El BMW Serie 3 tendrá 4 variantes con propulsión híbrida enchufable y el Serie 5 cinco variantes a partir de marzo como continuación de la ofensiva de electrificación de BNW Group que lanzará al mercado cuatro modelos más
La eficiencia energética pionera, la economía impresionante y el placer de conducir característico se combinan en los nuevos modelos híbridos enchufables de nivel de entrada de BMW Serie 3 y BMW Serie 5. Ambas series de modelos se complementarán con dos modelos más, cada uno con propulsión electrificada a partir de marzo de 2021. Las nuevas variantes del modelo del BMW Serie 3 Sedan y el BMW Serie 3 Touring, así como el BMW Serie 5 Sedan y el BMW Serie 5 Touring cuentan con la cuarta generación.de la tecnología BMW eDrive.
De esta manera, BMW Group continúa constantemente su ofensiva de modelos en el campo de los vehículos con sistemas de propulsión electrificados. Ya está bastante claro que la electromovilidad se está convirtiendo cada vez más en un motor clave del crecimiento sostenible para la empresa. Para el año fiscal 2021, BMW Group tiene como objetivo aumentar las ventas de vehículos con sistemas de propulsión electrificados en alrededor del 50 por ciento en comparación con el ya muy exitoso año 2020.
Los nuevos modelos híbridos enchufables de BMW Serie 3 y BMW Serie 5 ofrecen requisitos previos ideales para inspirar a grupos objetivo adicionales para la movilidad eléctrica. Solo en el BMW Serie 3, ya habrá cuatro modelos híbridos enchufables para elegir en el futuro, tres de los cuales también estarán disponibles opcionalmente con BMW xDrive. El BMW Serie 5 comprenderá hasta cinco modelos que combinan la deportividad característica, la idoneidad para el día a día y el viaje con la opción de una conducción sin emisiones a nivel local. Tres de ellos cuentan con tracción integral inteligente de serie o como opción.
En total, BMW Group ofrecerá 15 modelos BMW y un modelo MINI con propulsión híbrida enchufable a partir de marzo de 2021. La expansión actual de la gama representa el siguiente paso lógico en el camino hacia una gama de modelos que ya incluirá 25 modelos electrificados. vehículos para 2023.
Las nuevas incorporaciones a la gama de modelos híbridos enchufables brindan la oportunidad de combinar las cualidades integrales del nuevo BMW Serie 3 y el nuevo BMW Serie 5 con el carácter avanzado de una propulsión electrificada de una manera particularmente económica. El sistema híbrido enchufable específico del modelo de las nuevas variantes de nivel de entrada consta de un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.0 litros con 120 kW / 163 CV y un motor eléctrico. Juntos generan una potencia del sistema de hasta 150 kW / 204 CV.
La interacción inteligentemente controlada del motor de combustión y el motor eléctrico brinda el placer de conducir específico de un híbrido típico de la marca, así como una eficiencia excepcional. Los dos motores transmiten su par motor a las ruedas traseras a través de la transmisión Steptronic de 8 velocidades o, según sea necesario, a las cuatro ruedas con ayuda del sistema xDrive. Además de los 150 kW / 204 CV de potencia del sistema, la entrega de potencia espontánea del propulsor híbrido enchufable y el par motor máximo del sistema de 350 Nm garantizan una capacidad de carrera de alto nivel y características de conducción deportiva.
El nuevo BMW 320e Sedán acelera de cero a 100 km / h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km / h. Las cifras correspondientes para el nuevo BMW 320e Touring son 7,9 segundos y 220 km / h, mientras que para el nuevo BMW 320e xDrive Touring son 8,2 segundos y 219 km / h. El nuevo BMW 520e Sedán acelera desde parado a 100 km / h en 7,9 segundos y su velocidad máxima es de 225 km / h. El nuevo BMW 520e Touring completa el sprint estándar en 8.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 km / h. En el modo de conducción puramente eléctrico, los nuevos modelos híbridos enchufables de ambas series pueden alcanzar una velocidad máxima de 140 km / h.
