El nuevo Defender destacará en el regreso de Land Rover al Dakar en 2021 con un par de modelos Defender 110 estándar de producción que se unirán al Bahrain Raid Xtreme (BRX) como vehículos de la tripulación dando soporte en el evento para los dos conductores del equipo, el equipo médico y el personal de apoyo durante el agotador evento de 13 días, 12 etapas y 7,646 kilómetros.
Finbar McFall, Director de Experiencia del Cliente de Jaguar Land Rover, dijo: “Land Rover tiene un pedigrí único en el Dakar después de haber ganado el evento inaugural en 1979, y el rally sigue siendo la prueba de resistencia todoterreno definitiva. Si bien los Defensores no competirán, tendrán un papel vital en el apoyo al equipo mientras navegan por miles de millas de terreno desértico. El hecho de que estos vehículos no estén modificados es testimonio de la capacidad intrínseca y la durabilidad de nuestro legendario 4x4, que se ha sometido al programa de desarrollo y pruebas de ingeniería más exigente de nuestra historia ".
El papel de vehículo de apoyo hará que los miembros de la tripulación prueben las credenciales de expedición del Defender al extremo. Con una carga útil máxima de hasta 900 kg y una carga dinámica máxima en el techo de 168 kg, cada uno de los vehículos se cargará con equipos y suministros, mientras que la tecnología avanzada Terrain Response 2, incluida la primera respuesta del terreno configurable del mundo, permitirá a los conductores ajuste el vehículo para que se adapte tanto a sus preferencias de conducción como a las condiciones difíciles.
Los expertos en deportes de motor líderes en el mundo, Prodrive, están detrás de BRX y el director del equipo, Paul Howorth, dijo: “La tripulación necesita saber que nuestros vehículos de apoyo podrán llevar todo el equipo necesario y contar con ellos para llegar al siguiente lugar de servicio. , sean cuales sean las condiciones. El nuevo Defender ofrece una combinación única de rendimiento todoterreno, practicidad resistente y comodidad, una combinación crucial para las condiciones impredecibles del Dakar y después de largos días detrás del volante ".
Tras su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2019, Land Rover ha experimentado una demanda sin precedentes de New Defender junto con elogios de la crítica mundial; desde su debut, el 4x4 ha ganado 28 premios internacionales.
Land Rover también ha presentado su gama de potentes y eficientes motores diésel Ingenium de seis cilindros en línea, con tecnología híbrida suave, y su avanzado tren motriz híbrido enchufable P400e, que proporciona una autonomía totalmente eléctrica de hasta 43 km. ) y emisiones de CO 2 de 74 g / km.
Land Rover tiene una gran asociación con el evento después de que un Range Rover ganó el primer Rally Dakar en 1979, antes de volver a triunfar en 1981.
El 4x4 más capaz y duradero de Land Rover se enfrenta al desafío todoterreno definitivo con dos vehículos de apoyo Defender 110 destinados al Rally Dakar 2021. El rally es uno de los eventos deportivos más duros del mundo y la producción Los modelos -spec apoyarán al nuevo y ambicioso Rally Dakar y al equipo respaldado por Prodrive, Bahrain Raid Xtreme (BRX) a lo largo de la carrera de 7,646 kilómetros (4,751 millas).
La pareja de New Defender 110 4x4 tendrá que sortear condiciones extremas, atravesando dunas del desierto, barro, hierba de camello y rocas mientras transportan suministros, tripulación y equipo vitales para el equipo y los conductores. La alineación de pilotos de BRX incluye al nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Loeb, de Francia, y dos veces ganador del Rally Dakar, Nani Roma, de España. Los modelos estándar de la sala de exposición también brindarán un apoyo esencial para los miembros de la tripulación, que acamparán, comerán y dormirán en los modelos P400 a lo largo de 12 etapas agotadoras de conducción en el desierto.
Los modelos Indus Silver están propulsados por el motor de gasolina Ingenium de seis cilindros en línea de 400 CV de Land Rover, con tecnología de vehículo eléctrico híbrido suave, y están equipados con el paquete Explorer, que incluye un portaequipajes de techo Expedition, toma de aire elevada, protección de arco de rueda y lateral exterior Portaequipos montado. Además, una escalera de techo desplegable proporciona un fácil acceso a una caja de techo, lo que ayudará a BRX a llevar todo el equipo necesario.
