Hella Gutmann mega macs permite en su actualización la gestión de seguridad cibernética sin registro en el portal OE y con diagnósticos y ajustes básicos, como las calibraciones en la medida habitual.
La buena noticia: los talleres que actualizan mega macs de Hella Gutmann a la versión 59 con una actualización de software también pueden diagnosticar estos vehículos protegidos en la medida habitual sin medidas adicionales y llevar a cabo ajustes básicos como las calibraciones. El mega mac se activa en segundo plano y el usuario no lo nota. No es necesario registrarse en el portal OE del fabricante.
Con la integración del procedimiento Seed & Key en el software actual de mega macs, Hella Gutmann ya ha dado el segundo paso para permitir que los talleres independientes continúen diagnosticando en el ámbito habitual. El adaptador SGW para vehículos FCA se introdujo en la primavera de 2020.
Dado que varios fabricantes de vehículos planean medidas de seguridad, en un tercer paso, Hella Gutmann llevará a cabo la implementación completa de una 'Gestión de seguridad cibernética' integral en el software de mega macs a finales de 2020. Dependiendo de las marcas y sus sistemas de seguridad, esta integración compatible con OE también permite la selección de diferentes portales de fabricantes y la activación directamente desde los mega macs. El objetivo es una solución multimarca que ahorre tiempo para talleres independientes.
Además de muchas ventajas, la conectividad de los vehículos modernos también alberga el riesgo de acceso y manipulación de datos no autorizados. Por ejemplo, los fabricantes de vehículos están trabajando en los sistemas de ciberseguridad correspondientes que hacen que el acceso a los datos a través de la interfaz OBD sea significativamente más difícil o les permite diferenciarse según las autorizaciones. Según Fiat Chrysler Automobiles (FCA), que protege sus modelos actuales contra el acceso no autorizado a través de Security Gateway (SGW), Mercedes-Benz AG también ha tomado las primeras medidas como parte de un concepto de seguridad de dos etapas. Dependiendo del modelo y la fecha de producción a partir de 2019, los vehículos están parcialmente restringidos en el procedimiento Seed & Key a través de la unidad de control del EZS (cerradura de encendido electrónico)con dispositivos de diagnóstico
 |
| Hella Gutmann mega macs permite en su actualización la gestión de ciberseguridad |
La buena noticia: los talleres que actualizan mega macs de Hella Gutmann a la versión 59 con una actualización de software también pueden diagnosticar estos vehículos protegidos en la medida habitual sin medidas adicionales y llevar a cabo ajustes básicos como las calibraciones. El mega mac se activa en segundo plano y el usuario no lo nota. No es necesario registrarse en el portal OE del fabricante.
Con la integración del procedimiento Seed & Key en el software actual de mega macs, Hella Gutmann ya ha dado el segundo paso para permitir que los talleres independientes continúen diagnosticando en el ámbito habitual. El adaptador SGW para vehículos FCA se introdujo en la primavera de 2020.
Dado que varios fabricantes de vehículos planean medidas de seguridad, en un tercer paso, Hella Gutmann llevará a cabo la implementación completa de una 'Gestión de seguridad cibernética' integral en el software de mega macs a finales de 2020. Dependiendo de las marcas y sus sistemas de seguridad, esta integración compatible con OE también permite la selección de diferentes portales de fabricantes y la activación directamente desde los mega macs. El objetivo es una solución multimarca que ahorre tiempo para talleres independientes.
Así, que Hella Gutmann mega macs permite en su actualización la gestión de seguridad cibernética sin registro en el portal OE y con diagnósticos y ajustes básicos, como las calibraciones en la medida habitual.
Comentarios
Publicar un comentario