Debido a la eficiencia ejemplar de su motor eléctrico y la alta capacidad de almacenamiento de su batería de alto voltaje, los nuevos modelos híbridos enchufables son ideales para manejar una gran parte de la conducción diaria, como los desplazamientos entre casa y trabajo, con puro -drive y por lo tanto localmente libre de emisiones. Desarrolladas sobre la base de la tecnología de celda de batería más reciente y fabricadas por BMW Group, las baterías de iones de litio ofrecen un contenido energético bruto de 12,0 kWh y una capacidad de 34 Ah. Los valores de autonomía eléctrica según el ciclo de pruebas WLTP son de 48 a 57 kilómetros para el nuevo BMW 320e Sedan, de 46 a 54 kilómetros para el nuevo BMW 320e Touring, de 41 a 55 kilómetros para el nuevo BMW 520e Sedan y de 45 a 51 kilómetros. para el nuevo BMW 520e Touring.
En carretera, la batería de alto voltaje es especialmente eficiente gracias a la recuperación de energía de frenado. Con los dos cables de carga de equipamiento estándar, también se puede cargar en un enchufe doméstico convencional, así como en una caja de pared y estaciones de carga públicas. La batería de alto voltaje se puede cargar con un máximo de 3,7kW del 0 al 80 por ciento de su capacidad total en 2,6 horas y de cero al 100 por ciento en 3,6 horas.
Debido a sus largos alcances y bajas emisiones de CO2, los nuevos modelos híbridos enchufables de BMW Serie 3 y BMW Serie 5 cumplen los criterios que se han estipulado para la clasificación como vehículo eléctrico en Alemania y los derechos especiales asociados en la vía pública. Como resultado, también están sujetos a un 50% de impuestos reducidos sobre los vehículos de empresa. Además, los nuevos modelos también cumplen los requisitos de incentivos combinados Euro 6.750 en Alemania para las versiones BMW 320e y Euro 5.625 para las versiones BMW 520e.
BMW Live Cockpit Plus, incluido el Connected Package Professional, que es equipo estándar en los nuevos modelos híbridos enchufables, permite a los conductores utilizar numerosos servicios digitales, algunos de los cuales están especialmente diseñados para la movilidad eléctrica. Con los servicios digitales BMW eDrive Zone y BMW Points, los conductores de modelos BMW híbridos enchufables reciben incentivos y oportunidades adicionales para hacer un uso particularmente intensivo del potencial de la movilidad local libre de emisiones y contribuir así a reducir las emisiones de CO2 y ruido en el interior. áreas de la ciudad. Tan pronto como el vehículo entra en un área central del centro de la ciudad reconocida como Zona eDrive por medio de geo-cercas a través de GPS, el sistema de control del propulsor híbrido enchufable activa automáticamente el modo de conducción puramente eléctrico. Además de las zonas ambientales urbanas oficiales en Alemania, las eDrive Zones también incluyen áreas urbanas en muchos otros países europeos. En total, el servicio BMW eDrive Zone ya se puede utilizar en más de 80 ciudades europeas.
El aumento de la distancia recorrida eléctricamente no solo ayuda a optimizar la eficiencia y reducir las emisiones, también reduce los costos operativos para el cliente. Esto se aplica particularmente al tráfico urbano, donde la energía eléctrica alcanza constantemente un mayor nivel de eficiencia que un motor de gasolina o diésel. La conducción sin emisiones a nivel local también se recompensa con BMW Points, el primer programa de recompensas del mundo para conductores de modelos híbridos enchufables de BMW. Por cada kilómetro recorrido puramente eléctrico, el conductor recibe un punto. Dentro de las áreas definidas como BMW eDrive Zone, el uso del modo de conducción puramente eléctrico incluso se recompensa con puntos dobles. Los puntos acumulados se pueden convertir en crédito que se puede canjear al cargar la batería de alto voltaje en las estaciones de carga públicas de BMW.
