Bosch abre la fábrica de chips del futuro en Dresde con una inversión de 1000 millones

Bosch abre la fábrica de chips del futuro en Dresde, totalmente conectada en red, controlada con inteligencia artificial, con mil millones de euros de inversión  y 700 empleos


Los primeros chips para herramientas eléctricas de Bosch salen de producción en julio, seis meses antes de lo planeado.

Con alrededor de mil millones de euros, la inversión en un nuevo sitio de producción es la mayor inversión individual en los más de 130 años de historia de Bosch y con 700 empleados trabajarán allí en la fase final de expansión.

Bosch abre una de las fábricas de chips más modernas del mundo en Dresde. Máquinas altamente automatizadas, totalmente en red y procesos integrados, combinados con métodos de inteligencia artificial (IA), hacen de la planta de Dresde una fábrica inteligente y pionera en la Industria 4.0. En presencia virtual del Canciller Federal Dr. Angela Merkel, la vicepresidenta de la Comisión de la UE, Margrethe Vestager, y el primer ministro de Sajonia, Michael Kretschmer, la producción de alta tecnología se inauguró oficialmente el 7 de junio de 2021.

“La tecnología de vanguardia en la nueva fábrica de semiconductores de Bosch en Dresde muestra los excelentes resultados que se pueden lograr cuando la industria y el sector público unen fuerzas. Los semiconductores ayudarán a desarrollar industrias como el transporte, la fabricación, la energía y la salud, donde Europa sobresale. Esto ayuda a fortalecer la competitividad de Europa como cuna de las principales innovaciones ”, dice Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva de la Comisión de la UE.

“Es de importancia estratégica para Bosch desarrollar y fabricar semiconductores como tecnología central. Con la ayuda de la inteligencia artificial, estamos llevando la producción de semiconductores a un nuevo nivel en Dresde ”, dijo.

Dr. Volkmar Denner, presidente del consejo de administración de Robert Bosch GmbH. “Estamos abriendo nuestra primera fábrica de AIoT en Dresde: totalmente conectada en red, con control de datos y autooptimización desde el principio”. Bosch está invirtiendo alrededor de mil millones de euros en la ubicación de alta tecnología. Esta es la inversión individual más grande en los más de 130 años de historia de la compañía. La producción en Dresde comenzará en julio, seis meses antes de lo planeado. A partir de entonces, los semiconductores producidos en la nueva planta se utilizarán en herramientas eléctricas de Bosch. Para las necesidades de la industria automotriz, la producción de chips comenzará en septiembre, un trimestre antes de lo planeado. Como parte importante de la red de fabricación de semiconductores, Bosch está fortaleciendo Alemania como ubicación tecnológica y comercial con la nueva fábrica. “La nueva fábrica de chips es buena para Europa, Alemania y Sajonia. Esto está relacionado directa e indirectamente con muchos puestos de trabajo nuevos en una industria de enorme crecimiento. La inversión de mil millones fortalece a Silicon Saxony ya toda la industria europea de semiconductores ”, dijo el primer ministro de Sajonia, Michael Kretschmer. En la actualidad, unas 250 personas ya trabajan en la fábrica de semiconductores de la capital del estado de Sajonia en un área de 72.000 metros cuadrados. El número de empleados debería aumentar a 700 en la fase de expansión final del sitio. En la actualidad, unas 250 personas ya trabajan en la fábrica de semiconductores de la capital del estado de Sajonia en un área de 72.000 metros cuadrados. El número de empleados debería aumentar a 700 en la fase de expansión final del sitio. En la actualidad, unas 250 personas ya trabajan en la fábrica de semiconductores de la capital del estado de Sajonia en un área de 72.000 metros cuadrados. El número de empleados debería aumentar a 700 en la fase de expansión final del sitio.

Como único proveedor de automóviles, Bosch se ha involucrado intensamente en la microelectrónica desde la década de 1950. La empresa produce semiconductores desde 1958. La planta de Reutlingen fabrica componentes especiales que no están disponibles en el mercado desde 1970. Desde la introducción de la tecnología de 200 milímetros en 2010, Bosch ha invertido más de 2.500 millones de euros en sus instalaciones de producción de semiconductores en Reutlingen y Dresden. A esto se suman otras inversiones de miles de millones para el desarrollo de la microelectrónica. Por lo tanto, la empresa continúa con su estrategia de crecimiento en el desarrollo y la producción de semiconductores. “Esta competencia es la clave para numerosas soluciones de sistemas superiores de Bosch”, dice Denner.

