Era una copia de preproducción del nuevo modelo de SUV. Además del nuevo diseño de la marca con el rayo, el recién llegado también ofrece muchas tecnologías innovadoras, un mundo de cabina de vanguardia con Pure Panel totalmente digital y una cartera de accionamientos de alta eficiencia. También se incluyen versiones híbridas enchufables eléctricas.
Jörg Escher, director de planta: “En Eisenach estamos muy contentos de que la conversión de la planta al nuevo modelo de Opel se desarrolle sin problemas. El equipo hizo un gran trabajo a pesar de muchas restricciones relacionadas con la pandemia, la calidad es la correcta y estamos a tiempo para el inicio oficial de la producción en serie en otoño ".
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| El Opel Grandland número 100.000 sale de la planta de Eisenach |
La planta de Eisenach se reconstruyó fundamentalmente en 2019 para localizar la plataforma EMP2. Entre otras cosas, el "matrimonio", la conexión del chasis y la carrocería en una unidad, se ha modernizado por completo y se ha introducido un proceso de pintura más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Esta modernización, la más extensa en la historia de la planta de Turingia, permitió mejorar la eficiencia en todas las áreas de producción.
El jefe de Opel Alemania, Andreas Marx, espera con ansias el coche de Turingia: “El nuevo Opel Grandland es nuestro buque insignia de SUV ultramoderno. Con su diseño elegante y deportivo y las tecnologías de las clases de vehículos superiores, hará las delicias de los clientes. Tiene la selección completa de motores de gasolina y diésel de alta eficiencia, así como potentes variantes híbridas enchufables con o sin tracción total eléctrica ".
Así, que el Opel Grandland número 100.000 "Made in Eisenach" sale de la planta de Eisenach en Turingia poco antes del inicio de las vacaciones
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