Honda comenzará las ventas en arrendamiento en Japón, el 5 de marzo del Legend equipado con el nuevo Honda SENSING Elite con funciones de conducción autónoma de nivel 3
Esforzándose por lograr una sociedad libre de colisiones basada en su lema de seguridad global, “Seguridad para todos”, Honda ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia a nivel mundial en la investigación y el desarrollo de tecnologías de seguridad. Con la visión de alentar a las personas a explorar su curiosidad y a realizar un futuro feliz en el que todos puedan ir a cualquier lugar libremente con total tranquilidad, Honda presenta este modelo Legend equipado con Honda SENSING Elite, que representa el nuevo paso adelante en el área de tecnología de seguridad avanzada.
Honda SENSING Elite es una variación de Honda SENSING, un conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor disponibles actualmente para vehículos Honda en todo el mundo. El nombre "Elite" representa las tecnologías sobresalientes y "elite" incluidas en esta última variación.
Una de las tecnologías "élite" es la función "Traffic Jam Pilot", una tecnología avanzada que califica para la conducción automatizada de nivel 3 (conducción automatizada condicional en un área limitada), por la cual Honda ha recibido la designación de tipo del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) . La tecnología Traffic Jam Pilot permite que el sistema de conducción automatizado conduzca el vehículo en determinadas condiciones, en lugar del conductor, como cuando el vehículo está en tráfico congestionado en una autopista .
Para el control del vehículo, el sistema determina la posición del vehículo y las condiciones de la carretera utilizando datos de mapas tridimensionales de alta definición y el sistema de navegación por satélite global (GNSS 3 ) y detecta los alrededores de 360 grados del vehículo utilizando una serie de sensores. Al mismo tiempo, el sistema rastrea las condiciones del conductor usando la cámara de monitoreo montada dentro del vehículo. Basándose en una gama tan amplia de información, la ECU principal realiza reconocimientos, predicciones y decisiones adecuadas y aplica un control de alto nivel de aceleración, frenado y dirección para ayudar al conductor a lograr una conducción suave y de alta calidad.
Dando la más alta prioridad a la seguridad y confiabilidad, el desarrollo del sistema empleó simulaciones en las que se simularon un total de aproximadamente 10 millones de patrones de posibles situaciones del mundo real, y se llevaron a cabo varias pruebas de demostración mientras se conducían vehículos de prueba en autopistas para un total de aproximadamente 1,3 millones de kilómetros (800.000 millas). Además, el sistema incorpora un diseño de sistema redundante que presta la debida consideración a la seguridad y fiabilidad en caso de que se produzca algún tipo de problema en alguno de los dispositivos.
El equipo exterior diseñado exclusivamente para este nuevo modelo Legend incluye luces accesorias azules y una rueda de aluminio dedicada. Varios sensores están integrados para hacerlos menos perceptibles, de modo que la dignidad y la apariencia majestuosa propia de un sedán insignia se realzan aún más, al tiempo que señalan discretamente el hecho de que es un vehículo equipado con equipo de conducción automatizado.
El equipamiento interior exclusivo de este modelo incluye luces indicadoras Honda SENSING Elite que cuentan con las respectivas posiciones, tamaños, colores, brillo y otros detalles cuidadosamente seleccionados, así como el medidor gráfico LCD completo de 12,3 pulgadas. Este equipo se adoptó con la debida consideración para permitir al conductor comprender intuitivamente el estado operativo del sistema, la situación de conducción y las solicitudes de transferencia de control al conductor emitidas por el sistema.
La interfaz permite al conductor reconocer instantáneamente el estado operativo del sistema, la situación de conducción y las solicitudes de traspaso emitidas por el sistema. Las luces indicadoras Honda SENSING Elite están colocadas en el volante, la parte superior de la pantalla de navegación y la guantera. Cuando se activa la función Hands-off, la luz indicadora en el volante se enciende y cuando se activa Traffic Jam Pilot, otras luces indicadoras también se encienden con una luz azul. Cuando el sistema solicita la transferencia, todas las luces indicadoras cambian de color a naranja y parpadean para enviar un mensaje fácil de entender al conductor. El gran medidor LCD completo de 12,3 pulgadas también muestra el estado operativo del sistema, la situación de conducción y las solicitudes de traspaso de una manera simple pero expresiva.
