Nissan incorporará la tecnología e-Power en sus modelos más vendidos en Europa en los próximos tres años, para así reforzar su popularidad en el campo de los vehículos electrificados, y firma un principio de acuerdo para el cierre de las plantas barcelonesas de Nissan de Zona Franca, Montcada y Reixac y Sant Andreu de la Barca, que supondrá el despido de más de 2.500 trabajadores para diciembre de 2021 lo que para la empresa, sólo el ajuste laboral supone un coste cercano a los 400 millones de euros, pero no podrá haber despidos forzosos, aunque sí bajas voluntarias.
Para los menores de 50 años se ha pactado una indemnización de 60 días por año trabajado (sin tope), y también se ha mejorado el tratamiento del colectivo de entre 50 y 54 años,el más vulnerable a la hora de pensar en una recolocación, y que tampoco pueden pensar en una prejubilación por edad.
El sistema e-POWER es todo un éxito entre los consumidores japoneses, ya que ha conseguido colocar al Nissan Note como uno de los coches más vendidos del país. Los modelos con tecnología e-POWER combinan un motor totalmente eléctrico con un motor de gasolina que recarga la batería, por lo que el usuario puede disfrutar de una aceleración instantánea y suave, así como de un excelente consumo de combustible.
La comercialización de esta tecnología en Europa reforzará el liderazgo de Nissan en cuanto a vehículos eléctricos en esta región, donde el Nissan LEAF ya es el coche eléctrico más vendido.
El sistema e-POWER se basa en el éxito del LEAF y será una de varias tecnologías innovadoras que se incorporarán en los modelos Nissan más vendidos en el Viejo Continente durante los próximos tres años. En 2022, las ventas de vehículos eléctricos Nissan se habrán multiplicado por cinco y, a finales de ese año, ya supondrán más del doble de la media del mercado.
El sistema e-POWER es todo un éxito entre los consumidores japoneses, ya que ha conseguido colocar al Nissan Note como uno de los coches más vendidos del país. Los modelos con tecnología e-POWER combinan un motor totalmente eléctrico con un motor de gasolina que recarga la batería, por lo que el usuario puede disfrutar de una aceleración instantánea y suave, así como de un excelente consumo de combustible.
La comercialización de esta tecnología en Europa reforzará el liderazgo de Nissan en cuanto a vehículos eléctricos en esta región, donde el Nissan LEAF ya es el coche eléctrico más vendido.
El sistema e-POWER se basa en el éxito del LEAF y será una de varias tecnologías innovadoras que se incorporarán en los modelos Nissan más vendidos en el Viejo Continente durante los próximos tres años. En 2022, las ventas de vehículos eléctricos Nissan se habrán multiplicado por cinco y, a finales de ese año, ya supondrán más del doble de la media del mercado.
 |
| Tecnología Nissan e-POWER |
Nissan ya es el líder mundial en cuanto a tecnologías de vehículo eléctrico para el mercado generalista, por lo que conseguir que Europa se pase al vehículo eléctrico es un objetivo que ya tenemos a la vista. Con la llegada del sistema e-POWER a Europa durante los dos próximos años, podremos hacer llegar las ventajas de la Movilidad Inteligente Nissan a más clientes.
El sistema e-POWER incluye un motor de gasolina con un generador eléctrico, un conversor, una batería y un motor eléctrico. El motor de gasolina se usa solo para recargar la batería de alta potencia, por lo que siempre funciona a velocidad óptima. Esta característica se traduce en un mejor consumo de combustible y menos emisiones en comparación con un motor tradicional de combustión interna.
La tecnología e-POWER ya se incorpora en los modelos Note y Serena en Japón. Más del 70 % de los Note y casi la mitad de los Serena vendidos en el país son versiones e-POWER. Esta tecnología es capaz de ahorrar entre un 20% y un 30% en los consumos.
El sistema e-POWER incluye un motor de gasolina con un generador eléctrico, un conversor, una batería y un motor eléctrico. El motor de gasolina se usa solo para recargar la batería de alta potencia, por lo que siempre funciona a velocidad óptima. Esta característica se traduce en un mejor consumo de combustible y menos emisiones en comparación con un motor tradicional de combustión interna.
La tecnología e-POWER ya se incorpora en los modelos Note y Serena en Japón. Más del 70 % de los Note y casi la mitad de los Serena vendidos en el país son versiones e-POWER. Esta tecnología es capaz de ahorrar entre un 20% y un 30% en los consumos.
Así, que Nissan incorporará la tecnología e-Power en sus modelos más vendidos en Europa en los próximos tres años, para así reforzar su popularidad en el campo de los vehículos electrificados, y firma un principio de acuerdo para el cierre de las plantas barcelonesas de Nissan de Zona Franca, Montcada y Reixac y Sant Andreu de la Barca, que supondrá el despido de más de 2.500 trabajadores para diciembre de 2021 lo que para la empresa, sólo el ajuste laboral supone un coste cercano a los 400 millones de euros, pero no podrá haber despidos forzosos, aunque sí bajas voluntarias.
Comentarios
Publicar un comentario