ŠKODA AUTO , que tiene cuatro fábricas en China con el socio de empresa conjunta SAIC Volkswagen, fabrica el vehículo número tres millones en China, un KAROQ, donde la atractiva gama de productos consta de nueve modelos, incluidos cinco SUV y ha sido el mercado único más grande de ŠKODA durante diez años
Dr. Michael Oeljeklaus, miembro de la Junta de Producción y Logística de ŠKODA AUTO, dice: “Recuerdo muy bien lo orgullosos que estábamos todos cuando el primer ŠKODA construido en China salió de la línea de ensamblaje. Experimentar eso en el sitio fue un momento muy especial para mí. Hoy puedo felicitarlo por otro gran éxito: tres millones de ŠKODA producidos en China son tres millones de razones para celebrar. En nombre de toda la Junta Directiva de ŠKODA AUTO, me gustaría agradecer a todos los empleados de SAIC Volkswagen. Gracias a su espíritu de equipo y dedicación, hicieron posible este hito de tres millones de automóviles. También me gustaría agradecer a nuestro socio chino de empresa conjunta: juntos estamos construyendo vehículos de alta calidad que son bien recibidos por los clientes en China ".
Dr. Ralf Hanschen, presidente de ŠKODA China, dice: “La producción y entrega de tres millones de vehículos es un hito especial para ŠKODA en China. Estamos orgullosos de que este hito refleje el resultado de una atractiva gama de modelos, la estrecha cooperación con nuestro socio de riesgo compartido SAIC Volkswagen, los servicios altamente profesionales de los distribuidores de ŠKODA y el gran esfuerzo de todos nuestros colegas. Estamos particularmente agradecidos por la confianza depositada en nosotros por nuestros clientes. ŠKODA está decidido a ofrecerles soluciones de movilidad aún más inteligentes en el futuro ".
ŠKODA ya estaba activo en el mercado chino de automóviles de pasajeros en la década de 1930: en 1936, la marca checa tenía cinco agencias de ventas aquí. La historia de éxito actual comenzó en 2007 cuando ŠKODA regresó al mercado chino con la producción local de ŠKODA OCTAVIA en Shanghai como parte de la empresa conjunta SAIC Volkswagen.
La producción de ŠKODA en China se aceleró: mientras que solo 39,000 unidades salieron de la línea de ensamblaje en el primer año de 2007, entre 2008 y 2010, ŠKODA ya produjo 385,000 unidades de sus modelos. En los siguientes tres años, de 2011 a 2013, este número aumentó a 705,000 vehículos, y entre 2014 y 2016, se construyeron 873,000 nuevos ŠKODA en China. Con 953,000 vehículos producidos de 2017 a 2019, el fabricante aumentó nuevamente.
Hoy, ŠKODA produce nueve modelos para el mercado chino en cuatro plantas de la empresa conjunta SAIC Volkswagen. Además del OCTAVIA, que también es el corazón de la marca en China, el KAROQ también se está construyendo en Ningbo. El modelo SUV KODIAQ y su versión coupé KODIAQ GT se producen en la planta de Changsha. Los modelos RAPID y RAPID SPACEBACK salen de la línea de producción en la planta de Yizheng y los modelos SUPERB, KAMIQ y KAMIQ GT se fabrican en Nanjing. China es el único mercado donde ŠKODA ofrece cinco modelos de SUV, incluidas las versiones KODIAQ GT y KAMIQ GT diseñadas exclusivamente para China, que, como variantes de cupé, expresan la imagen de marca joven, activa y apasionada de una manera especial. Durante los últimos diez años, China ha sido el mercado único más grande para el fabricante checo de automóviles,
El ŠKODA AUTO DigiLab China entró en funcionamiento en Beijing en abril de 2019. En el centro de innovación, ŠKODA conecta a empresas locales de nueva creación para promover proyectos junto con ellas. La red de cuatro ubicaciones internacionales del ŠKODA AUTO DigiLab ahora se centra en las áreas de movilidad del futuro y la digitalización, así como en el desarrollo e implementación de nuevas áreas de negocios. Además del desarrollo para el mercado chino, las nuevas soluciones y servicios de movilidad también se adaptarán a las necesidades europeas o internacionales.
En Concreto, SKODA AUTO ha alcanzado otro hito en China: el ŠKODA número tres millones ha salido de la línea de ensamblaje en Ningbo desde que comenzó la producción en China en 2007. El fabricante checo de automóviles está produciendo actualmente nueve modelos diferentes de ŠKODA en diferentes segmentos de vehículos con su socio de empresa conjunta en cuatro plantas chinas. China ha sido el mercado único más fuerte de ŠKODA desde 2010 y ahora es el único país en el que el fabricante ofrece cinco gamas de modelos SUV. El modelo que marca el récord de producción también pertenece a este segmento de vehículos: el ŠKODA número tres millones construido en China es un KAROQ.