El 4x4 más capaz y duradero de Land Rover se enfrenta al desafío todoterreno definitivo con dos vehículos de apoyo Defender 110 destinados al Rally Dakar 2021. El rally es uno de los eventos deportivos más duros del mundo y la producción Los modelos -spec apoyarán al nuevo y ambicioso Rally Dakar y al equipo respaldado por Prodrive, Bahrain Raid Xtreme (BRX) a lo largo de la carrera de 7,646 kilómetros (4,751 millas).
La pareja de New Defender 110 4x4 tendrá que sortear condiciones extremas, atravesando dunas del desierto, barro, hierba de camello y rocas mientras transportan suministros, tripulación y equipo vitales para el equipo y los conductores. La alineación de pilotos de BRX incluye al nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Loeb, de Francia, y dos veces ganador del Rally Dakar, Nani Roma, de España. Los modelos estándar de la sala de exposición también brindarán un apoyo esencial para los miembros de la tripulación, que acamparán, comerán y dormirán en los modelos P400 a lo largo de 12 etapas agotadoras de conducción en el desierto.
Los modelos Indus Silver están propulsados por el motor de gasolina Ingenium de seis cilindros en línea de 400 CV de Land Rover, con tecnología de vehículo eléctrico híbrido suave, y están equipados con el paquete Explorer, que incluye un portaequipajes de techo Expedition, toma de aire elevada, protección de arco de rueda y lateral exterior Portaequipos montado. Además, una escalera de techo desplegable proporciona un fácil acceso a una caja de techo, lo que ayudará a BRX a llevar todo el equipo necesario.
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| El nuevo Defender destacará en el regreso de Land Rover al Dakar en 2021 |
Finbar McFall, Director de Experiencia del Cliente de Jaguar Land Rover, dijo: “Land Rover tiene un pedigrí único en el Dakar después de haber ganado el evento inaugural en 1979, y el rally sigue siendo la prueba de resistencia todoterreno definitiva. Si bien los Defensores no competirán, tendrán un papel vital en el apoyo al equipo mientras navegan por miles de millas de terreno desértico. El hecho de que estos vehículos no estén modificados es testimonio de la capacidad intrínseca y la durabilidad de nuestro legendario 4x4, que se ha sometido al programa de desarrollo y pruebas de ingeniería más exigente de nuestra historia ".
El papel de vehículo de apoyo hará que los miembros de la tripulación prueben las credenciales de expedición del Defender al extremo. Con una carga útil máxima de hasta 900 kg y una carga dinámica máxima en el techo de 168 kg, cada uno de los vehículos se cargará con equipos y suministros, mientras que la tecnología avanzada Terrain Response 2, incluida la primera respuesta del terreno configurable del mundo, permitirá a los conductores ajuste el vehículo para que se adapte tanto a sus preferencias de conducción como a las condiciones difíciles.
Los expertos en deportes de motor líderes en el mundo, Prodrive, están detrás de BRX y el director del equipo, Paul Howorth, dijo: “La tripulación necesita saber que nuestros vehículos de apoyo podrán llevar todo el equipo necesario y contar con ellos para llegar al siguiente lugar de servicio. , sean cuales sean las condiciones. El nuevo Defender ofrece una combinación única de rendimiento todoterreno, practicidad resistente y comodidad, una combinación crucial para las condiciones impredecibles del Dakar y después de largos días detrás del volante ".
Tras su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2019, Land Rover ha experimentado una demanda sin precedentes de New Defender junto con elogios de la crítica mundial; desde su debut, el 4x4 ha ganado 28 premios internacionales.
Land Rover también ha presentado su gama de potentes y eficientes motores diésel Ingenium de seis cilindros en línea, con tecnología híbrida suave, y su avanzado tren motriz híbrido enchufable P400e, que proporciona una autonomía totalmente eléctrica de hasta 43 km. ) y emisiones de CO 2 de 74 g / km.
Así,que el nuevo Defender destacará en el regreso de Land Rover al Dakar en 2021 con un par de modelos Defender 110 estándar de producción que se unirán al Bahrain Raid Xtreme (BRX) como vehículos de la tripulación dando soporte en el evento para los dos conductores del equipo, el equipo médico y el personal de apoyo durante el agotador evento de 13 días, 12 etapas y 7,646 kilómetros.
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