21 Acres está construyendo la camioneta eléctrica con caja eléctrica reutilizada y reciclada definitiva para amplificar las conversaciones sobre los sistemas alimentarios y el cambio climático.
En concreto, 21 acres lanza una camioneta de reparto eléctrica refrigerada, de 12 toneladas, totalmente alimentada por baterías, que será capaz de conducir durante más tiempo por carretera y ciudad y reducir las emisiones de carbono
La camioneta de largo alcance es espectacular con una caja de 18 pies y un chasis GMC clásico de 1954. Está completamente libre de emisiones: un modelo respetuoso con el clima para trasladar alimentos de granjas locales sostenibles a los chefs y proveedores de servicios de alimentos del área metropolitana de Seattle .
Los sistemas convencionales de distribución de alimentos dependen de camiones diésel muy contaminantes que zigzaguean por el continente. Los camiones y autobuses por sí solos representan casi el 25 por ciento del total de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte en los Estados Unidos . Si bien se están desmantelando muchas regulaciones federales para las emisiones de carbono, los estados están tomando la acción climática en sus propias manos trascendiendo la política bipartidista e invirtiendo en soluciones de transporte alternativas para las necesidades de los camiones. En julio, quince estados y el Distrito de Columbia firmaron un Memorando de Entendimiento comprometiéndose a desarrollar un plan para eliminar las emisiones de diesel para el 2050. Estos legisladores están utilizando recursos para respaldar compras más respetuosas con el medio ambiente con educación, reembolsos y más.
Los gobiernos a nivel local y estatal no solo están dando prioridad a las iniciativas ecológicas, sino que los grupos sin fines de lucro con visión de futuro, como el Centro 21 Acres para la Alimentación Local y la Vida Sostenible, están tomando la iniciativa para vincular la creciente pasión de los consumidores por preocuparse por cómo se producen y llevan sus alimentos. transporte en la conversación general. Ahora, cuando las personas cambian el gasto hacia alimentos orgánicos y sostenibles en los estantes de las tiendas o en su mercado local, no solo buscan opciones libres de químicos y transgénicos, sino que se están dando cuenta de todos los costos ambientales asociados con el sistema alimentario. : En última instancia, los consumidores se están volviendo más conscientes de cómo llegaban los alimentos a la tienda desde la granja y las instalaciones de producción.
En nombre de 21 Acres, el equipo de construcción totalmente voluntario para la conversión de GMC de 1954 está dirigido por Stephen Johnsen de High Performance EV y ex presidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos de Seattle. Johnsen es buscado como un experto en vehículos eléctricos: se tomó un descanso de la construcción para unirse al equipo de General Motors para su proyecto Chevrolet eCOPO , un coche de carreras de arrastre Camaro totalmente eléctrico. Según Johnsen, "el auto de carreras de General Motors usa el mismo controlador de motor que el camión 21 Acres, excepto que tiene dos. Me alegra ver el impulso que Detroit parece tener estos días para invertir en traer más vehículos eléctricos a las masas ".
El camión de reparto eléctrico de 21 Acres tiene un tren motriz moderno 100% eléctrico y ha utilizado mano de obra local para el extenso diseño, fabricación e integración. Johnsen dice: "Hemos obtenido la mayor cantidad posible de piezas fabricadas en los EE. UU.; Las baterías son de California , algunos módulos de control de Missouri , los medidores de Utah y California , el motor eléctrico y el controlador de transmisión, así como la caja súper aislada son de Oregon y los cargadores a bordo son de Washington . Es emocionante ver cómo la camioneta se une sabiendo que muchos de sus componentes son de fabricación estadounidense y tiene la apariencia sorprendente de una camioneta clásica restaurada que llamará la atención donde quiera que vaya ".
Gretchen Garth , fundadora de 21 Acres, está entusiasmada con la forma en que el acuerdo de los quince estados y este proyecto ayudarán a demostrar al mundo que la propulsión puramente eléctrica puede ser una opción viable incluso para camiones comerciales pesados; podría usarse como modelo para diseñadores, fabricantes de automóviles y legisladores: "Necesitamos personas que acepten a los agricultores que utilicen técnicas agrícolas sostenibles y regenerativas que capturen carbono en el suelo y, al mismo tiempo, consideren cómo se puede mover todo el sistema alimentario lejos de contribuir negativamente a los resultados ambientales y, en cambio, brindar soluciones interesantes para resolver el cambio climático ".
Así,que 21 Acres está construyendo la camioneta eléctrica con caja eléctrica reutilizada y reciclada definitiva para amplificar las conversaciones sobre los sistemas alimentarios y el cambio climático.
