Volkswagen Commercial Vehicles entregó 371,700 vehículos a clientes en 2020, un 24,4 %menos por el curso de la pandemia Covid-19 y las recesiones económicas y restricciones sociales asociadas.
A lo largo del año, la tendencia fue paralela al curso de la pandemia de coronavirus: el primer trimestre fue solo ligeramente inferior al de 2019, pero luego fue seguido por caídas significativas en el segundo trimestre durante el primer cierre, con cierres de plantas en VWCV. y la producción se detuvo durante varias semanas. Durante el verano, las unidades enviadas volvieron a subir de manera apreciable, culminando con un aumento interanual del 13,3% en septiembre, el único mes del año que terminó antes del mes correspondiente en 2019.
Europa del Este : En Europa del Este, VWCV entregó 33,800 (año anterior 47,600; -29.0%). El mercado individual más fuerte sigue siendo Polonia con 9.600 vehículos (año anterior 14.200; -32,1%).
América del Norte y del Sur: En México, el único mercado norteamericano de VWCV, la empresa entregó 7.000 vehículos (año anterior 11.300; -38,0%). En América del Sur, el panorama está dividido: mientras que en la región del mercado general las unidades enviadas cayeron un 25,7 por ciento a 28.000, la situación en Brasil, con una caída de
43,8 por ciento a 10.600 vehículos, se vio particularmente afectado por la pandemia de coronavirus. En Argentina, en cambio, hubo un aumento de
1,9 por ciento a 12,900 vehículos para el año en su conjunto (año anterior 12,700).
Asia / Pacífico: Con 10.500 vehículos enviados (año anterior 13.900; -24,5%), Australia sigue siendo el mercado más fuerte de VWCV en la región del Pacífico. Con 15.300 vehículos en total, la región se redujo un 34% año con año en 2020. VWCV no está activo en el mercado chino, por lo que la rápida recuperación del mercado no tuvo ningún efecto en la empresa.
África : partiendo de un nivel bajo (20.700 en 2019), la caída interanual en África a 7.700 vehículos en 2020 fue en términos porcentuales, un 62,7% menos, muy considerable. El mercado individual más fuerte sigue siendo Sudáfrica con 4.300 vehículos (-48,3% interanual).
Oriente Medio : con un aumento del 20,9%, Oriente Medio fue la única región en su conjunto en la que VWCV logró un crecimiento interanual en 2020.
Esto se debió al desarrollo positivo en el mercado turco, donde, después de una gran desaceleración en 2019, las ventas volvieron a su nivel anterior con 12.500 vehículos enviados y, por lo tanto, un crecimiento del 31,7 por ciento.
A lo largo del año, la tendencia fue paralela al curso de la pandemia de coronavirus: el primer trimestre fue solo ligeramente inferior al de 2019, pero luego fue seguido por caídas significativas en el segundo trimestre durante el primer cierre, con cierres de plantas en VWCV. y la producción se detuvo durante varias semanas. Durante el verano, las unidades enviadas volvieron a subir de manera apreciable, culminando con un aumento interanual del 13,3% en septiembre, el único mes del año que terminó antes del mes correspondiente en 2019.
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| Volkswagen Commercial Vehicles entregó 371,700 vehículos a clientes en 2020, un 24,4 %menos |
ventas de unidades por región
Europa Occidental : la marca entregó un total de 264,900 vehículos a los clientes aquí (año anterior 338,600; -21.8%). Con un total de 101.000 vehículos (año anterior 126.600; -20,2%), Alemania sigue siendo el mercado único más fuerte de VWCV, seguida de Gran Bretaña con 36.500 vehículos (año anterior 48.200; -24,3%) y Francia con un total de 15.900 unidades (año anterior 20.300 ; -21,5%).Europa del Este : En Europa del Este, VWCV entregó 33,800 (año anterior 47,600; -29.0%). El mercado individual más fuerte sigue siendo Polonia con 9.600 vehículos (año anterior 14.200; -32,1%).
América del Norte y del Sur: En México, el único mercado norteamericano de VWCV, la empresa entregó 7.000 vehículos (año anterior 11.300; -38,0%). En América del Sur, el panorama está dividido: mientras que en la región del mercado general las unidades enviadas cayeron un 25,7 por ciento a 28.000, la situación en Brasil, con una caída de
43,8 por ciento a 10.600 vehículos, se vio particularmente afectado por la pandemia de coronavirus. En Argentina, en cambio, hubo un aumento de
1,9 por ciento a 12,900 vehículos para el año en su conjunto (año anterior 12,700).
Asia / Pacífico: Con 10.500 vehículos enviados (año anterior 13.900; -24,5%), Australia sigue siendo el mercado más fuerte de VWCV en la región del Pacífico. Con 15.300 vehículos en total, la región se redujo un 34% año con año en 2020. VWCV no está activo en el mercado chino, por lo que la rápida recuperación del mercado no tuvo ningún efecto en la empresa.
África : partiendo de un nivel bajo (20.700 en 2019), la caída interanual en África a 7.700 vehículos en 2020 fue en términos porcentuales, un 62,7% menos, muy considerable. El mercado individual más fuerte sigue siendo Sudáfrica con 4.300 vehículos (-48,3% interanual).
Oriente Medio : con un aumento del 20,9%, Oriente Medio fue la única región en su conjunto en la que VWCV logró un crecimiento interanual en 2020.
Esto se debió al desarrollo positivo en el mercado turco, donde, después de una gran desaceleración en 2019, las ventas volvieron a su nivel anterior con 12.500 vehículos enviados y, por lo tanto, un crecimiento del 31,7 por ciento.
Entregas por gama de producto
En 2020, VWCV presentó el nuevo Caddy, que a finales de año ya estaba en concesionarios iniciales en Alemania y en países europeos seleccionados. Las primeras pruebas en carretera de la revista especializada certifican que sus características de manejo y seguridad hacen del nuevo Caddy el referente en su segmento. A mediados de 2020 finalizó la producción de Amarok en la planta de Hannover. La nueva versión de la camioneta Volkswagen, basada entonces en la cooperación acordada con Ford, hará su estreno mundial en 2022. Algunos vehículos, incluidos los modelos de VWCV de California, se beneficiaron durante la pandemia de coronavirus de la tendencia hacia las vacaciones en camping. Los pedidos recibidos para los modelos basados en la serie T o Crafter aumentaron en total a 27.400, un aumento interanual del 60,8 por ciento. Con un total de 1,100 unidades e-Crafter enviadas, la participación de vehículos totalmente eléctricos en VWCV aumentó aún más a 2.700 vehículos (+ 167,4%). Con el nuevo Multivan, VWCV presentará la última generación de modelos T con sistema de propulsión híbrida enchufable en 2021, mientras que el ID.BUZZ completamente eléctrico, la reinterpretación electrificada del legendario icono Bulli, seguirá en 2022.Serie T | 145.000 | (-24,7%) |
Caddie | 112.000 | (-27,3%) |
Amarok | 52,100 | (-28,1%) |
Crafter | 61,700 | (-13,0%) |
Modelos eléctricos | 2700 | (+ 167,4%) |
Así,que Volkswagen Commercial Vehicles entregó 371,700 vehículos a clientes en 2020, un 24,4 %menos por el curso de la pandemia Covid-19 y las recesiones económicas y restricciones sociales asociadas.
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