La Ford Transit Custom Hybrid enchufable introduce el modo eléctrico automático un aire más limpio a la ciudad ya que los datos de ubicación en vivo y el módulo de geofencing cambian automáticamente el modo híbrido Transit Custom al modo de accionamiento eléctrico en zonas de bajas emisiones
El nuevo híbrido enchufable Ford Transit Custom ahora viene con la opción de tecnología de geofencing para ayudar a mejorar la calidad del aire urbano.
Usando datos de ubicación en vivo, el Transit Custom Plug-In Hybrid Electric (PHEV) cambia automáticamente al modo de conducción eléctrica cada vez que ingresa a áreas predefinidas como zonas de congestión y bajas emisiones.
La tecnología de geofencing no solo se aplica a los centros de las ciudades: los operadores de vehículos también pueden crear "zonas verdes" para fomentar la conducción de bajas emisiones cerca de escuelas, parques infantiles y almacenes. Cuando el vehículo abandona una zona controlada, cambia automáticamente al modo de conducción más apropiado para el siguiente tramo del viaje.
"Mejorar la calidad del aire, y la calidad de vida, en nuestros pueblos y ciudades es un objetivo al que todos tenemos la responsabilidad de conducir", dijo Mark Harvey, director europeo de movilidad de vehículos comerciales de Ford.
"El Transit Custom Plug-In Hybrid y su nueva característica de geofencing ayudan a nuestros clientes a hacer una contribución real a ese objetivo sin comprometer la eficiencia o la productividad".
Un estudio reciente de Ford concluyó que los vehículos híbridos eléctricos podrían ayudar a mejorar la calidad del aire urbano : el 75 por ciento de las millas recorridas en el centro de Londres por los participantes del estudio, que incluyeron a los operadores Addison Lee Group, British Gas, el aeropuerto de Heathrow, la Policía Metropolitana y el Transporte para Londres: se completaron en el modo eléctrico de cero emisiones de los Tránsito.
El módulo de geofence en el Transit PHEV registra información sobre la operación solo eléctrica dentro de áreas geofenadas, refiriéndose a una cerca o perímetro virtual alrededor de una ubicación física. Los datos cifrados se pueden compartir con las autoridades para confirmar el cumplimiento de las regulaciones de zonas de bajas emisiones, evitando el riesgo de multas y sanciones ilícitas.
Ambos vehículos se pueden recargar por completo en menos de cuatro horas y media desde una fuente de alimentación doméstica estándar, o en menos de tres horas utilizando un punto de carga comercial. Se captura más energía eléctrica a través del frenado regenerativo cuando el vehículo desacelera o frena.
Los ensayos de Ford en toda Europa han demostrado cómo los PHEV ofrecen una solución práctica todos los días para los propietarios de furgonetas y empresas que trabajan en la ciudad, permitiéndoles completar viajes más largos cuando sea necesario. Como los vehículos no dependen de la infraestructura de carga, no hay alcance ni ansiedad por la carga, lo que significa que pueden ofrecer lo mejor de ambos mundos: capacidad de conducción sin emisiones sin comprometer el trabajo. No hay reducción en la carga útil o el volumen de carga en comparación con un modelo diesel convencional.
El nuevo híbrido enchufable Ford Transit Custom ahora viene con la opción de tecnología de geofencing para ayudar a mejorar la calidad del aire urbano.
Usando datos de ubicación en vivo, el Transit Custom Plug-In Hybrid Electric (PHEV) cambia automáticamente al modo de conducción eléctrica cada vez que ingresa a áreas predefinidas como zonas de congestión y bajas emisiones.
La tecnología de geofencing no solo se aplica a los centros de las ciudades: los operadores de vehículos también pueden crear "zonas verdes" para fomentar la conducción de bajas emisiones cerca de escuelas, parques infantiles y almacenes. Cuando el vehículo abandona una zona controlada, cambia automáticamente al modo de conducción más apropiado para el siguiente tramo del viaje.
"Mejorar la calidad del aire, y la calidad de vida, en nuestros pueblos y ciudades es un objetivo al que todos tenemos la responsabilidad de conducir", dijo Mark Harvey, director europeo de movilidad de vehículos comerciales de Ford.
"El Transit Custom Plug-In Hybrid y su nueva característica de geofencing ayudan a nuestros clientes a hacer una contribución real a ese objetivo sin comprometer la eficiencia o la productividad".
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| La Ford Transit Custom PHEV ofrece el modo eléctrico automático para mejorar la calidad del aire |
Mejor calidad del aire
Las zonas de bajas emisiones son cada vez más comunes en toda Europa como una forma de que las ciudades gestionen mejor el impacto ambiental de los vehículos en las zonas urbanas. En los primeros seis meses de la Zona de Emisiones Ultra Bajas de Londres (ULEZ), se descubrió que los niveles de dióxido de nitrógeno (NO 2 ), uno de los contaminantes más dañinos de los vehículos, se redujeron en casi un 30 por ciento .Un estudio reciente de Ford concluyó que los vehículos híbridos eléctricos podrían ayudar a mejorar la calidad del aire urbano : el 75 por ciento de las millas recorridas en el centro de Londres por los participantes del estudio, que incluyeron a los operadores Addison Lee Group, British Gas, el aeropuerto de Heathrow, la Policía Metropolitana y el Transporte para Londres: se completaron en el modo eléctrico de cero emisiones de los Tránsito.