Pionero de la industria 4.0

Máquinas que piensan por sí mismas, mantenimiento desde una distancia de 9.000 kilómetros, vidrios con cámaras integradas: una de las fábricas de semiconductores más modernas del mundo se encuentra ahora en Dresde. "Gracias a la combinación de inteligencia artificial e Internet de las cosas, creamos la base para una mejora continua en la producción basada en datos", dice Denner. En términos concretos, esto significa: Todos los datos de la fábrica de semiconductores, desde sistemas, sensores y productos, se recopilan en una memoria de datos central. En la fábrica, esto da como resultado datos de producción con el equivalente a 500 páginas de texto por segundo. En un día eso corresponde a más de 42 millones de hojas escritas. Luego, estos datos se evalúan utilizando métodos de inteligencia artificial. Los algoritmos de optimización automática aprenden a derivar predicciones a partir de los datos. De esta forma, los procesos de producción y mantenimiento se pueden analizar en tiempo real. Por ejemplo, un algoritmo de IA detecta incluso las anomalías más pequeñas en los productos, que se hacen visibles en las obleas a través de imágenes de error específicas, las denominadas firmas. Las causas se analizan de inmediato y las desviaciones del proceso se corrigen inmediatamente antes de que puedan afectar la confiabilidad del producto. "La inteligencia artificial es la clave para seguir mejorando los procesos de fabricación y la calidad de los semiconductores y para lograr un alto grado de estabilidad del proceso", explicó Denner. Esto, a su vez, conduce al rápido inicio de la producción en serie de productos semiconductores y evita que los clientes tengan que realizar pruebas exhaustivas, que de otro modo sería necesario, por ejemplo, en la industria automotriz para la aprobación de una nueva producción. El trabajo de mantenimiento también se puede optimizar con inteligencia artificial. Los algoritmos pueden hacer predicciones precisas sobre si una máquina de producción o un robot debe ser reparado o reajustado y cuándo. Por lo tanto, el trabajo no se lleva a cabo de acuerdo con un horario rígido, sino exactamente cuando es necesario, y con la suficiente antelación antes de que surjan problemas.

"Gemelo digital": la obra existe dos veces

Otra característica especial de la planta de semiconductores es que existe dos veces: una en el mundo real y otra en el digital. Se habla del "gemelo digital". Todas las partes de la fábrica y todos los datos estructurales relevantes para toda la fábrica de semiconductores se registraron digitalmente durante la fase de construcción y se visualizaron en forma de un modelo tridimensional. El gemelo consta de alrededor de medio millón de objetos 3D, desde edificios e infraestructura, pasando por sistemas de suministro y eliminación, rutas de cables y sistemas de ventilación hasta máquinas y sistemas de producción. Esto permite simular optimizaciones de procesos, así como trabajos de modificación, sin interferir con la producción en curso. La alta tecnología también se utiliza para trabajos de mantenimiento en la fábrica de Dresde: Las máquinas incluso pueden recibir servicio de forma remota a través de lentes de datos y realidad aumentada. Esto significa que los trabajos de mantenimiento en Dresde pueden ser realizados por un especialista de un fabricante de sistemas en Asia sin tener que estar en el lugar. La cámara de las gafas de datos transmite imágenes de vídeo en todo el mundo, y el experto guía al empleado en Dresde a través del proceso de mantenimiento en tiempo real. Esta tecnología también fue crucial para poder poner las máquinas en funcionamiento a pesar de las restricciones de viaje relacionadas con Corona. el experto guía al empleado en Dresde a través del proceso de mantenimiento en tiempo real. Esta tecnología también fue crucial para poder poner las máquinas en funcionamiento a pesar de las restricciones de viaje relacionadas con Corona. el experto guía al empleado en Dresde a través del proceso de mantenimiento en tiempo real. Esta tecnología también fue crucial para poder poner las máquinas en funcionamiento a pesar de las restricciones de viaje relacionadas con Corona.

