Nanoredes solares con módulos de batería del Audi e-tron: Audi Environmental Foundation y Numan inician la segunda fase
Nanoredes solares con módulos de batería Audi e-tron: Audi Environmental Foundation y la puesta en marcha Nunam inician la segunda fase del proyecto en el estado indio de Uttar Pradesh donde dos módulos de batería suministran electricidad a unas 50 pequeñas tiendas durante poco menos de una semana
Segunda vida en lugar de reciclaje prematuro: la startup germano-india Nunam, dirigida por Prodip Chatterjee y su equipo, con sede en Berlín, ha ensamblado dos módulos de batería Audi e-tron que provienen de vehículos de prueba en una nano-red solar. El sistema de almacenamiento de energía recientemente desarrollado en la India está siendo probado en el uso diario por un proveedor de servicios de energía local. Actualmente, el prototipo permite a unos 50 comerciantes o pequeñas empresas realizar su trabajo incluso en la oscuridad. La Audi Environment Foundation apoya la puesta en marcha sin fines de lucro con el fin de avanzar en la investigación de los requisitos técnicos para el almacenamiento de electricidad de segunda vida a partir de baterías usadas.
“En partes de Uttar Pradesh, las horas de cortes de energía regularmente dificultan la vida de los residentes locales”, dice el cofundador de Nunam, Prodip Chatterjee, de 30 años. Mientras visitaba a su familia, desarrolló la idea de usar el móvil 2 nd-Añadir dispositivos de almacenamiento de energía vital para que los objetos cotidianos importantes, como las lámparas, sigan funcionando. En la zona rural, las tiendas abren hasta altas horas de la noche; sin luz, muchos comerciantes carecen de una fuente de ingresos. La Audi Environment Foundation ya financió la primera parte de la fase piloto del proyecto, en la que las células de las baterías viejas de portátiles se convirtieron en dispositivos de almacenamiento móviles para consumidores de bajo consumo como lámparas o smartphones. En la segunda fase del proyecto, el equipo local de Nunam de once personas está ampliando las opciones de aplicación y utilizando dos módulos de batería significativamente más potentes de los vehículos de prueba Audi e-tron . " 2º-Los casos de uso de la vida ofrecen inmensas oportunidades para una mayor sostenibilidad, especialmente si se operan con electricidad verde. Evitamos que los módulos de batería intactos se reciclen prematuramente y podemos asegurar un acceso asequible a la electricidad para las personas. Nuestra visión es establecer sistemas de almacenamiento de baterías como soluciones de respaldo ”, dice Prodip Chatterjee.
Segunda vida en lugar de reciclaje prematuro: la startup germano-india Nunam, dirigida por Prodip Chatterjee y su equipo, con sede en Berlín, ha ensamblado dos módulos de batería Audi e-tron que provienen de vehículos de prueba en una nano-red solar. El sistema de almacenamiento de energía recientemente desarrollado en la India está siendo probado en el uso diario por un proveedor de servicios de energía local. Actualmente, el prototipo permite a unos 50 comerciantes o pequeñas empresas realizar su trabajo incluso en la oscuridad. La Audi Environment Foundation apoya la puesta en marcha sin fines de lucro con el fin de avanzar en la investigación de los requisitos técnicos para el almacenamiento de electricidad de segunda vida a partir de baterías usadas.
