Mercedes-Benz aumenta gradualemente las capacidades de producción de baterías en Kamenz, un importante factor de éxito para la ofensiva eléctrica, y el componente decisivo para poder atender la demanda global de vehículos electrificados de manera flexible y eficiente.
“Con la expansión de la planta y el aumento gradual de la producción, ahora hemos expandido la producción en Kamenz a tal punto que pronto superaremos un volumen de producción anual de más de medio millón de baterías de iones de litio, y la tendencia está en aumento. Junto con nuestros colegas de investigación y desarrollo y una gran cantidad de socios y proveedores en todo el mundo, aquí en Kamenz nos aseguramos de que las baterías de nuestros vehículos eléctricos y electrificados cumplan con los altos estándares de calidad de Mercedes-Benz. Además, ya nos estamos preparando para la próxima generación de modelos EQ en Kamenz: las variantes eléctricas en el segmento compacto ya están en los bloques de partida ”, dice Jörg Burzer.
La ubicación de Kamenz tiene dos fábricas de baterías y un total de 80,000 metros cuadrados de espacio de producción y logística. La segunda fábrica de baterías, que entró en funcionamiento en 2018, utiliza sistemas de vanguardia y utiliza una amplia gama de tecnologías de la Industria 4.0. Desde el principio, también se le llamó CO 2diseños de fábrica neutros y, por lo tanto, asume un papel pionero en el marco de los objetivos de sostenibilidad de Mercedes-Benz AG: una planta combinada de calor y energía y un sistema fotovoltaico con una capacidad de dos megavatios suministra energía a los sistemas de producción junto con energía geotérmica. Todo el diseño del edificio se basa en el flujo de producción y la disposición de la línea. Las instalaciones especiales de montaje hacen que sea más fácil para los empleados manejar las piezas de trabajo a veces pesadas desde un punto de vista ergonómico. La planta utiliza una variedad de tecnologías de la Industria 4.0, como el control digital y el mantenimiento de los sistemas de producción. Entre otras cosas, esto garantiza la trazabilidad completa de cada batería y sus componentes entregados, incluidos todos sus datos de fabricación. Actualmente hay alrededor de 1 en el sitio de Kamenz.
“La ubicación de Kamenz es una de las pioneras en la producción de baterías en todo el mundo y, en su función de centro de competencia, es una especie de modelo para las plantas de nuestra red global de producción de baterías. Después de Kamenz, Bangkok y Beijing, la próxima ubicación para comenzar la producción de baterías pronto será Jawor en Polonia, seguida de plantas alrededor de Stuttgart y Tuscaloosa en los Estados Unidos. Cada nueva planta se beneficia de la experiencia de las otras plantas. Nuestra red de producción de baterías está bien posicionada para la movilidad del futuro ”, dijo Jörg Burzer.
En Kamenz, la producción de baterías ha estado funcionando desde 2012. La segunda fábrica de baterías en el sitio comenzó a operar en 2018 y produce, entre otras cosas, los sistemas de baterías del EQC de Mercedes-Benz. Junto con el socio local Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP), Mercedes-Benz Cars estableció una instalación de producción de baterías en Bangkok (Tailandia) y comenzó a operar en 2019. Mercedes-Benz y BAIC han desarrollado conjuntamente una producción local de baterías en la ubicación existente en el Parque Industrial Yizhuang en Beijing (China). La producción de una fábrica de baterías en Jawor, Polonia, comenzará en 2020 . En la planta de Mercedes-Benz Untertürkheim Se está construyendo una fábrica de baterías en las partes de Brühl y Hedelfingen. Actualmente se está construyendo una fábrica de baterías cerca de la planta existente de Mercedes-Benz en Tuscaloosa (EE. UU.). También se construirá una nueva fábrica de baterías en la planta de Mercedes-Benz Sindelfingen .
La compañía está construyendo una red global de producción de baterías y está invirtiendo más de mil millones de euros. En el futuro, la red constará de nueve fábricas de baterías en siete ubicaciones en Europa, Norteamérica y Asia. La subsidiaria 100% Mercedes-Benz Accumotive en Kamenz en Sajonia juega un papel especial en esto. Como centro de competencia para la red mundial de producción de baterías, ha estado produciendo baterías de tracción para vehículos eléctricos y electrificados de Mercedes-Benz y vehículos comerciales inteligentes y ligeros desde 2012.2 -Diseño Neutro segunda planta diseñada en 2018, la filial Mercedes-Benz aumenta sucesivamente sus capacidades de producción y volúmenes. El volumen de producción anual superará en breve el medio millón de sistemas de baterías para vehículos híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos. La planta también se está preparando para el próximo hito de la marca de productos y tecnología EQ, que también tiene variantes eléctricas en el segmento compacto.
La ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz está en pleno apogeo. La compañía ya ofrece varios modelos electrificados en cada segmento, desde el sistema eléctrico de 48 voltios (EQ Boost) hasta híbridos enchufables (EQ Power) y vehículos totalmente eléctricos (EQ). El objetivo es claramente aumentar gradualmente la proporción de vehículos puramente eléctricos en la cartera de automóviles Mercedes-Benz. A finales de este año, la marca Mercedes-Benz ofrecerá cinco modelos totalmente eléctricos y 20 híbridos enchufables. Más de diez modelos EQ totalmente eléctricos estarán en producción en serie en unos pocos años. La nueva flota de automóviles Mercedes-Benz se convertirá en CO2 neutral en menos de 20 años, y para 2030 la compañía quiere lograr más del 50% de sus ventas de automóviles con híbridos enchufables o vehículos totalmente eléctricos.
En consecuencia, la producción local de baterías representa un importante factor de éxito para la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz y es el componente decisivo para poder atender de manera flexible y eficiente la demanda mundial de vehículos electrificados. Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG es una subsidiaria al 100 por ciento de Mercedes-Benz AG y ha estado produciendo baterías de accionamiento para vehículos eléctricos y electrificados de las marcas Mercedes-Benz y smart, así como para vehículos comerciales ligeros del grupo desde 2012. En Kamenz, a unos 50 kilómetros de Dresde, la compañía produce dos baterías además de baterías de tracción para vehículos híbridos eléctricos y enchufables, así como baterías para sistemas de 48 voltios. La subsidiaria de Mercedes-Benz, Accumotive, actúa como un centro de competencia dentro de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz Cars con nueve fábricas de baterías en siete ubicaciones en tres continentes. El Accumotive ahora tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación eficiente de sistemas de baterías altamente complejos. Debido a la estrecha red y la digitalización constante de los procesos de producción, todas las ubicaciones de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz se benefician de esta competencia. Ubicaciones adicionales en Europa y EE. UU. Comenzarán en breve las operaciones para garantizar la capacidad de batería requerida para la producción de vehículos en todo el mundo. El Accumotive ahora tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación eficiente de sistemas de baterías altamente complejos. Debido a la estrecha red y la digitalización constante de los procesos de producción, todas las ubicaciones de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz se benefician de esta competencia. Ubicaciones adicionales en Europa y EE. UU. Comenzarán en breve las operaciones para garantizar la capacidad de batería requerida para la producción de vehículos en todo el mundo. El Accumotive ahora tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación eficiente de sistemas de baterías altamente complejos. Debido a la estrecha red y la digitalización constante de los procesos de producción, todas las ubicaciones de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz se benefician de esta competencia. Ubicaciones adicionales en Europa y EE. UU. Comenzarán en breve las operaciones para garantizar la capacidad de batería requerida para la producción de vehículos en todo el mundo.
"Como centro de competencia dentro de nuestra red global de producción de baterías, la ubicación de Kamenz con su amplia cartera de productos juega un papel decisivo en la implementación de nuestra iniciativa eléctrica" Electric first ". La flexibilidad es la característica más importante en nuestra red de producción global de plantas de vehículos y motores. Nuestro objetivo es una red global en la que las capacidades de producción se puedan ajustar de manera flexible entre las plantas de todo el mundo. Con más de diez modelos EQ totalmente eléctricos y una variedad de vehículos híbridos e híbridos enchufables, cuyos sistemas de baterías producimos aquí en Kamenz y dentro de nuestra red global
La ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz está en pleno apogeo. La compañía ya ofrece varios modelos electrificados en cada segmento, desde el sistema eléctrico de 48 voltios (EQ Boost) hasta híbridos enchufables (EQ Power) y vehículos totalmente eléctricos (EQ). El objetivo es claramente aumentar gradualmente la proporción de vehículos puramente eléctricos en la cartera de automóviles Mercedes-Benz. A finales de este año, la marca Mercedes-Benz ofrecerá cinco modelos totalmente eléctricos y 20 híbridos enchufables. Más de diez modelos EQ totalmente eléctricos estarán en producción en serie en unos pocos años. La nueva flota de automóviles Mercedes-Benz se convertirá en CO2 neutral en menos de 20 años, y para 2030 la compañía quiere lograr más del 50% de sus ventas de automóviles con híbridos enchufables o vehículos totalmente eléctricos.