La batería de alto voltaje de todos los nuevos modelos híbridos enchufables BMW Serie 3 y BMW Serie 5 se instala debajo del banco del asiento trasero para ahorrar espacio. Esto significa que el volumen del maletero de los modelos Sedan y Touring está casi completamente disponible. Son 375 litros en el nuevo BMW 320e Sedan y 410 litros en el nuevo BMW 520e Sedan. En el nuevo BMW 320e Touring, el espacio de almacenamiento se puede aumentar de 410 a 1420 litros y de 430 a 1560 litros en el nuevo BMW 520e Touring. La carga máxima permitida del remolque es de 1500 kilogramos para los modelos BMW Serie 3 y de 1700 kilogramos para los modelos BMW Serie 5.
La generosa cantidad de espacio contribuye a la atractiva versatilidad de los modelos híbridos enchufables, al igual que el concepto de propulsión con dos motores. Gracias a un depósito de combustible de 40 litros en los modelos BMW Serie 3 y de 46 litros en los modelos BMW Serie 5, se garantiza una alta autonomía, lo que enfatiza la idoneidad de los vehículos eléctricos para viajar.
Los modelos híbridos enchufables BMW Serie 3 y BMW Serie 5 también están equipados con protección activa para peatones de serie. Al conducir eléctricamente a velocidades de hasta 30 km / h, se genera un sonido inconfundible diseñado específicamente para los modelos BMW electrificados para alertar a otros usuarios de la carretera sobre el automóvil que se acerca sin afectar el confort acústico de los ocupantes del vehículo.
Las características deportivas de los nuevos modelos híbridos enchufables se mejoran mediante el ajuste específico del modelo y la transmisión dirigida del sonido de conducción a través del sistema de audio al interior, una característica directa pero precisa del pedal del acelerador y un programa específico de cambio de transmisión Steptronic de 8 velocidades incluyendo cambios descendentes de freno.
El equipamiento de serie también incluye aire acondicionado automático con funciones ampliadas (BMW 520e Sedan, BMW 520e Touring) o aire acondicionado automático (BMW 320e Sedan, BMW 320e Touring) y calefacción y aire acondicionado auxiliares. El interior del vehículo se puede precalentar o preenfriar según sea necesario. Esto asegura temperaturas agradables antes de comenzar, incluso si la batería tiene un estado de carga bajo. El interior puede acondicionarse previamente de forma remota a través de la aplicación My BMW utilizando un teléfono inteligente.
La eficiencia energética pionera, la economía impresionante y el placer de conducir característico se combinan en los nuevos modelos híbridos enchufables de nivel de entrada de BMW Serie 3 y BMW Serie 5. Ambas series de modelos se complementarán con dos modelos más, cada uno con propulsión electrificada a partir de marzo de 2021. Las nuevas variantes del modelo del BMW Serie 3 Sedan y el BMW Serie 3 Touring, así como el BMW Serie 5 Sedan y el BMW Serie 5 Touring cuentan con la cuarta generación.de la tecnología BMW eDrive.
De esta manera, BMW Group continúa constantemente su ofensiva de modelos en el campo de los vehículos con sistemas de propulsión electrificados. Ya está bastante claro que la electromovilidad se está convirtiendo cada vez más en un motor clave del crecimiento sostenible para la empresa. Para el año fiscal 2021, BMW Group tiene como objetivo aumentar las ventas de vehículos con sistemas de propulsión electrificados en alrededor del 50 por ciento en comparación con el ya muy exitoso año 2020.
Los nuevos modelos híbridos enchufables de BMW Serie 3 y BMW Serie 5 ofrecen requisitos previos ideales para inspirar a grupos objetivo adicionales para la movilidad eléctrica. Solo en el BMW Serie 3, ya habrá cuatro modelos híbridos enchufables para elegir en el futuro, tres de los cuales también estarán disponibles opcionalmente con BMW xDrive. El BMW Serie 5 comprenderá hasta cinco modelos que combinan la deportividad característica, la idoneidad para el día a día y el viaje con la opción de una conducción sin emisiones a nivel local. Tres de ellos cuentan con tracción integral inteligente de serie o como opción.