Semiconductores para una mayor calidad de vida y seguridad en el tráfico rodadoLos semiconductores tienen forma de microchips en casi todos los dispositivos técnicos: en teléfonos inteligentes, televisores, pulseras de fitness. Y hoy y en el futuro, ningún automóvil se conducirá sin semiconductores. En 2016, cada vehículo nuevo en todo el mundo tenía una media de más de nueve chips de Bosch a bordo, por ejemplo, en la unidad de control del airbag, en el sistema de frenado o en el asistente de aparcamiento. En 2019 ya había más de 17. Eso significa casi duplicarlo en unos pocos años. Los expertos ven el mayor crecimiento en los próximos años en los sistemas de asistencia al conductor, en el infoentretenimiento y en la electrificación de la conducción. Bosch está respondiendo a esta mayor demanda de semiconductores con su fábrica de chips en Dresde. “Los semiconductores son los pilares del progreso. Componentes electrónicos equipados con chips de Dresde permiten aplicaciones como la conducción automatizada y que ahorra recursos, así como la mejor protección posible para los ocupantes ”, dijo Harald Kröger, director general de Robert Bosch GmbH. Las encuestas confirman el crecimiento: en 1998, el valor de la microelectrónica en un coche nuevo era de 120 euros. En 2018 este valor ya era de 500 euros, y en 2023 se prevé que supere los 600 euros (fuente: ZVEI). Esto significa que los semiconductores también son un área de crecimiento para Bosch.

Bosch abre la fábrica de chips del futuro en Dresde con una inversión de 1000 millones

Competencia en semiconductores como ventaja competitiva

“Los chips para vehículos son la disciplina suprema en la tecnología de semiconductores. Porque los pequeños bloques de construcción del automóvil deben ser particularmente robustos ”, dijo Kröger. Los chips están expuestos a fuertes vibraciones y fluctuaciones de temperatura durante toda la vida útil de un vehículo, a veces muy por debajo del punto de congelación, a veces muy por encima del punto de ebullición del agua. Esto significa mayores exigencias en la fiabilidad de los chips. Por tanto, el desarrollo de semiconductores de automoción es más complejo que en otras aplicaciones. Esto requiere conocimientos específicos que Bosch ha acumulado durante décadas. Los desarrolladores e ingenieros comprenden los principios físicos de los componentes microelectrónicos del vehículo. Esto permite sistemas completos para la protección del medio ambiente y accidentes automovilísticos, que la empresa también desarrolla y fabrica, todo de una sola fuente. "Esta doble fuerza, la combinación de conocimientos técnicos en chips y sistemas, es de importancia estratégica para Bosch", dijo Kröger. Además, Bosch complementa sus puntos fuertes en el desarrollo y fabricación de semiconductores con su know-how de sistemas en los campos de la electrónica y el software. Esto permite a la empresa asegurar la calidad de sus productos, desarrollarlos continuamente y reducir costes.

"Silicon Saxony": la ubicación de microelectrónica más grande de Europa

Después de comparar ciudades de todo el mundo, Bosch eligió Dresde como ubicación para su fábrica de semiconductores. “Silicon Saxony” es la ubicación de microelectrónica más grande de Europa y la quinta más grande del mundo. Uno de cada tres chips producidos en Europa se fabrica aquí. La región ofrece las condiciones ideales para ello. "El asentamiento y la construcción de la fábrica hablan de la gran confianza en la ubicación de alta tecnología de Sajonia con sus especialistas experimentados y calificados y la red única que ha crecido aquí durante décadas", dijo el primer ministro de Sajonia, Kretschmer. Dresde tiene una buena infraestructura con distancias cortas y buenas conexiones. Esto incluye empresas de las industrias proveedora, proveedora de servicios y usuaria, así como universidades e instituciones de investigación con la experiencia tecnológica correspondiente. "En Dresde, el espíritu empresarial moderno se encuentra con la excelencia científica y la responsabilidad de la política industrial", dijo Kröger. "Por lo tanto, Bosch tomó la decisión consciente de realizar la mayor inversión individual en sus más de 130 años de historia aquí en la región".

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