Volkswagen invertirá 22 millones de dólares en un Laboratorio de Ingeniería de Baterías en Chattanooga que servirá como el centro de actividades de ingeniería de alto voltaje en los EE. UU.; la instalación apoyará el lanzamiento y la localización de ID.4 y futuros modelos eléctricos; y contratará a 25 ingenieros para apoyar el laboratorio
En concreto, Volkswagen of America marcó hoy el inicio de la construcción de su Laboratorio de Ingeniería de Baterías en su Centro de Ingeniería y Planificación de Chattanooga. La instalación de aproximadamente $ 22 millones de dólares probará y validará celdas de vehículos eléctricos y paquetes de baterías para la región de América del Norte.
El nuevo laboratorio se unirá a la expansión de producción de vehículos eléctricos de 564,000 pies cuadrados en construcción de Volkswagen Chattanooga y la instalación de ensamblaje de paquetes de baterías de 198,000 pies cuadrados para formar el centro de Volkswagen para la producción e ingeniería de vehículos eléctricos aquí en la región. Probará y optimizará las celdas de batería fabricadas en Georgia en el nuevo laboratorio. Esta prueba incluirá baterías para el SUV totalmente eléctrico ID.4, programado para comenzar la producción en EE. UU. en 2022.
Además de aumentar sus capacidades de ingeniería en la región, el laboratorio de ingeniería también es parte del esfuerzo de Volkswagen para localizar todos los aspectos del desarrollo y la producción de vehículos, lo que reduce los costos de producción y los ciclos de desarrollo. La prueba y validación de la batería actual se lleva a cabo en dos laboratorios en Alemania, Braunschweig y Wolfsburg, junto con Shanghai y Changchun, ambos en China. Probar y validar los componentes de la batería en Chattanooga permitirá a los ingenieros aplicar más rápidamente las lecciones aprendidas a la producción local.
“Probar baterías en los EE. UU. En este laboratorio de clase mundial nos ayuda a llevar vehículos al mercado más rápido, a menor costo y mejor ajustados para los clientes de EE. UU.”, Dijo el Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner, vicepresidente ejecutivo y director de ingeniería de Volkswagen of America. "También nos permite garantizar la seguridad y confiabilidad de nuestras baterías en las condiciones que los clientes estadounidenses encuentran todos los días".
“Volkswagen of America sigue siendo un líder de la industria y el núcleo de nuestra economía de Tennessee”, dijo el gobernador de Tennessee, Bill Lee. “Me complace que VW haya seleccionado Tennessee como el sitio de su laboratorio de baterías más nuevo del mundo y el único laboratorio en los EE. UU. Este es un desarrollo significativo para nuestra creciente escena tecnológica y nuestra fuerza laboral de Tennessee está lista para el desafío”.
“Me enorgullece que se eligiera Chattanooga como el sitio para emprender este esfuerzo fundamental para garantizar la seguridad de las baterías de los vehículos eléctricos”, dijo el congresista Chuck Fleischmann. "Es una inversión en el futuro de los sistemas automotrices que mantendrá a Tennessee a la vanguardia de la fabricación de automóviles en los Estados Unidos".
“Este será el primer laboratorio de este tipo que construirá VW en los EE. UU. Y significa mucho que hayan decidido construirlo en Tennessee”, dijo el comisionado Bob Rolfe, del Departamento de Desarrollo Económico y Comunitario de Tennessee. "Esta expansión muestra que Tennessee no solo es líder en el sector automotriz, sino que también es un lugar destacado para realizar I + D de alta tecnología".
Los ingenieros de VW probarán los componentes de la batería, la integración de la batería con el vehículo y buscarán más formas de integrar los componentes producidos localmente en el proceso de producción. El laboratorio incluirá probadores de presión e inmersión, cámaras de corrosión, cinco cámaras climáticas con clasificación de explosión y una mesa vibradora multieje personalizada de dos toneladas, que está diseñada para probar la integridad de los componentes del vehículo en algunas de las condiciones más duras que podrían enfrentar. en el camino. Construida teniendo en cuenta la sostenibilidad, la instalación también contará con cicladores de carga regenerativos que pueden devolver energía al edificio o la red para que sean lo más eficientes posible.
