Bentley finaliza después de más de una década la producción del Mulsanne con la exclusiva '6.75 Edition', más de 7.300 vehículos hechos a mano en Crewe, Cheshire y haciendo que el Flying Spur se convierta en el nuevo modelo insignia de la marca
Con las típicas celebraciones de fin de producción acortadas por la pandemia de COVID-19, los colegas de Bentley se reunieron para tomar fotografías socialmente distanciadas con los autos finales, y marcaron la partida de Mulsanne al compartir sus pensamientos sobre el buque insignia saliente de Bentley en cámara. Bentley está lanzando hoy esta película de Colleague y un conjunto de imágenes del penúltimo automóvil del cliente: un Mulsanne Speed '6.75 Edition by Mulliner' terminado en Rose Gold sobre Tungsten, que se dirige a un cliente afortunado en los EE. UU. Una Mulsanne final extremadamente especial permanece detrás del penúltimo auto; sin embargo, su futuro hogar sigue siendo un secreto muy bien guardado.
El linaje de Mulsanne se remonta a la historia de Bentley, desde los 8 litros originales de 1930, el último automóvil diseñado y desarrollado por el propio WO Bentley, como el Bentley más lujoso y construido por su tiempo.
El presidente y director ejecutivo de Bentley, Adrian Hallmark, comenta: “El Mulsanne es la culminación de todo lo que aprendimos en Bentley durante nuestros primeros 100 años en la producción de los mejores autos de lujo del mundo. Como buque insignia de nuestra gama de modelos durante más de una década, el Mulsanne ha consolidado firmemente su lugar en la historia de Bentley como nada menos que un verdadero ícono. Estoy inmensamente orgulloso de los cientos de diseñadores, ingenieros y artesanos que dieron vida a la Mulsanne en los últimos diez años. Ahora, cuando comenzamos el viaje de Bentley para definir el futuro de la movilidad de lujo sostenible a través de nuestra estrategia Beyond100, el papel del buque insignia de Bentley se pasa al nuevo Flying Spur ".
En los últimos 11 años, más de 700 personas han invertido casi tres millones de horas fabricando el sedán ultra lujoso de Bentley. La producción de los cuerpos de Mulsanne requirió aproximadamente 42 millones de soldaduras por puntos, y la creación de los interiores de cuero suntuosos tomó más de un millón de horas solo. Se han pasado casi 90,000 horas puliendo automóviles, antes de un total de más de cuatro millones de puntos de control de calidad individual. Mulsanne ha sido un trabajo de amor.
Desde el lanzamiento del Mulsanne, el automóvil ha seguido evolucionando a lo largo de su vida útil. Revelado al mundo en Pebble Beach en 2009, el nuevo Mulsanne, desarrollado desde cero en la casa de Bentley en Crewe, presentaba un diseño exterior e interior único, chasis y una nueva variante del icónico V8 de 6.75 litros y doble turbocompresor motor.
Las primeras actualizaciones de Mulsanne en forma de la muy distintiva especificación de conducción Mulliner se introdujeron en 2012. Una gama de características de diseño nuevas e impresionantes que incluyen llantas de aleación únicas de 21 pulgadas, respiraderos de ala Bentley Flying 'B' y una cabina con detalles de cuero acolchado con diamantes, combinados con un gran techo solar de vidrio tintado con apertura inclinable y un enfriador de botellas de exquisito diseño y funcionamiento eléctrico.
El segundo de una línea de tres derivados de Mulsanne, el Speed, se presentó en 2015. Dando vida a la experiencia de conducción ultra lujosa más rápida, el Mulsanne Speed alojó una versión mejorada del motor V8 de 6.75 litros, que entrega 537 CV (530 CV / 395 kW) y 1,100 Nm (811 lb.ft), junto con una suspensión y dirección deportiva seleccionables enfocadas en el conductor. Las características de estilo nuevas y contemporáneas definieron el Mulsanne Speed como una declaración del lujo británico por excelencia.
Una nueva familia Mulsanne se estrenó en Ginebra en 2016, ya que el automóvil recibió una gran cantidad de actualizaciones para elevar aún más el estándar de lujo que se ofrece en el sedán de lujo mundial. Un conjunto de revisiones de estilo elegantemente ejecutadas marcó al nuevo Mulsanne de su predecesor. Todo el estilo de la parte delantera del automóvil (delante del pilar A) fue completamente rediseñado. Los guardabarros, el capó, la carcasa del radiador, las rejillas, las luces y los parachoques delante y detrás se actualizaron, lo que le dio al automóvil una apariencia más moderna e integrada.