En consecuencia, la producción local de baterías representa un importante factor de éxito para la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz y es el componente decisivo para poder atender de manera flexible y eficiente la demanda mundial de vehículos electrificados. Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG es una subsidiaria al 100 por ciento de Mercedes-Benz AG y ha estado produciendo baterías de accionamiento para vehículos eléctricos y electrificados de las marcas Mercedes-Benz y smart, así como para vehículos comerciales ligeros del grupo desde 2012. En Kamenz, a unos 50 kilómetros de Dresde, la compañía produce dos baterías además de baterías de tracción para vehículos híbridos eléctricos y enchufables, así como baterías para sistemas de 48 voltios. La subsidiaria de Mercedes-Benz, Accumotive, actúa como un centro de competencia dentro de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz Cars con nueve fábricas de baterías en siete ubicaciones en tres continentes. El Accumotive ahora tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación eficiente de sistemas de baterías altamente complejos. Debido a la estrecha red y la digitalización constante de los procesos de producción, todas las ubicaciones de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz se benefician de esta competencia. Ubicaciones adicionales en Europa y EE. UU. Comenzarán en breve las operaciones para garantizar la capacidad de batería requerida para la producción de vehículos en todo el mundo. El Accumotive ahora tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación eficiente de sistemas de baterías altamente complejos. Debido a la estrecha red y la digitalización constante de los procesos de producción, todas las ubicaciones de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz se benefician de esta competencia. Ubicaciones adicionales en Europa y EE. UU. Comenzarán en breve las operaciones para garantizar la capacidad de batería requerida para la producción de vehículos en todo el mundo. El Accumotive ahora tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación eficiente de sistemas de baterías altamente complejos. Debido a la estrecha red y la digitalización constante de los procesos de producción, todas las ubicaciones de la red global de producción de baterías de Mercedes-Benz se benefician de esta competencia. Ubicaciones adicionales en Europa y EE. UU. Comenzarán en breve las operaciones para garantizar la capacidad de batería requerida para la producción de vehículos en todo el mundo.
"Como centro de competencia dentro de nuestra red global de producción de baterías, la ubicación de Kamenz con su amplia cartera de productos juega un papel decisivo en la implementación de nuestra iniciativa eléctrica" Electric first ". La flexibilidad es la característica más importante en nuestra red de producción global de plantas de vehículos y motores. Nuestro objetivo es una red global en la que las capacidades de producción se puedan ajustar de manera flexible entre las plantas de todo el mundo. Con más de diez modelos EQ totalmente eléctricos y una variedad de vehículos híbridos e híbridos enchufables, cuyos sistemas de baterías producimos aquí en Kamenz y dentro de nuestra red global
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| Mercedes-Benz aumenta las capacidades de producción de baterías en Kamenz |
Listo para el futuro: aumento sucesivo en los volúmenes de producción
Desde el inicio de la producción de Accumotive, se han instalado más de medio millón de baterías basadas en tecnología de iones de litio para vehículos eléctricos híbridos enchufables y sistemas de 48 voltios en el sitio de Kamenz producido. Con la expansión de la ubicación por una segunda fábrica de baterías y su puesta en marcha en 2018, la compañía dio un paso importante con respecto a su ofensiva eléctrica y la creciente demanda asociada de baterías de accionamiento altamente eficientes para accionamientos electrificados y eléctricos. La empresa aumenta gradualmente su capacidad de producción. En la segunda fábrica de baterías en el sitio de Kamenz, sistemas de baterías para el EQC de Mercedes-Benz (consumo de energía combinado: 20.8-19.7 kWh / 100 km; CO2 emisiones combinadas: 0 g / km) fabricado: La producción de la batería de iones de litio altamente compleja comprende varias líneas de producción de aproximadamente 170 metros de largo, cada una con más de 30 estaciones de producción y una gran cantidad de etapas de producción. Se necesita la mayor precisión para fabricar los sistemas de batería que constan de 384 celdas de batería y muchos otros componentes. Por ejemplo, las celdas de la batería están soldadas con un láser y una tolerancia de solo 2 µm utilizando tecnología de automatización moderna.“Con la expansión de la planta y el aumento gradual de la producción, ahora hemos expandido la producción en Kamenz a tal punto que pronto superaremos un volumen de producción anual de más de medio millón de baterías de iones de litio, y la tendencia está en aumento. Junto con nuestros colegas de investigación y desarrollo y una gran cantidad de socios y proveedores en todo el mundo, aquí en Kamenz nos aseguramos de que las baterías de nuestros vehículos eléctricos y electrificados cumplan con los altos estándares de calidad de Mercedes-Benz. Además, ya nos estamos preparando para la próxima generación de modelos EQ en Kamenz: las variantes eléctricas en el segmento compacto ya están en los bloques de partida ”, dice Jörg Burzer.