El módulo de geofence en el Transit PHEV registra información sobre la operación solo eléctrica dentro de áreas geofenadas, refiriéndose a una cerca o perímetro virtual alrededor de una ubicación física. Los datos cifrados se pueden compartir con las autoridades para confirmar el cumplimiento de las regulaciones de zonas de bajas emisiones, evitando el riesgo de multas y sanciones ilícitas.
La conciencia de cómo la calidad del aire puede afectar a nuestra salud está impulsando a las ciudades, las empresas y los particulares a encontrar formas de reducir las emisiones y asumir la responsabilidad de su impacto ambiental.
La tecnología que está introduciendo Ford tiene como objetivo promover un aire más limpio donde más se necesita asegurando que su nueva generación de vehículos comerciales híbridos enchufables funcionen en modo de conducción eléctrica de cero emisiones en zonas sensibles.
Utilizando datos de localización en vivo, las camionetas eléctricas híbridas enchufables (PHEV) de Transit cambiarán automáticamente al modo de conducción eléctrica siempre que entren en áreas predefinidas como zonas de congestión y de bajas emisiones, ayudando a mantener el aire limpio en las calles de la ciudad.
Sin embargo, esta tecnología de geofencing no sólo se aplica a los centros de las ciudades: los operadores de vehículos también pueden crear "zonas verdes" personalizadas para fomentar la conducción con bajas emisiones en lugares como escuelas, patios de recreo y almacenes.
Y, cuando el vehículo sale de una zona controlada, puede cambiar automáticamente al modo de conducción más adecuado para completar la siguiente etapa del viaje, por ejemplo, activando el motor de gasolina EcoBoost a bordo para generar energía eléctrica y ampliar la autonomía del vehículo.
El módulo Geofence en la Transit PHEV
El módulo Geofence en la Transit PHEV registra información sobre el funcionamiento de la electricidad dentro de las áreas georeferenciadas. Los datos cifrados pueden entonces ser compartidos de forma segura con las autoridades locales para confirmar el cumplimiento de las regulaciones de las zonas de baja emisión y los esquemas de carga de los vehículos.
Accionamiento eléctrico híbrido
La furgoneta Transit Custom PHEV y el transportador de personas Tourneo Custom PHEV son los primeros vehículos de su clase en ofrecer una opción eléctrica híbrida. Una batería de 13.6 kWh ayuda a entregar un rango de conducción NEDC de cero emisiones de hasta 35 millas para el Transit Custom PHEV, y hasta 33 millas en el Tourneo Custom PHEV. En ambos vehículos, el motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros a bordo puede cargar la batería a pedido para extender su alcance hasta 343 y 317 millas combinadas respectivamente.Ambos vehículos se pueden recargar por completo en menos de cuatro horas y media desde una fuente de alimentación doméstica estándar, o en menos de tres horas utilizando un punto de carga comercial. Se captura más energía eléctrica a través del frenado regenerativo cuando el vehículo desacelera o frena.
Los ensayos de Ford en toda Europa han demostrado cómo los PHEV ofrecen una solución práctica todos los días para los propietarios de furgonetas y empresas que trabajan en la ciudad, permitiéndoles completar viajes más largos cuando sea necesario. Como los vehículos no dependen de la infraestructura de carga, no hay alcance ni ansiedad por la carga, lo que significa que pueden ofrecer lo mejor de ambos mundos: capacidad de conducción sin emisiones sin comprometer el trabajo. No hay reducción en la carga útil o el volumen de carga en comparación con un modelo diesel convencional.
La furgoneta híbrida enchufable personalizada Transit y la híbrida enchufable personalizada Tourneo son los primeros vehículos de su clase en ofrecer una opción híbrida enchufable. Una batería de 13,6 kWh ayuda a ofrecer una autonomía de conducción NEDC de cero emisiones de hasta 56 km (35 millas) NEDC en el Transit Custom PHEV, y de hasta 53 km (33 millas) NEDC en el Tourneo Custom PHEV. En ambos vehículos, el motor de gasolina EcoBoost de 1,0 litros a bordo puede cargar la batería a petición para ampliar su autonomía a más de 500 km (310 millas) NEDC.
Ambos vehículos pueden recargarse completamente en menos de cuatro horas y media con un suministro de red doméstica estándar, o en menos de tres horas con un punto de carga comercial. Se captura más energía eléctrica a través de la frenada regenerativa cuando el vehículo desacelera o frena. El Ford Transit Custom Plug-In Hybrid y el Tourneo Custom Plug-In Hybrid entraron en producción a finales de 2019.
Las pruebas realizadas por Ford en toda Europa han demostrado cómo los PHEVs ofrecen una solución práctica para el día a día de los propietarios de furgonetas y empresas que trabajan en la ciudad, permitiéndoles realizar viajes más largos cuando sea necesario. Como los vehículos no dependen de la infraestructura de carga, no hay alcance ni ansiedad por la carga, lo que significa que pueden ofrecer lo mejor de ambos mundos: capacidad de conducción con cero emisiones sin comprometer la realización del trabajo. No hay reducción de la carga útil o del volumen de carga en comparación con un modelo diesel convencional.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
Así,,que la Ford Transit Custom Hybrid enchufable introduce el modo eléctrico automático un aire más limpio a la ciudad ya que los datos de ubicación en vivo y el módulo de geofencing cambian automáticamente el modo híbrido Transit Custom al modo de accionamiento eléctrico en zonas de bajas emisiones
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