Quantron implementa en Europa camiones de pila de combustible como el Energon que es el primero en la próxima gama de productos de celdas de combustible la empresa y cuya producción está programada para comenzar a mediados de 2022.
Quantron AG ha estado trabajando en la propulsión de hidrógeno para vehículos comerciales desde su fundación y ahora, con el nuevo Energon, ofrece un camión de 44 toneladas con celda de combustible para el transporte de carga que puede integrarse completamente en los procesos logísticos. Tiene un alcance de unos 700 km. La celda de combustible de 130 kW utilizada, respaldada por una batería LFP de 110 kWh, alimenta el motor de 340 kW, que está equipado con una transmisión de 2 velocidades.
Quantron AG está trabajando duro en otros vehículos para poder ofrecer una amplia gama de soluciones de celdas de combustible para compañías y autoridades locales en el futuro cercano.
Ventajas de la pila de combustible
Un vehículo de hidrógeno es un vehículo eléctrico que obtiene su energía de una reacción química de hidrógeno y oxígeno en la llamada celda de combustible. La electricidad generada en este proceso se consume directamente en el motor o se almacena en la batería de a bordo. Debido a la alta eficiencia del sistema de la celda de combustible, los camiones de hidrógeno tienen características de rendimiento idénticas a los camiones diesel normales. Pero hay una ventaja decisiva: la libertad local de las emisiones de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas. Esto se debe a que la reacción electroquímica en la celda de combustible produce solo vapor de agua, que luego se libera al medio ambiente cuando se conduce el camión. A esto se suman las ventajas generales de un vehículo electrónico.
Los pedidos anticipados con una ventaja de precio de 10,000 € son posibles en www.quantron.net .
Así, que Quantron implementa en Europa camiones de pila de combustible como el Energon que es el primero en la próxima gama de productos de celdas de combustible la empresa y cuya producción está programada para comenzar a mediados de 2022.
Quantron AG activa en el campo del hidrógeno desde su fundación
Quantron AG ha estado trabajando en la propulsión de hidrógeno para vehículos comerciales desde su fundación y ahora, con el nuevo Energon, ofrece un camión de 44 toneladas con celda de combustible para el transporte de carga que puede integrarse completamente en los procesos logísticos. Tiene un alcance de unos 700 km. La celda de combustible de 130 kW utilizada, respaldada por una batería LFP de 110 kWh, alimenta el motor de 340 kW, que está equipado con una transmisión de 2 velocidades.
Quantron AG está trabajando duro en otros vehículos para poder ofrecer una amplia gama de soluciones de celdas de combustible para compañías y autoridades locales en el futuro cercano.
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| Quantron implementa en Europa camiones de pila de combustible |
Ventajas de la pila de combustible
Un vehículo de hidrógeno es un vehículo eléctrico que obtiene su energía de una reacción química de hidrógeno y oxígeno en la llamada celda de combustible. La electricidad generada en este proceso se consume directamente en el motor o se almacena en la batería de a bordo. Debido a la alta eficiencia del sistema de la celda de combustible, los camiones de hidrógeno tienen características de rendimiento idénticas a los camiones diesel normales. Pero hay una ventaja decisiva: la libertad local de las emisiones de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas. Esto se debe a que la reacción electroquímica en la celda de combustible produce solo vapor de agua, que luego se libera al medio ambiente cuando se conduce el camión. A esto se suman las ventajas generales de un vehículo electrónico.Los pedidos anticipados con una ventaja de precio de 10,000 € son posibles en www.quantron.net .
Así, que Quantron implementa en Europa camiones de pila de combustible como el Energon que es el primero en la próxima gama de productos de celdas de combustible la empresa y cuya producción está programada para comenzar a mediados de 2022.
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