En concreto, 21 acres lanza una camioneta de reparto eléctrica refrigerada, de 12 toneladas, totalmente alimentada por baterías, que será capaz de conducir durante más tiempo por carretera y ciudad y reducir las emisiones de carbono
La camioneta de largo alcance es espectacular con una caja de 18 pies y un chasis GMC clásico de 1954. Está completamente libre de emisiones: un modelo respetuoso con el clima para trasladar alimentos de granjas locales sostenibles a los chefs y proveedores de servicios de alimentos del área metropolitana de Seattle .
Los sistemas convencionales de distribución de alimentos dependen de camiones diésel muy contaminantes que zigzaguean por el continente. Los camiones y autobuses por sí solos representan casi el 25 por ciento del total de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte en los Estados Unidos . Si bien se están desmantelando muchas regulaciones federales para las emisiones de carbono, los estados están tomando la acción climática en sus propias manos trascendiendo la política bipartidista e invirtiendo en soluciones de transporte alternativas para las necesidades de los camiones. En julio, quince estados y el Distrito de Columbia firmaron un Memorando de Entendimiento comprometiéndose a desarrollar un plan para eliminar las emisiones de diesel para el 2050. Estos legisladores están utilizando recursos para respaldar compras más respetuosas con el medio ambiente con educación, reembolsos y más.
Los gobiernos a nivel local y estatal no solo están dando prioridad a las iniciativas ecológicas, sino que los grupos sin fines de lucro con visión de futuro, como el Centro 21 Acres para la Alimentación Local y la Vida Sostenible, están tomando la iniciativa para vincular la creciente pasión de los consumidores por preocuparse por cómo se producen y llevan sus alimentos. transporte en la conversación general. Ahora, cuando las personas cambian el gasto hacia alimentos orgánicos y sostenibles en los estantes de las tiendas o en su mercado local, no solo buscan opciones libres de químicos y transgénicos, sino que se están dando cuenta de todos los costos ambientales asociados con el sistema alimentario. : En última instancia, los consumidores se están volviendo más conscientes de cómo llegaban los alimentos a la tienda desde la granja y las instalaciones de producción.
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| 21 acres lanza una camioneta eléctrica de reparto refrigerada para reducir las emisiones de carbono |
En nombre de 21 Acres, el equipo de construcción totalmente voluntario para la conversión de GMC de 1954 está dirigido por Stephen Johnsen de High Performance EV y ex presidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos de Seattle. Johnsen es buscado como un experto en vehículos eléctricos: se tomó un descanso de la construcción para unirse al equipo de General Motors para su proyecto Chevrolet eCOPO , un coche de carreras de arrastre Camaro totalmente eléctrico. Según Johnsen, "el auto de carreras de General Motors usa el mismo controlador de motor que el camión 21 Acres, excepto que tiene dos. Me alegra ver el impulso que Detroit parece tener estos días para invertir en traer más vehículos eléctricos a las masas ".
El camión de reparto eléctrico de 21 Acres tiene un tren motriz moderno 100% eléctrico y ha utilizado mano de obra local para el extenso diseño, fabricación e integración. Johnsen dice: "Hemos obtenido la mayor cantidad posible de piezas fabricadas en los EE. UU.; Las baterías son de California , algunos módulos de control de Missouri , los medidores de Utah y California , el motor eléctrico y el controlador de transmisión, así como la caja súper aislada son de Oregon y los cargadores a bordo son de Washington . Es emocionante ver cómo la camioneta se une sabiendo que muchos de sus componentes son de fabricación estadounidense y tiene la apariencia sorprendente de una camioneta clásica restaurada que llamará la atención donde quiera que vaya ".
Gretchen Garth , fundadora de 21 Acres, está entusiasmada con la forma en que el acuerdo de los quince estados y este proyecto ayudarán a demostrar al mundo que la propulsión puramente eléctrica puede ser una opción viable incluso para camiones comerciales pesados; podría usarse como modelo para diseñadores, fabricantes de automóviles y legisladores: "Necesitamos personas que acepten a los agricultores que utilicen técnicas agrícolas sostenibles y regenerativas que capturen carbono en el suelo y, al mismo tiempo, consideren cómo se puede mover todo el sistema alimentario lejos de contribuir negativamente a los resultados ambientales y, en cambio, brindar soluciones interesantes para resolver el cambio climático ".
Así,que 21 Acres está construyendo la camioneta eléctrica con caja eléctrica reutilizada y reciclada definitiva para amplificar las conversaciones sobre los sistemas alimentarios y el cambio climático.
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