El NIO ES8 enviado a Noruega desde el puerto de Shanghai Waigaoqiao el 20 de julio con la realización de pedidos y entrega a usuarios en septiembre
El ES8 es el SUV insignia eléctrico inteligente de NIO. Se espera que la realización de pedidos de NIO ES8 y la entrega al usuario comiencen en septiembre. Anteriormente, el NIO ES8 recibió la aprobación europea de tipo de vehículo completo (EWVTA) y salió de la línea de producción en el centro de fabricación avanzada de Hefei.
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| El NIO ES8 enviado a Noruega desde el puerto de Shanghai Waigaoqiao |
Se ha establecido la Junta Asesora de Usuarios de NIO Norway. Ha recibido las solicitudes de más de 650 usuarios noruegos, de los cuales los primeros 200 miembros formaron el consejo asesor y colaboraron entre sí para localizar vehículos y experiencias de la comunidad.
NIO ES8 obtiene la aprobación europea de tipo de vehículo completo
El 11 de junio, NIO anunció que recibió la aprobación europea de tipo de vehículo completo (EWVTA) para el NIO ES8, su SUV insignia eléctrica inteligente. La certificación EWVTA marca una base esencial para la entrada de NIO en Noruega y el mercado europeo en general.El NIO ES8 para Europa está oficialmente aprobado para la producción en masa y el registro de matrículas en todos los países de la UE. El 6 de mayo, NIO anunció su entrada en Noruega, el primer mercado extranjero de NIO. NIO entregará su primer modelo, el NIO ES8, en septiembre de este año. Al mismo tiempo, NIO brindará a los usuarios noruegos su red de servicio y ventas directas que incluye NIO House, NIO App para usuarios europeos, Power Swap Stations y NIO Life.
Según el Reglamento (UE) 2018/858, la certificación de aprobación de tipo se emitió para el NIO ES8 y sus sistemas, componentes y unidades técnicas independientes después de las correspondientes auditorías de ingeniería y aprobaciones de módulos. La EWVTA se refiere a la certificación emitida a un fabricante para un tipo de vehículo bajo el marco de homologación de tipo de vehículo de la UE. El Reglamento (UE) 2018/858, vigente desde el 1 de septiembre de 2020, se ha convertido en el nuevo reglamento legal para la homologación de vehículos en la UE. El reglamento mejora la independencia de la calidad y las pruebas de vehículos y la vigilancia de los vehículos que ya se encuentran en el mercado de la UE.
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