Mitsubishi Fuso estrena el nuevo camión Canter ligero en Japón con seguridad avanzada Active Sideguard Assist, cabina renovada y ruckonnect, el sistema telemático de FUSO
En concreto, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales de Asia bajo el paraguas de Daimler Trucks Asia, anuncia el estreno mundial del nuevo camión Canter de servicio liviano. El nuevo modelo, que viene con una cabina rediseñada, estará disponible en las tiendas minoristas de MFTBC en todo Japón a partir de noviembre de 2020.
El nuevo Canter es el primer camión de servicio liviano en Japón que viene de serie con la característica de seguridad avanzada Active Sideguard Assist® **. Active Sideguard Assist detecta peatones u otros vehículos en el lado izquierdo del camión a través de sensores de radar. Esta característica de seguridad emite alertas cada vez que detecta algún riesgo de colisión cuando el conductor está girando hacia la izquierda o ha encendido la señal de giro a la izquierda. Además del sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS), el programa electrónico de estabilidad (ESP®) y el sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS) ya incluidos en el modelo anterior, el Active Sideguard Assist recientemente instalado permite una mayor seguridad. La instalación de Active Sideguard Assist en este nuevo Canter significa que todos los modelos de camiones disponibles en el mercado japonés ahora vienen con la función.
También cuenta con una cara rediseñada que combina señales históricas de diseño de marca, una agilidad que refleja el transporte ligero y un concepto “moderno y sólido”. La actualización del exterior de la cabina también refleja la identidad de diseño Black Belt de FUSO, que se extiende a otros vehículos de la gama de productos japoneses. Las elegantes líneas de la cabina integran faros LED y representan una actualización tecnológica y conceptual después de diez años. Esto convierte al Canter en el tercer vehículo de la línea FUSO que se renueva con la identidad de diseño Black Belt, siguiendo al Aero Queen y Aero Ace, así como al Rosa.
Además, el modelo actualizado se instala con la plataforma telemática FUSO Truckonnect®, que tiene como objetivo respaldar las operaciones de la flota de clientes y la gestión de vehículos. Truckonnect se conecta de forma remota a los vehículos y supervisa datos como la ubicación, la eficiencia del combustible y el estado de funcionamiento, incluidos los problemas técnicos. La información detectada del vehículo se comparte en tiempo real con el Centro de asistencia al cliente (CAC) de MFTBC durante todo el día. Truckonnect ya se ha introducido en los camiones de servicio pesado y mediano de FUSO, así como en el eCanter totalmente eléctrico. En los casos en que se detecte algún riesgo de falla, se puede brindar el soporte necesario a través del CAC, incluidos los plazos de prestación del servicio y la guía de mantenimiento.
Para ayudar a los conductores de camiones ligeros que requieren un acceso fácil y frecuente a la cabina para las entregas urbanas, el nuevo Canter también viene con el sistema de fácil acceso FUSO. Con esta nueva característica, los conductores pueden bloquear o desbloquear el vehículo simplemente presionando un interruptor en la manija de la puerta, siempre que la llave remota esté cerca de la puerta. La comodidad y la eficiencia del conductor también se mejoran con el interruptor del motor de presionar y girar sin llave.
Durante las últimas décadas, MFTBC ha realizado mejoras continuas en su camión liviano para satisfacer las necesidades de los clientes. Esta iteración del Canter, con su diseño mejorado, características de seguridad avanzadas y funciones de conectividad, tiene como objetivo brindar un nuevo nivel de seguridad y eficiencia en la carretera.
* Algunos modelos a excluir
* Se requiere un contrato de servicio por separado para Truckonnect
En concreto, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales de Asia bajo el paraguas de Daimler Trucks Asia, anuncia el estreno mundial del nuevo camión Canter de servicio liviano. El nuevo modelo, que viene con una cabina rediseñada, estará disponible en las tiendas minoristas de MFTBC en todo Japón a partir de noviembre de 2020.
El nuevo Canter es el primer camión de servicio liviano en Japón que viene de serie con la característica de seguridad avanzada Active Sideguard Assist® **. Active Sideguard Assist detecta peatones u otros vehículos en el lado izquierdo del camión a través de sensores de radar. Esta característica de seguridad emite alertas cada vez que detecta algún riesgo de colisión cuando el conductor está girando hacia la izquierda o ha encendido la señal de giro a la izquierda. Además del sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS), el programa electrónico de estabilidad (ESP®) y el sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS) ya incluidos en el modelo anterior, el Active Sideguard Assist recientemente instalado permite una mayor seguridad. La instalación de Active Sideguard Assist en este nuevo Canter significa que todos los modelos de camiones disponibles en el mercado japonés ahora vienen con la función.
También cuenta con una cara rediseñada que combina señales históricas de diseño de marca, una agilidad que refleja el transporte ligero y un concepto “moderno y sólido”. La actualización del exterior de la cabina también refleja la identidad de diseño Black Belt de FUSO, que se extiende a otros vehículos de la gama de productos japoneses. Las elegantes líneas de la cabina integran faros LED y representan una actualización tecnológica y conceptual después de diez años. Esto convierte al Canter en el tercer vehículo de la línea FUSO que se renueva con la identidad de diseño Black Belt, siguiendo al Aero Queen y Aero Ace, así como al Rosa.