En total, BMW Group ofrecerá 15 modelos BMW y un modelo MINI con propulsión híbrida enchufable a partir de marzo de 2021. La expansión actual de la gama representa el siguiente paso lógico en el camino hacia una gama de modelos que ya incluirá 25 modelos electrificados. vehículos para 2023.
La nueva gama incluye las siguientes variantes de modelo:
- BMW 320e Sedán: consumo de combustible ponderado, combinado: 1,8 - 1,3 l / 100 km (WLTP), 1,8 - 1,5 l / 100 km (NEDC); consumo de energía ponderado, combinado: 18,1 - 16,1 kWh / 100 km (WLTP), 14,8 - 14,2 kWh / 100 km (NEDC), emisiones de CO2 ponderadas, combinado: 41 - 29 g / km (WLTP), 41 - 35 g / km
- BMW 320e Touring: consumo de combustible ponderado, combinado: 1,9 - 1,4 l / 100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l / 100 km (NEDC); consumo de energía ponderado, combinado: 18,6 - 16,7 kWh / 100 km (WLTP), 15,3 - 14,3 kWh / 100 km (NEDC), emisiones de CO2 ponderadas, combinado: 44 - 32 g / km (WLTP), 44 - 38 g / km
- BMW 320e xDrive Touring: consumo de combustible ponderado, combinado: 2,2 - 1,5 l / 100 km (WLTP), 2,1 - 1,9 l / 100 km (NEDC); consumo de energía ponderado, combinado: 19,5 - 17,3 kWh / 100 km (WLTP), 16,4 - 16,0 kWh / 100 km (NEDC), emisiones de CO2 ponderadas, combinado: 49 - 35 g / km (WLTP), 49 - 43 g / km
- BMW 520e Sedán: Consumo de combustible ponderado, combinado: 1,8 - 1,3 l / 100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l / 100 km (NEDC); Consumo de energía ponderado, combinado: 18,2 - 16,3 kWh / 100 km (WLTP), 15,1 - 14,5 kWh / 100 km (NEDC), emisiones de CO2 ponderadas, combinado: 41 - 30 g / km (WLTP), 43 - 39 g / km (CONSEJO ECONÓMICO Y SOCIAL),
- BMW 520e Touring: Consumo de combustible ponderado, combinado: 1,9 - 1,5 l / 100 km (WLTP), 2,0 - 1,8 l / 100 km (NEDC); Consumo de energía ponderado, combinado: 18,4 - 17,0 kWh / 100 km (WLTP), 15,6 - 15,0 kWh / 100 km (NEDC), emisiones de CO2 ponderadas, combinado: 43 - 34 g / km (WLTP), 46 - 42 g / km
Entrada económica en el mundo del placer de conducir electrificado.
Las nuevas incorporaciones a la gama de modelos híbridos enchufables brindan la oportunidad de combinar las cualidades integrales del nuevo BMW Serie 3 y el nuevo BMW Serie 5 con el carácter avanzado de una propulsión electrificada de una manera particularmente económica. El sistema híbrido enchufable específico del modelo de las nuevas variantes de nivel de entrada consta de un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.0 litros con 120 kW / 163 CV y un motor eléctrico. Juntos generan una potencia del sistema de hasta 150 kW / 204 CV.
La interacción inteligentemente controlada del motor de combustión y el motor eléctrico brinda el placer de conducir específico de un híbrido típico de la marca, así como una eficiencia excepcional. Los dos motores transmiten su par motor a las ruedas traseras a través de la transmisión Steptronic de 8 velocidades o, según sea necesario, a las cuatro ruedas con ayuda del sistema xDrive. Además de los 150 kW / 204 CV de potencia del sistema, la entrega de potencia espontánea del propulsor híbrido enchufable y el par motor máximo del sistema de 350 Nm garantizan una capacidad de carrera de alto nivel y características de conducción deportiva.