Esforzándose por lograr una sociedad libre de colisiones basada en su lema de seguridad global, “Seguridad para todos”, Honda ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia a nivel mundial en la investigación y el desarrollo de tecnologías de seguridad. Con la visión de alentar a las personas a explorar su curiosidad y a realizar un futuro feliz en el que todos puedan ir a cualquier lugar libremente con total tranquilidad, Honda presenta este modelo Legend equipado con Honda SENSING Elite, que representa el nuevo paso adelante en el área de tecnología de seguridad avanzada.
Honda SENSING Elite es una variación de Honda SENSING, un conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor disponibles actualmente para vehículos Honda en todo el mundo. El nombre "Elite" representa las tecnologías sobresalientes y "elite" incluidas en esta última variación.
Una de las tecnologías "élite" es la función "Traffic Jam Pilot", una tecnología avanzada que califica para la conducción automatizada de nivel 3 (conducción automatizada condicional en un área limitada), por la cual Honda ha recibido la designación de tipo del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) . La tecnología Traffic Jam Pilot permite que el sistema de conducción automatizado conduzca el vehículo en determinadas condiciones, en lugar del conductor, como cuando el vehículo está en tráfico congestionado en una autopista .
Para el control del vehículo, el sistema determina la posición del vehículo y las condiciones de la carretera utilizando datos de mapas tridimensionales de alta definición y el sistema de navegación por satélite global (GNSS 3 ) y detecta los alrededores de 360 grados del vehículo utilizando una serie de sensores. Al mismo tiempo, el sistema rastrea las condiciones del conductor usando la cámara de monitoreo montada dentro del vehículo. Basándose en una gama tan amplia de información, la ECU principal realiza reconocimientos, predicciones y decisiones adecuadas y aplica un control de alto nivel de aceleración, frenado y dirección para ayudar al conductor a lograr una conducción suave y de alta calidad.
Dando la más alta prioridad a la seguridad y confiabilidad, el desarrollo del sistema empleó simulaciones en las que se simularon un total de aproximadamente 10 millones de patrones de posibles situaciones del mundo real, y se llevaron a cabo varias pruebas de demostración mientras se conducían vehículos de prueba en autopistas para un total de aproximadamente 1,3 millones de kilómetros (800.000 millas). Además, el sistema incorpora un diseño de sistema redundante que presta la debida consideración a la seguridad y fiabilidad en caso de que se produzca algún tipo de problema en alguno de los dispositivos.
El equipo exterior diseñado exclusivamente para este nuevo modelo Legend incluye luces accesorias azules y una rueda de aluminio dedicada. Varios sensores están integrados para hacerlos menos perceptibles, de modo que la dignidad y la apariencia majestuosa propia de un sedán insignia se realzan aún más, al tiempo que señalan discretamente el hecho de que es un vehículo equipado con equipo de conducción automatizado.
El equipamiento interior exclusivo de este modelo incluye luces indicadoras Honda SENSING Elite que cuentan con las respectivas posiciones, tamaños, colores, brillo y otros detalles cuidadosamente seleccionados, así como el medidor gráfico LCD completo de 12,3 pulgadas. Este equipo se adoptó con la debida consideración para permitir al conductor comprender intuitivamente el estado operativo del sistema, la situación de conducción y las solicitudes de transferencia de control al conductor emitidas por el sistema.
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| Honda comenzará las ventas de Legend con el nuevo Honda SENSING Elite |
Características clave de Honda SENSING Elite con función de conducción autónoma de nivel 3
- Elite Función manos libres
Mientras conduce con el control de crucero adaptativo (ACC) con el sistema de asistencia de seguimiento de baja velocidad y de permanencia en el carril (LKAS) activado, cuando se cumplen ciertas condiciones en una autopista, el sistema ayudará a las operaciones de conducción incluso cuando el conductor no tenga las manos en la mano el volante.