En el interior, el nuevo Mulsanne también contaba con asientos rediseñados, nuevos adornos y apoyabrazos en las puertas y un exclusivo tablero de vidrio. El nuevo Mulsanne presentó un sistema de información y entretenimiento completamente nuevo, con tecnología de navegación líder en su clase. También presentó una selección de sistemas de información y entretenimiento a bordo que elevaron el listón para el entretenimiento audiovisual y audiovisual en movimiento.
Además, la distancia entre ejes extendida de Mulsanne, la tercera variante de Mulsanne, se desarrolló teniendo en cuenta al pasajero del asiento trasero. La extensión de 250 mm de la distancia entre ejes del Mulsanne (desde 3.266 mm hasta 3.516 mm) fue totalmente beneficiosa para el espacio para las piernas del pasajero del asiento trasero. Este aumento significativo en el espacio interior hizo que la distancia entre ejes extendida de Mulsanne sea la limusina de lujo de pináculo más generosamente proporcionada del mundo y, con mucho, la forma más cómoda de viajar en cuatro ruedas. Las adiciones de una consola bellamente decorada para separar los dos asientos traseros, los reposapiernas electrónicos de estilo aerolínea, las cortinas de privacidad y la mesa plegable adornada complementaron el incomparable entorno de lujo.
En 2020, los autos de producción de la serie final forman la única 'Edición 6.75 de Mulliner' que significa el final del reinado de Mulsanne. Tomando su nombre del legendario motor de 6.75 litros, que este año también llegó al final de la producción después de más de 60 años, la 'Edición 6.75' se limita a solo 30 ejemplos.
Homenajes sutiles al motor del automóvil son evidentes en todo el automóvil. Por nombrar solo algunos, los controles de ventilación interiores de 'parada de órgano' se reemplazan por diseños cubiertos por versiones en miniatura de la tapa de aceite del motor. Las caras del reloj y los medidores menores presentan dibujos esquemáticos recortados del propio motor.
Los tratamientos de tinte oscuro para la mascota del capó Flying B, la parrilla del radiador Mulliner Serenity y los acabados de escape brindan definición en la parte delantera del automóvil, mientras que la rueda Mulsanne Speed de 21 "y cinco radios contará con un acabado exclusivo de mecanizado brillante con bolsillos negros brillantes.
Debajo del capó, el colector de admisión del motor se terminará en negro en lugar de la plata tradicional, y la placa del número del motor, firmada tradicionalmente por el artesano que construyó el motor, ha sido firmada por el propio Adrian Hallmark
Con las típicas celebraciones de fin de producción acortadas por la pandemia de COVID-19, los colegas de Bentley se reunieron para tomar fotografías socialmente distanciadas con los autos finales, y marcaron la partida de Mulsanne al compartir sus pensamientos sobre el buque insignia saliente de Bentley en cámara. Bentley está lanzando hoy esta película de Colleague y un conjunto de imágenes del penúltimo automóvil del cliente: un Mulsanne Speed '6.75 Edition by Mulliner' terminado en Rose Gold sobre Tungsten, que se dirige a un cliente afortunado en los EE. UU. Una Mulsanne final extremadamente especial permanece detrás del penúltimo auto; sin embargo, su futuro hogar sigue siendo un secreto muy bien guardado.
El linaje de Mulsanne se remonta a la historia de Bentley, desde los 8 litros originales de 1930, el último automóvil diseñado y desarrollado por el propio WO Bentley, como el Bentley más lujoso y construido por su tiempo.
El presidente y director ejecutivo de Bentley, Adrian Hallmark, comenta: “El Mulsanne es la culminación de todo lo que aprendimos en Bentley durante nuestros primeros 100 años en la producción de los mejores autos de lujo del mundo. Como buque insignia de nuestra gama de modelos durante más de una década, el Mulsanne ha consolidado firmemente su lugar en la historia de Bentley como nada menos que un verdadero ícono. Estoy inmensamente orgulloso de los cientos de diseñadores, ingenieros y artesanos que dieron vida a la Mulsanne en los últimos diez años. Ahora, cuando comenzamos el viaje de Bentley para definir el futuro de la movilidad de lujo sostenible a través de nuestra estrategia Beyond100, el papel del buque insignia de Bentley se pasa al nuevo Flying Spur ".
En los últimos 11 años, más de 700 personas han invertido casi tres millones de horas fabricando el sedán ultra lujoso de Bentley. La producción de los cuerpos de Mulsanne requirió aproximadamente 42 millones de soldaduras por puntos, y la creación de los interiores de cuero suntuosos tomó más de un millón de horas solo. Se han pasado casi 90,000 horas puliendo automóviles, antes de un total de más de cuatro millones de puntos de control de calidad individual. Mulsanne ha sido un trabajo de amor.
 |
| Bentley finaliza la producción,después de más de una década, del Mulsanne |
Historia del Mulsanne
Desde el lanzamiento del Mulsanne, el automóvil ha seguido evolucionando a lo largo de su vida útil. Revelado al mundo en Pebble Beach en 2009, el nuevo Mulsanne, desarrollado desde cero en la casa de Bentley en Crewe, presentaba un diseño exterior e interior único, chasis y una nueva variante del icónico V8 de 6.75 litros y doble turbocompresor motor.