El nuevo BMW 320e Sedán acelera de cero a 100 km / h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km / h. Las cifras correspondientes para el nuevo BMW 320e Touring son 7,9 segundos y 220 km / h, mientras que para el nuevo BMW 320e xDrive Touring son 8,2 segundos y 219 km / h. El nuevo BMW 520e Sedán acelera desde parado a 100 km / h en 7,9 segundos y su velocidad máxima es de 225 km / h. El nuevo BMW 520e Touring completa el sprint estándar en 8.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 km / h. En el modo de conducción puramente eléctrico, los nuevos modelos híbridos enchufables de ambas series pueden alcanzar una velocidad máxima de 140 km / h.
El BMW Serie 3 tendrá 4 variantes híbridas enchufables y el Serie 5 cinco variantes a partir de marzo
Altos rangos eléctricos gracias a la tecnología de celda de batería de última generación.
Debido a la eficiencia ejemplar de su motor eléctrico y la alta capacidad de almacenamiento de su batería de alto voltaje, los nuevos modelos híbridos enchufables son ideales para manejar una gran parte de la conducción diaria, como los desplazamientos entre casa y trabajo, con puro -drive y por lo tanto localmente libre de emisiones. Desarrolladas sobre la base de la tecnología de celda de batería más reciente y fabricadas por BMW Group, las baterías de iones de litio ofrecen un contenido energético bruto de 12,0 kWh y una capacidad de 34 Ah. Los valores de autonomía eléctrica según el ciclo de pruebas WLTP son de 48 a 57 kilómetros para el nuevo BMW 320e Sedan, de 46 a 54 kilómetros para el nuevo BMW 320e Touring, de 41 a 55 kilómetros para el nuevo BMW 520e Sedan y de 45 a 51 kilómetros. para el nuevo BMW 520e Touring.
En carretera, la batería de alto voltaje es especialmente eficiente gracias a la recuperación de energía de frenado. Con los dos cables de carga de equipamiento estándar, también se puede cargar en un enchufe doméstico convencional, así como en una caja de pared y estaciones de carga públicas. La batería de alto voltaje se puede cargar con un máximo de 3,7kW del 0 al 80 por ciento de su capacidad total en 2,6 horas y de cero al 100 por ciento en 3,6 horas.
Debido a sus largos alcances y bajas emisiones de CO2, los nuevos modelos híbridos enchufables de BMW Serie 3 y BMW Serie 5 cumplen los criterios que se han estipulado para la clasificación como vehículo eléctrico en Alemania y los derechos especiales asociados en la vía pública. Como resultado, también están sujetos a un 50% de impuestos reducidos sobre los vehículos de empresa. Además, los nuevos modelos también cumplen los requisitos de incentivos combinados Euro 6.750 en Alemania para las versiones BMW 320e y Euro 5.625 para las versiones BMW 520e.
Los servicios digitales apoyan la conducción local sin emisiones.
BMW Live Cockpit Plus, incluido el Connected Package Professional, que es equipo estándar en los nuevos modelos híbridos enchufables, permite a los conductores utilizar numerosos servicios digitales, algunos de los cuales están especialmente diseñados para la movilidad eléctrica. Con los servicios digitales BMW eDrive Zone y BMW Points, los conductores de modelos BMW híbridos enchufables reciben incentivos y oportunidades adicionales para hacer un uso particularmente intensivo del potencial de la movilidad local libre de emisiones y contribuir así a reducir las emisiones de CO2 y ruido en el interior. áreas de la ciudad. Tan pronto como el vehículo entra en un área central del centro de la ciudad reconocida como Zona eDrive por medio de geo-cercas a través de GPS, el sistema de control del propulsor híbrido enchufable activa automáticamente el modo de conducción puramente eléctrico. Además de las zonas ambientales urbanas oficiales en Alemania, las eDrive Zones también incluyen áreas urbanas en muchos otros países europeos. En total, el servicio BMW eDrive Zone ya se puede utilizar en más de 80 ciudades europeas.