Fabricación de vanguardia, alrededor de 1.300 empleados y tecnologías de la Industria 4.0
La ubicación de Kamenz tiene dos fábricas de baterías y un total de 80,000 metros cuadrados de espacio de producción y logística. La segunda fábrica de baterías, que entró en funcionamiento en 2018, utiliza sistemas de vanguardia y utiliza una amplia gama de tecnologías de la Industria 4.0. Desde el principio, también se le llamó CO 2diseños de fábrica neutros y, por lo tanto, asume un papel pionero en el marco de los objetivos de sostenibilidad de Mercedes-Benz AG: una planta combinada de calor y energía y un sistema fotovoltaico con una capacidad de dos megavatios suministra energía a los sistemas de producción junto con energía geotérmica. Todo el diseño del edificio se basa en el flujo de producción y la disposición de la línea. Las instalaciones especiales de montaje hacen que sea más fácil para los empleados manejar las piezas de trabajo a veces pesadas desde un punto de vista ergonómico. La planta utiliza una variedad de tecnologías de la Industria 4.0, como el control digital y el mantenimiento de los sistemas de producción. Entre otras cosas, esto garantiza la trazabilidad completa de cada batería y sus componentes entregados, incluidos todos sus datos de fabricación. Actualmente hay alrededor de 1 en el sitio de Kamenz.En curso para el crecimiento: Red mundial de producción de baterías
Mercedes-Benz está invirtiendo más de mil millones de euros en establecer una red global de producción de baterías dentro de la red global de producción de Mercedes-Benz Cars. En el futuro, esto consistirá en nueve fábricas en siete ubicaciones en tres continentes.“La ubicación de Kamenz es una de las pioneras en la producción de baterías en todo el mundo y, en su función de centro de competencia, es una especie de modelo para las plantas de nuestra red global de producción de baterías. Después de Kamenz, Bangkok y Beijing, la próxima ubicación para comenzar la producción de baterías pronto será Jawor en Polonia, seguida de plantas alrededor de Stuttgart y Tuscaloosa en los Estados Unidos. Cada nueva planta se beneficia de la experiencia de las otras plantas. Nuestra red de producción de baterías está bien posicionada para la movilidad del futuro ”, dijo Jörg Burzer.
En Kamenz, la producción de baterías ha estado funcionando desde 2012. La segunda fábrica de baterías en el sitio comenzó a operar en 2018 y produce, entre otras cosas, los sistemas de baterías del EQC de Mercedes-Benz. Junto con el socio local Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP), Mercedes-Benz Cars estableció una instalación de producción de baterías en Bangkok (Tailandia) y comenzó a operar en 2019. Mercedes-Benz y BAIC han desarrollado conjuntamente una producción local de baterías en la ubicación existente en el Parque Industrial Yizhuang en Beijing (China). La producción de una fábrica de baterías en Jawor, Polonia, comenzará en 2020 . En la planta de Mercedes-Benz Untertürkheim Se está construyendo una fábrica de baterías en las partes de Brühl y Hedelfingen. Actualmente se está construyendo una fábrica de baterías cerca de la planta existente de Mercedes-Benz en Tuscaloosa (EE. UU.). También se construirá una nueva fábrica de baterías en la planta de Mercedes-Benz Sindelfingen .
Así, que Mercedes-Benz aumenta gradualemente las capacidades de producción de baterías en Kamenz, un importante factor de éxito para la ofensiva eléctrica, y el componente decisivo para poder atender la demanda global de vehículos electrificados de manera flexible y eficiente.
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