Las primeras actualizaciones de Mulsanne en forma de la muy distintiva especificación de conducción Mulliner se introdujeron en 2012. Una gama de características de diseño nuevas e impresionantes que incluyen llantas de aleación únicas de 21 pulgadas, respiraderos de ala Bentley Flying 'B' y una cabina con detalles de cuero acolchado con diamantes, combinados con un gran techo solar de vidrio tintado con apertura inclinable y un enfriador de botellas de exquisito diseño y funcionamiento eléctrico.
El segundo de una línea de tres derivados de Mulsanne, el Speed, se presentó en 2015. Dando vida a la experiencia de conducción ultra lujosa más rápida, el Mulsanne Speed alojó una versión mejorada del motor V8 de 6.75 litros, que entrega 537 CV (530 CV / 395 kW) y 1,100 Nm (811 lb.ft), junto con una suspensión y dirección deportiva seleccionables enfocadas en el conductor. Las características de estilo nuevas y contemporáneas definieron el Mulsanne Speed como una declaración del lujo británico por excelencia.
Una nueva familia Mulsanne se estrenó en Ginebra en 2016, ya que el automóvil recibió una gran cantidad de actualizaciones para elevar aún más el estándar de lujo que se ofrece en el sedán de lujo mundial. Un conjunto de revisiones de estilo elegantemente ejecutadas marcó al nuevo Mulsanne de su predecesor. Todo el estilo de la parte delantera del automóvil (delante del pilar A) fue completamente rediseñado. Los guardabarros, el capó, la carcasa del radiador, las rejillas, las luces y los parachoques delante y detrás se actualizaron, lo que le dio al automóvil una apariencia más moderna e integrada.
En el interior, el nuevo Mulsanne también contaba con asientos rediseñados, nuevos adornos y apoyabrazos en las puertas y un exclusivo tablero de vidrio. El nuevo Mulsanne presentó un sistema de información y entretenimiento completamente nuevo, con tecnología de navegación líder en su clase. También presentó una selección de sistemas de información y entretenimiento a bordo que elevaron el listón para el entretenimiento audiovisual y audiovisual en movimiento.
Además, la distancia entre ejes extendida de Mulsanne, la tercera variante de Mulsanne, se desarrolló teniendo en cuenta al pasajero del asiento trasero. La extensión de 250 mm de la distancia entre ejes del Mulsanne (desde 3.266 mm hasta 3.516 mm) fue totalmente beneficiosa para el espacio para las piernas del pasajero del asiento trasero. Este aumento significativo en el espacio interior hizo que la distancia entre ejes extendida de Mulsanne sea la limusina de lujo de pináculo más generosamente proporcionada del mundo y, con mucho, la forma más cómoda de viajar en cuatro ruedas. Las adiciones de una consola bellamente decorada para separar los dos asientos traseros, los reposapiernas electrónicos de estilo aerolínea, las cortinas de privacidad y la mesa plegable adornada complementaron el incomparable entorno de lujo.
Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner
En 2020, los autos de producción de la serie final forman la única 'Edición 6.75 de Mulliner' que significa el final del reinado de Mulsanne. Tomando su nombre del legendario motor de 6.75 litros, que este año también llegó al final de la producción después de más de 60 años, la 'Edición 6.75' se limita a solo 30 ejemplos.
Homenajes sutiles al motor del automóvil son evidentes en todo el automóvil. Por nombrar solo algunos, los controles de ventilación interiores de 'parada de órgano' se reemplazan por diseños cubiertos por versiones en miniatura de la tapa de aceite del motor. Las caras del reloj y los medidores menores presentan dibujos esquemáticos recortados del propio motor.
Los tratamientos de tinte oscuro para la mascota del capó Flying B, la parrilla del radiador Mulliner Serenity y los acabados de escape brindan definición en la parte delantera del automóvil, mientras que la rueda Mulsanne Speed de 21 "y cinco radios contará con un acabado exclusivo de mecanizado brillante con bolsillos negros brillantes.
Debajo del capó, el colector de admisión del motor se terminará en negro en lugar de la plata tradicional, y la placa del número del motor, firmada tradicionalmente por el artesano que construyó el motor, ha sido firmada por el propio Adrian Hallmark
Así, que Bentley finaliza después de más de una década la producción del Mulsanne con la exclusiva '6.75 Edition', más de 7.300 vehículos hechos a mano en Crewe, Cheshire y haciendo que el Flying Spur se convierta en el nuevo modelo insignia de la marca
Comentarios
Publicar un comentario