El aumento de la distancia recorrida eléctricamente no solo ayuda a optimizar la eficiencia y reducir las emisiones, también reduce los costos operativos para el cliente. Esto se aplica particularmente al tráfico urbano, donde la energía eléctrica alcanza constantemente un mayor nivel de eficiencia que un motor de gasolina o diésel. La conducción sin emisiones a nivel local también se recompensa con BMW Points, el primer programa de recompensas del mundo para conductores de modelos híbridos enchufables de BMW. Por cada kilómetro recorrido puramente eléctrico, el conductor recibe un punto. Dentro de las áreas definidas como BMW eDrive Zone, el uso del modo de conducción puramente eléctrico incluso se recompensa con puntos dobles. Los puntos acumulados se pueden convertir en crédito que se puede canjear al cargar la batería de alto voltaje en las estaciones de carga públicas de BMW.
Idoneidad para viajar y para uso diario sin restricciones, amplio nivel de equipamiento estándar.
La batería de alto voltaje de todos los nuevos modelos híbridos enchufables BMW Serie 3 y BMW Serie 5 se instala debajo del banco del asiento trasero para ahorrar espacio. Esto significa que el volumen del maletero de los modelos Sedan y Touring está casi completamente disponible. Son 375 litros en el nuevo BMW 320e Sedan y 410 litros en el nuevo BMW 520e Sedan. En el nuevo BMW 320e Touring, el espacio de almacenamiento se puede aumentar de 410 a 1420 litros y de 430 a 1560 litros en el nuevo BMW 520e Touring. La carga máxima permitida del remolque es de 1500 kilogramos para los modelos BMW Serie 3 y de 1700 kilogramos para los modelos BMW Serie 5.
La generosa cantidad de espacio contribuye a la atractiva versatilidad de los modelos híbridos enchufables, al igual que el concepto de propulsión con dos motores. Gracias a un depósito de combustible de 40 litros en los modelos BMW Serie 3 y de 46 litros en los modelos BMW Serie 5, se garantiza una alta autonomía, lo que enfatiza la idoneidad de los vehículos eléctricos para viajar.
Los modelos híbridos enchufables BMW Serie 3 y BMW Serie 5 también están equipados con protección activa para peatones de serie. Al conducir eléctricamente a velocidades de hasta 30 km / h, se genera un sonido inconfundible diseñado específicamente para los modelos BMW electrificados para alertar a otros usuarios de la carretera sobre el automóvil que se acerca sin afectar el confort acústico de los ocupantes del vehículo.
Las características deportivas de los nuevos modelos híbridos enchufables se mejoran mediante el ajuste específico del modelo y la transmisión dirigida del sonido de conducción a través del sistema de audio al interior, una característica directa pero precisa del pedal del acelerador y un programa específico de cambio de transmisión Steptronic de 8 velocidades incluyendo cambios descendentes de freno.
El equipamiento de serie también incluye aire acondicionado automático con funciones ampliadas (BMW 520e Sedan, BMW 520e Touring) o aire acondicionado automático (BMW 320e Sedan, BMW 320e Touring) y calefacción y aire acondicionado auxiliares. El interior del vehículo se puede precalentar o preenfriar según sea necesario. Esto asegura temperaturas agradables antes de comenzar, incluso si la batería tiene un estado de carga bajo. El interior puede acondicionarse previamente de forma remota a través de la aplicación My BMW utilizando un teléfono inteligente.
Así,que el El BMW Serie 3 tendrá 4 variantes con propulsión híbrida enchufable y el Serie 5 cinco variantes a partir de marzo como continuación de la ofensiva de electrificación de BNW Group que lanzará al mercado cuatro modelos más
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