Volvo Cars está reduciendo continuamente sus emisiones de CO 2 , también en el campo de la logística: en lugar de camiones, el fabricante sueco de automóviles premium ahora usa cada vez más trenes de carga para transportar vehículos entre los sitios de producción y los depósitos de automóviles nuevos. En Europa en particular, donde el transporte por carretera a los almacenes de distribución y distribuidores es omnipresente en los mercados individuales, las emisiones pueden reducirse significativamente al cambiar al ferrocarril.
Al cambiar al transporte ferroviario desde la planta de producción belga de Volvo en Gante a un depósito especialmente construido en el norte de Italia, la compañía sueca pudo reducir sus emisiones de CO 2 en esta ruta en casi un 75 por ciento. En una segunda ruta desde Gante a un nuevo depósito de automóviles en Austria, las emisiones han disminuido casi a la mitad.
Estas medidas son parte del plan de acción climática que Volvo Cars presentó el año pasado. La compañía quiere que el CO 2 mejorada huella de cada vehículo en 2025 en un 40 por ciento a lo largo de todo el ciclo de vida en comparación con los valores 2018er. Para esto, las emisiones en las operaciones comerciales también deben reducirse, incluso en la cadena logística. Con estos pasos, Volvo Cars está trabajando para lograr su objetivo de convertirse en una empresa neutral para el clima para 2040.
"Cuando dijimos que queríamos reducir significativamente las emisiones en todas nuestras fábricas, lo decimos de esa manera", explica Javier Varela, vicepresidente senior de fabricación y logística de Volvo Cars. “Nuestra red de logística es solo una parte de este rompecabezas, pero es importante. Este es un ejemplo de nuestro compromiso de reducir nuestro impacto ambiental a través de pasos sensibles y concretos ".
Volvo Cars también planea utilizar el transporte ferroviario en mayor medida en el futuro en China y Estados Unidos. Los vehículos de las instalaciones de producción chinas ya se transportan dos veces por semana al puerto de Gante, Bélgica. Las conexiones adicionales de trenes llevan nuevos automóviles Volvo a depósitos regionales dentro de China y Rusia.
En los Estados Unidos, los nuevos vehículos que se producen en la planta de Volvo en Charleston (Carolina del Sur) se distribuyen en toda América del Norte a través de una red ferroviaria bien desarrollada. Los trenes ya están reemplazando docenas de camiones por semana, y su número seguirá aumentando en el futuro a medida que la próxima generación del Volvo XC90 comience a producir.
Los ambiciosos objetivos climáticos de Volvo Cars El plan de acción climática de Volvo Cars es uno de los más ambiciosos en la industria automotriz: en línea con el Acuerdo Global de París 2015, está tomando medidas concretas para ayudar a llevar el calentamiento global a 1.5 grados Celsius por encima de los niveles preindustriales límite La compañía no se limita a una amplia electrificación de la gama de modelos, que puede usarse para reducir las emisiones de los vehículos. Se abordan las emisiones de CO 2 en todo el negocio: tanto en la producción como en el resto de la empresa y en la cadena de suministro, pero también a través del aumento del reciclaje de materiales.
Al cambiar al transporte ferroviario desde la planta de producción belga de Volvo en Gante a un depósito especialmente construido en el norte de Italia, la compañía sueca pudo reducir sus emisiones de CO 2 en esta ruta en casi un 75 por ciento. En una segunda ruta desde Gante a un nuevo depósito de automóviles en Austria, las emisiones han disminuido casi a la mitad.
Estas medidas son parte del plan de acción climática que Volvo Cars presentó el año pasado. La compañía quiere que el CO 2 mejorada huella de cada vehículo en 2025 en un 40 por ciento a lo largo de todo el ciclo de vida en comparación con los valores 2018er. Para esto, las emisiones en las operaciones comerciales también deben reducirse, incluso en la cadena logística. Con estos pasos, Volvo Cars está trabajando para lograr su objetivo de convertirse en una empresa neutral para el clima para 2040.
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| Volvo reduce las emisiones de CO2 en la red logística con el uso del ferrocarril |
Transporte flexible, rápido y respetuoso con el medio ambiente
"Cuando dijimos que queríamos reducir significativamente las emisiones en todas nuestras fábricas, lo decimos de esa manera", explica Javier Varela, vicepresidente senior de fabricación y logística de Volvo Cars. “Nuestra red de logística es solo una parte de este rompecabezas, pero es importante. Este es un ejemplo de nuestro compromiso de reducir nuestro impacto ambiental a través de pasos sensibles y concretos ".Volvo Cars también planea utilizar el transporte ferroviario en mayor medida en el futuro en China y Estados Unidos. Los vehículos de las instalaciones de producción chinas ya se transportan dos veces por semana al puerto de Gante, Bélgica. Las conexiones adicionales de trenes llevan nuevos automóviles Volvo a depósitos regionales dentro de China y Rusia.
En los Estados Unidos, los nuevos vehículos que se producen en la planta de Volvo en Charleston (Carolina del Sur) se distribuyen en toda América del Norte a través de una red ferroviaria bien desarrollada. Los trenes ya están reemplazando docenas de camiones por semana, y su número seguirá aumentando en el futuro a medida que la próxima generación del Volvo XC90 comience a producir.
Los ambiciosos objetivos climáticos de Volvo Cars El plan de acción climática de Volvo Cars es uno de los más ambiciosos en la industria automotriz: en línea con el Acuerdo Global de París 2015, está tomando medidas concretas para ayudar a llevar el calentamiento global a 1.5 grados Celsius por encima de los niveles preindustriales límite La compañía no se limita a una amplia electrificación de la gama de modelos, que puede usarse para reducir las emisiones de los vehículos. Se abordan las emisiones de CO 2 en todo el negocio: tanto en la producción como en el resto de la empresa y en la cadena de suministro, pero también a través del aumento del reciclaje de materiales.
Así que Volvo Cars reduce las emisiones de CO2 en la red logística con el uso del ferrocarril así los transportes se trasladan cada vez más de camiones a ferrocarril y consigue casi un 75 por ciento menos de emisiones de CO 2 entre Bélgica e Italia lo que es un paso importante en el plan de acción climática de Volvo
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