“En partes de Uttar Pradesh, las horas de cortes de energía regularmente dificultan la vida de los residentes locales”, dice el cofundador de Nunam, Prodip Chatterjee, de 30 años. Mientras visitaba a su familia, desarrolló la idea de usar el móvil 2 nd-Añadir dispositivos de almacenamiento de energía vital para que los objetos cotidianos importantes, como las lámparas, sigan funcionando. En la zona rural, las tiendas abren hasta altas horas de la noche; sin luz, muchos comerciantes carecen de una fuente de ingresos. La Audi Environment Foundation ya financió la primera parte de la fase piloto del proyecto, en la que las células de las baterías viejas de portátiles se convirtieron en dispositivos de almacenamiento móviles para consumidores de bajo consumo como lámparas o smartphones. En la segunda fase del proyecto, el equipo local de Nunam de once personas está ampliando las opciones de aplicación y utilizando dos módulos de batería significativamente más potentes de los vehículos de prueba Audi e-tron . " 2º-Los casos de uso de la vida ofrecen inmensas oportunidades para una mayor sostenibilidad, especialmente si se operan con electricidad verde. Evitamos que los módulos de batería intactos se reciclen prematuramente y podemos asegurar un acceso asequible a la electricidad para las personas. Nuestra visión es establecer sistemas de almacenamiento de baterías como soluciones de respaldo ”, dice Prodip Chatterjee.
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El foco de la fase de prueba: potencia, vida útil y rendimiento
Las baterías de los coches eléctricos probablemente seguirán teniendo una gran parte de su capacidad después de su vida útil en el vehículo. En primer lugar, se comprueba el estado técnico de los módulos de batería individuales con respecto a la capacidad, la curva de tensión y la distribución de temperatura. Transfiriendo la experiencia de las baterías del portátil en estas celdas de batería, módulos con una capacidad restante de al menos dos tercios de una 2ª uso de por vida en cuestión, siempre que se cumplan otros requisitos de calidad y seguridad. Actualmente se utiliza en una nano red solar en un proveedor de energía local. Las baterías reemplazan cuatro baterías de plomo-ácido en la nano-red solar, que se desgastan mucho más rápido. El prototipo está conectado a Internet a través de una tarjeta SIM y envía datos periódicamente, que Nunam evalúa para sacar conclusiones sobre el estado de carga y descarga de la batería. La startup sin fines de lucro pronto hará que los datos estén disponibles en línea en una plataforma de código abierto para poner el conocimiento adquirido a disposición de posibles imitadores. Los primeros resultados de la nano-red son prometedores: alrededor de 50 pequeñas tiendas pueden recibir energía para luces LED hasta por una semana si los módulos de batería están completamente cargados.
"La creciente electrificación de la flota mundial de vehículos significa que tenemos que ocuparnos de los posibles usos de las baterías de los coches eléctricos", afirma Rüdiger Recknagel, director general de la Fundación Audi para el Medio Ambiente. “Queremos dar ejemplo patrocinando a Nunam. Por un lado, nuestro objetivo es demostrar que la tecnología moderna puede ser sostenible si se piensa no solo en su primer propósito durante el desarrollo, sino también en el segundo o incluso en el tercero. Y, en particular, queremos apoyar a los investigadores jóvenes que no pueden recurrir a los mismos recursos que las empresas establecidas. La educación ambiental y el espíritu de investigación son esenciales para un futuro en el que valga la pena vivir ".
"La creciente electrificación de la flota mundial de vehículos significa que tenemos que ocuparnos de los posibles usos de las baterías de los coches eléctricos", afirma Rüdiger Recknagel, director general de la Fundación Audi para el Medio Ambiente. “Queremos dar ejemplo patrocinando a Nunam. Por un lado, nuestro objetivo es demostrar que la tecnología moderna puede ser sostenible si se piensa no solo en su primer propósito durante el desarrollo, sino también en el segundo o incluso en el tercero. Y, en particular, queremos apoyar a los investigadores jóvenes que no pueden recurrir a los mismos recursos que las empresas establecidas. La educación ambiental y el espíritu de investigación son esenciales para un futuro en el que valga la pena vivir ".
Así,que Nanoredes solares con módulos de batería Audi e-tron: Audi Environmental Foundation y la puesta en marcha Nunam inician la segunda fase del proyecto en el estado indio de Uttar Pradesh donde dos módulos de batería suministran electricidad a unas 50 pequeñas tiendas durante poco menos de una semana
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