluso frente a la presión generada por los altos precios de vehículos nuevos y usados y la incertidumbre económica".
La edad media de los turismos ascendió a 14,5 años, mientras que la media de los camiones ligeros muestra un crecimiento muy gradual hasta los 11,9 años.
Variaciones regionales en la antigüedad de los vehículos
En estados de las llanuras del norte, el noroeste y el sur, como Misisipi y Alabama , se observa una antigüedad de vehículos superior al promedio, con Montana a la cabeza por más de cinco años. Algunos estados, como Misisipi y Dakota del Norte , así como el Distrito de Columbia , están experimentando una aceleración en la antigüedad de los vehículos, mientras que Colorado y Hawái presentan un envejecimiento mucho más lento.
"La tendencia macro de la edad promedio puede no correlacionarse con lo que los consumidores ven en su comunidad, ya que las tasas de envejecimiento pueden variar significativamente de una región a otra", dijo Campau.
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| La edad de los vehículos en EE. UU. volverá a aumentar a 12,8 años en 2025, según S&P Global Mobility-Pixabay |
Propulsión alternativa y oportunidades en el mercado de accesorios
Por primera vez en varios años, la edad promedio de los vehículos eléctricos de batería (VEB) se ve presionada al alza, a medida que se desacelera el crecimiento de sus ventas. La edad promedio de los VEB se mantiene baja, en 3,7 años, con un crecimiento acorde con el mercado general en 2024. A medida que los consumidores se han acercado a las opciones híbridas, la edad promedio de los híbridos enchufables se ha mantenido estable en 4,9 años, y la de los híbridos tradicionales se ha reducido de 6,9 a 6,4 años en el último año. Según Campau, «Actualmente, la preferencia del consumidor se inclina en gran medida por las opciones híbridas e híbridas enchufables sobre los vehículos totalmente eléctricos de batería, lo que ha estancado o incluso reducido la edad promedio de estos tipos de propulsión. La edad promedio de los sistemas de propulsión alternativos seguirá dependiendo en gran medida de la confianza del consumidor durante los próximos años, a medida que aumente su cuota de mercado».
Dado que el costo de los vehículos nuevos y usados sigue en aumento, y que la flota de vehículos crece hasta los 289 millones , 3 millones más que en 2024, se prevé que las oportunidades en el mercado de accesorios sigan creciendo. Con la incorporación de los años de matriculación de vehículos pesados (2015-2019) al mercado de accesorios, habrá mayores oportunidades de mantenimiento y reparación a medida que estos vehículos vencen su garantía.
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