Además, el modelo actualizado se instala con la plataforma telemática FUSO Truckonnect®, que tiene como objetivo respaldar las operaciones de la flota de clientes y la gestión de vehículos. Truckonnect se conecta de forma remota a los vehículos y supervisa datos como la ubicación, la eficiencia del combustible y el estado de funcionamiento, incluidos los problemas técnicos. La información detectada del vehículo se comparte en tiempo real con el Centro de asistencia al cliente (CAC) de MFTBC durante todo el día. Truckonnect ya se ha introducido en los camiones de servicio pesado y mediano de FUSO, así como en el eCanter totalmente eléctrico. En los casos en que se detecte algún riesgo de falla, se puede brindar el soporte necesario a través del CAC, incluidos los plazos de prestación del servicio y la guía de mantenimiento.
Para ayudar a los conductores de camiones ligeros que requieren un acceso fácil y frecuente a la cabina para las entregas urbanas, el nuevo Canter también viene con el sistema de fácil acceso FUSO. Con esta nueva característica, los conductores pueden bloquear o desbloquear el vehículo simplemente presionando un interruptor en la manija de la puerta, siempre que la llave remota esté cerca de la puerta. La comodidad y la eficiencia del conductor también se mejoran con el interruptor del motor de presionar y girar sin llave.
Durante las últimas décadas, MFTBC ha realizado mejoras continuas en su camión liviano para satisfacer las necesidades de los clientes. Esta iteración del Canter, con su diseño mejorado, características de seguridad avanzadas y funciones de conectividad, tiene como objetivo brindar un nuevo nivel de seguridad y eficiencia en la carretera.
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| Mitsubishi Fuso en Japón estrena el nuevo camión ligero Canter |
Características clave del nuevo Canter
ASA: Active Sideguard Assist®
ASA es un dispositivo de seguridad que monitorea el punto ciego del conductor en el lado izquierdo del vehículo a través de un radar. El sistema ASA advierte al conductor con una señal de alerta y luces cada vez que detecta algún riesgo mientras el conductor está girando hacia la izquierda o está dando una señal de giro a la izquierda.* Algunos modelos a excluir
AEBS: Sistema avanzado de frenado de emergencia
A través de un radar de ondas milimétricas instalado en el parachoques delantero, el AEBS detecta vehículos y peatones detenidos y advierte al conductor de una posible colisión en la carretera. Cuando aumenta el riesgo de una colisión, el sistema aplica los frenos automáticamente, lo que ayuda a evitar colisiones y mitigar el nivel de daño potencial.ESP®: Programa electrónico de estabilidad
El ESP detecta la estabilidad de un vehículo a través de un sensor. Si detecta algún riesgo de derrape o vuelco en las curvas, controla la potencia del motor o la fuerza de frenado de las cuatro ruedas, lo que ayuda a evitar el peligro.
LDWS: Sistema de advertencia de salida de carril
Cuando un vehículo se sale de su carril sin dar una señal direccional en una autopista, por ejemplo, su cámara de reconocimiento de carril blanco detecta la desviación, instando al conductor a conducir con seguridad con sonidos de advertencia y notificaciones en el Ivis * ( sistema de información múltiple).
* Ivis es una marca registrada de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
* Ivis es una marca registrada de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Truckonnect®
El servicio Truckonnect® permite a los clientes verificar la información del vehículo en tiempo real, como la ubicación, la ruta de operación, así como el estado de problemas como averías del vehículo. También permite el monitoreo en tiempo real de la seguridad del conductor, al tiempo que respalda la eficiencia del cliente tanto en términos de operaciones diarias como de ahorro de combustible a través de funciones como el tacógrafo digital.* Se requiere un contrato de servicio por separado para Truckonnect
Sistema de fácil acceso FUSO
El acceso suave a la cabina se habilita a través del sistema de fácil acceso FUSO que permite a los conductores bloquear y desbloquear el vehículo con un simple movimiento de presión en la manija de la puerta. Siempre que la llave remota esté cerca de la puerta, la inserción de la llave es innecesaria. El motor también se puede arrancar fácilmente simplemente girando el interruptor en la columna de dirección.
* Recientemente instalado en todos los modelos como característica estándar
* Recientemente instalado en todos los modelos como característica estándar
Nuevos faros
LED Faros delanteros LED *, luces LED de señal de giro laterales en las puertas y luces antiniebla LED ** disponibles.
* Los faros halógenos también están disponibles (opcional)
** Disponible como configuración opcional
* Los faros halógenos también están disponibles (opcional)
** Disponible como configuración opcional
Así, que Mitsubishi Fuso estrena el nuevo camión Canter ligero en Japón con seguridad avanzada Active Sideguard Assist, cabina renovada y ruckonnect, el sistema telemático de FUSO
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