Así, que Volkswagen invertirá 22 millones de dólares en un Laboratorio de Ingeniería de Baterías en Chattanooga que servirá como el centro de actividades de ingeniería de alto voltaje en los EE. UU.; la instalación apoyará el lanzamiento y la localización de ID.4 y futuros modelos eléctricos; y contratará a 25 ingenieros para apoyar el laboratorio
En concreto, Volkswagen of America marcó hoy el inicio de la construcción de su Laboratorio de Ingeniería de Baterías en su Centro de Ingeniería y Planificación de Chattanooga. La instalación de aproximadamente $ 22 millones de dólares probará y validará celdas de vehículos eléctricos y paquetes de baterías para la región de América del Norte.
El nuevo laboratorio se unirá a la expansión de producción de vehículos eléctricos de 564,000 pies cuadrados en construcción de Volkswagen Chattanooga y la instalación de ensamblaje de paquetes de baterías de 198,000 pies cuadrados para formar el centro de Volkswagen para la producción e ingeniería de vehículos eléctricos aquí en la región. Probará y optimizará las celdas de batería fabricadas en Georgia en el nuevo laboratorio. Esta prueba incluirá baterías para el SUV totalmente eléctrico ID.4, programado para comenzar la producción en EE. UU. en 2022.
Además de aumentar sus capacidades de ingeniería en la región, el laboratorio de ingeniería también es parte del esfuerzo de Volkswagen para localizar todos los aspectos del desarrollo y la producción de vehículos, lo que reduce los costos de producción y los ciclos de desarrollo. La prueba y validación de la batería actual se lleva a cabo en dos laboratorios en Alemania, Braunschweig y Wolfsburg, junto con Shanghai y Changchun, ambos en China. Probar y validar los componentes de la batería en Chattanooga permitirá a los ingenieros aplicar más rápidamente las lecciones aprendidas a la producción local.
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| Volkswagen invertirá 22 millones en un Laboratorio de Ingeniería de Baterías en Chattanooga |
“Probar baterías en los EE. UU. En este laboratorio de clase mundial nos ayuda a llevar vehículos al mercado más rápido, a menor costo y mejor ajustados para los clientes de EE. UU.”, Dijo el Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner, vicepresidente ejecutivo y director de ingeniería de Volkswagen of America. "También nos permite garantizar la seguridad y confiabilidad de nuestras baterías en las condiciones que los clientes estadounidenses encuentran todos los días".
“Volkswagen of America sigue siendo un líder de la industria y el núcleo de nuestra economía de Tennessee”, dijo el gobernador de Tennessee, Bill Lee. “Me complace que VW haya seleccionado Tennessee como el sitio de su laboratorio de baterías más nuevo del mundo y el único laboratorio en los EE. UU. Este es un desarrollo significativo para nuestra creciente escena tecnológica y nuestra fuerza laboral de Tennessee está lista para el desafío”.
“Me enorgullece que se eligiera Chattanooga como el sitio para emprender este esfuerzo fundamental para garantizar la seguridad de las baterías de los vehículos eléctricos”, dijo el congresista Chuck Fleischmann. "Es una inversión en el futuro de los sistemas automotrices que mantendrá a Tennessee a la vanguardia de la fabricación de automóviles en los Estados Unidos".
“Este será el primer laboratorio de este tipo que construirá VW en los EE. UU. Y significa mucho que hayan decidido construirlo en Tennessee”, dijo el comisionado Bob Rolfe, del Departamento de Desarrollo Económico y Comunitario de Tennessee. "Esta expansión muestra que Tennessee no solo es líder en el sector automotriz, sino que también es un lugar destacado para realizar I + D de alta tecnología".
Los ingenieros de VW probarán los componentes de la batería, la integración de la batería con el vehículo y buscarán más formas de integrar los componentes producidos localmente en el proceso de producción. El laboratorio incluirá probadores de presión e inmersión, cámaras de corrosión, cinco cámaras climáticas con clasificación de explosión y una mesa vibradora multieje personalizada de dos toneladas, que está diseñada para probar la integridad de los componentes del vehículo en algunas de las condiciones más duras que podrían enfrentar. en el camino. Construida teniendo en cuenta la sostenibilidad, la instalación también contará con cicladores de carga regenerativos que pueden devolver energía al edificio o la red para que sean lo más eficientes posible.
Así, que Volkswagen invertirá 22 millones de dólares en un Laboratorio de Ingeniería de Baterías en Chattanooga que servirá como el centro de actividades de ingeniería de alto voltaje en los EE. UU.; la instalación apoyará el lanzamiento y la localización de ID.4 y futuros modelos eléctricos; y contratará a 25 ingenieros para apoyar el laboratorio
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