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| ŠKODA AUTO fabrica el vehículo número tres millones en China, un KAROQ |
Dr. Michael Oeljeklaus, miembro de la Junta de Producción y Logística de ŠKODA AUTO, dice: “Recuerdo muy bien lo orgullosos que estábamos todos cuando el primer ŠKODA construido en China salió de la línea de ensamblaje. Experimentar eso en el sitio fue un momento muy especial para mí. Hoy puedo felicitarlo por otro gran éxito: tres millones de ŠKODA producidos en China son tres millones de razones para celebrar. En nombre de toda la Junta Directiva de ŠKODA AUTO, me gustaría agradecer a todos los empleados de SAIC Volkswagen. Gracias a su espíritu de equipo y dedicación, hicieron posible este hito de tres millones de automóviles. También me gustaría agradecer a nuestro socio chino de empresa conjunta: juntos estamos construyendo vehículos de alta calidad que son bien recibidos por los clientes en China ".
Dr. Ralf Hanschen, presidente de ŠKODA China, dice: “La producción y entrega de tres millones de vehículos es un hito especial para ŠKODA en China. Estamos orgullosos de que este hito refleje el resultado de una atractiva gama de modelos, la estrecha cooperación con nuestro socio de riesgo compartido SAIC Volkswagen, los servicios altamente profesionales de los distribuidores de ŠKODA y el gran esfuerzo de todos nuestros colegas. Estamos particularmente agradecidos por la confianza depositada en nosotros por nuestros clientes. ŠKODA está decidido a ofrecerles soluciones de movilidad aún más inteligentes en el futuro ".
ŠKODA ya estaba activo en el mercado chino de automóviles de pasajeros en la década de 1930: en 1936, la marca checa tenía cinco agencias de ventas aquí. La historia de éxito actual comenzó en 2007 cuando ŠKODA regresó al mercado chino con la producción local de ŠKODA OCTAVIA en Shanghai como parte de la empresa conjunta SAIC Volkswagen.
La producción de ŠKODA en China se aceleró: mientras que solo 39,000 unidades salieron de la línea de ensamblaje en el primer año de 2007, entre 2008 y 2010, ŠKODA ya produjo 385,000 unidades de sus modelos. En los siguientes tres años, de 2011 a 2013, este número aumentó a 705,000 vehículos, y entre 2014 y 2016, se construyeron 873,000 nuevos ŠKODA en China. Con 953,000 vehículos producidos de 2017 a 2019, el fabricante aumentó nuevamente.
Hoy, ŠKODA produce nueve modelos para el mercado chino en cuatro plantas de la empresa conjunta SAIC Volkswagen. Además del OCTAVIA, que también es el corazón de la marca en China, el KAROQ también se está construyendo en Ningbo. El modelo SUV KODIAQ y su versión coupé KODIAQ GT se producen en la planta de Changsha. Los modelos RAPID y RAPID SPACEBACK salen de la línea de producción en la planta de Yizheng y los modelos SUPERB, KAMIQ y KAMIQ GT se fabrican en Nanjing. China es el único mercado donde ŠKODA ofrece cinco modelos de SUV, incluidas las versiones KODIAQ GT y KAMIQ GT diseñadas exclusivamente para China, que, como variantes de cupé, expresan la imagen de marca joven, activa y apasionada de una manera especial. Durante los últimos diez años, China ha sido el mercado único más grande para el fabricante checo de automóviles,
El ŠKODA AUTO DigiLab China entró en funcionamiento en Beijing en abril de 2019. En el centro de innovación, ŠKODA conecta a empresas locales de nueva creación para promover proyectos junto con ellas. La red de cuatro ubicaciones internacionales del ŠKODA AUTO DigiLab ahora se centra en las áreas de movilidad del futuro y la digitalización, así como en el desarrollo e implementación de nuevas áreas de negocios. Además del desarrollo para el mercado chino, las nuevas soluciones y servicios de movilidad también se adaptarán a las necesidades europeas o internacionales.
Hitos de ŠKODA en el mercado chino
| 2007: | El primer ŠKODA fabricado en China, un OCTAVIA, se completa en Shanghai. |
| 2010: | China se está convirtiendo en el mercado único más fuerte de ŠKODA. |
| 2015: | ŠKODA alcanza la marca de 1,5 millones de vehículos construidos en China. |
| 2018: | En noviembre, el deportivo SUV coupé KODIAQ GT hizo su debut en el mercado chino como la punta de lanza de la campaña ŠKODA SUV. |
| 2019: | ŠKODA celebra el vehículo número 22 millones desde que se fundó la compañía: el vehículo de aniversario, un KODIAQ GT, sale de la línea de montaje en la planta SAIC Volkswagen en Changsha, China. |
| 2019: | El segundo SUV coupé ŠKODA KAMIQ GT celebra su estreno en noviembre. |
| 2020: | Los tres millones de ŠKODA construidos en China salen de la línea de montaje en Ningbo. Es una copia del popular SUV compacto KAROQ. |
Así, que ŠKODA AUTO , que tiene cuatro fábricas en China con el socio de empresa conjunta SAIC Volkswagen, fabrica el vehículo número tres millones en China, un KAROQ, donde la atractiva gama de productos consta de nueve modelos, incluidos cinco SUV y ha sido el mercado único más grande de ŠKODA durante diez años
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