- Adaptable en la conducción en carril:
el sistema ayuda a conducir y a seguir a un automóvil en el frente dentro de un carril. El sistema conduce el vehículo a lo largo del medio del carril mientras mantiene la velocidad preestablecida del vehículo. Cuando hay un automóvil delante, el sistema ayuda a seguir mientras mantiene una distancia de seguimiento adecuada.
- Asistencia activa para cambio de carril con función de manos libres:
mientras se conduce con el sistema Adaptive in Lane Driving, cuando el conductor confirma un entorno seguro y enciende la señal de giro, el sistema ayuda a acelerar / desacelerar y dirigir el cambio de carril.
- Cambio de carril activo con función de manos libres:
mientras conduce con el sistema Adaptive in Lane Driving, cuando el conductor enciende el cambio de carril activo con función de manos libres, el sistema evalúa la situación y ayuda a cambiar de carril y / o adelantar al otro. vehículo en determinadas condiciones. Cuando el sistema detecta que un automóvil en la parte delantera se conduce a baja velocidad, el sistema notifica al conductor y luego lo ayuda a pasar y regresar al carril original.
- Traffic Jam Pilot
Mientras conduce con el sistema Adaptive in Lane Driving, cuando el vehículo queda atrapado en la congestión del tráfico en determinadas condiciones, el sistema toma el control de la aceleración, el frenado y la dirección mientras supervisa los alrededores del vehículo en nombre del conductor. El sistema conduce, detiene y reanuda la conducción dentro del mismo carril mientras mantiene una distancia de seguimiento adecuada de acuerdo con la velocidad del vehículo que circula delante. Mientras el vehículo está bajo el control del sistema, el conductor puede ver televisión / DVD en la pantalla de navegación u operar el sistema de navegación para buscar una dirección de destino, lo que ayuda a mitigar la fatiga y el estrés del conductor mientras conduce en un atasco.
- Asistente de parada de emergencia
Cuando el conductor sigue sin responder a las solicitudes del sistema de un traspaso (la transferencia de control al conductor), el sistema ayuda a desacelerar y detener el vehículo haciendo cambios de carril al carril más externo o al arcén del la carretera. Para ser más específicos, en caso de que el conductor no responda a las solicitudes de transferencia del sistema, ya que la función Traffic Jam Pilot / Hands-off se desactivará, el sistema insta al conductor a responder a la solicitud de transferencia mediante alertas visuales, auditivas y táctiles. incluyendo sonidos de alarma escalonados y vibración en el cinturón de seguridad del conductor. Si el conductor continúa sin responder, el sistema ayudará a desacelerar y detener el vehículo mientras alerta a otros vehículos usando luces de emergencia y la bocina. Cuando hay un arcén de la carretera
- Interfaz hombre-máquina (HMI)
La interfaz permite al conductor reconocer instantáneamente el estado operativo del sistema, la situación de conducción y las solicitudes de traspaso emitidas por el sistema. Las luces indicadoras Honda SENSING Elite están colocadas en el volante, la parte superior de la pantalla de navegación y la guantera. Cuando se activa la función Hands-off, la luz indicadora en el volante se enciende y cuando se activa Traffic Jam Pilot, otras luces indicadoras también se encienden con una luz azul. Cuando el sistema solicita la transferencia, todas las luces indicadoras cambian de color a naranja y parpadean para enviar un mensaje fácil de entender al conductor. El gran medidor LCD completo de 12,3 pulgadas también muestra el estado operativo del sistema, la situación de conducción y las solicitudes de traspaso de una manera simple pero expresiva.
Así,que Honda comenzará las ventas en arrendamiento en Japón, el 5 de marzo del Legend equipado con el nuevo Honda SENSING Elite con funciones de conducción autónoma de nivel 3
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