Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha desarrollado la estación de carga doméstica Easy Wallbox TM junto con ENGIE Eps, un especialista líder en sistemas de almacenamiento de energía y microrredes para cargar fácilmente vehículos eléctricos
El wallbox, que está disponible exclusivamente para FCA, se puede conectar a la fuente de alimentación doméstica sin instalación eléctrica adicional . Como un llamado sistema plug-and-play, la estación de carga se puede usar de inmediato, lo cual es una gran ventaja cuando la red de estaciones de carga individuales para vehículos eléctricos se expande rápidamente.
FCA y ENGIE Eps realizaron una presentación espectacular del Easy Wallbox TM la zona de esquí italiana Piana di Vigezzo, en la estación superior de un teleférico a casi 1.800 metros
Al comienzo de la presentación, un Jeep ® Renegade 4xe, el primer modelo híbrido de la serie, condujo hasta la estación de montaña de manera puramente eléctrica y se conectó al Easy Wallbox TM frente al impresionante panorama de los Alpes .
"Queremos demostrar que ningún obstáculo es demasiado pesado para un jeep y que Easy Wallbox TM puede cargarlo incluso a grandes altitudes a temperaturas inferiores a cero grados ", señaló el, CEO de ENGIE Eps, Carlalberto Guglieminotti
El Easy Wallbox TM se puede conectar a un enchufe Schuko dedicado en la fuente de alimentación doméstica y puede cargar hasta 2.2 kW en esta configuración . Después de colocar una línea eléctrica dimensionada para este propósito, se pueden lograr corrientes de carga de hasta 7,4 kW en algunos países europeos con el mismo Easy Wallbox TM .
El sistema fue diseñado completamente en Italia y también se fabrica en el país. Ofrecemos la única caja de pared que funciona con una corriente de carga de hasta 2.2 kW y no tiene que ser instalada permanentemente por un electricista.
Una asociación entre FCA y ENGIE Eps existe desde 2017. En los últimos meses, FCA ha continuado su estrategia de electromovilidad en la región EMEA según lo planeado. Junto con ENGIE Eps, el objetivo es coordinar los cambios que conlleva la movilidad eléctrica y el trabajo requerido para hacerlo.
“El camino que comenzamos no es solo la electrificación de los vehículos. Más bien, se trata de rediseñar completamente el uso de vehículos y la movilidad en general ", añadió, el director de movilidad electrónica de la FCA, Roberto Di Stefano
FCA lanzará una serie de modelos de vehículos electrificados en un futuro próximo. Fiat 500 Hybrid y Fiat Panda Hybrid con transmisión híbrida suave (MHEV) están a punto de comenzar a comercializarse. Jeep ® Renegade 4xe y Jeep ® Compass 4xe combinan la tecnología híbrida (PHEV) con la experiencia todoterreno de la marca. Las versiones con batería del Fiat 500 y la furgoneta Fiat Ducato también estarán disponibles en un futuro próximo
Un ejemplo de la estrategia integral de FCA para la electromovilidad es la modernización de la planta de Mirafiori en Turín, que se llevó a cabo en cooperación con ENGIE Eps, entre otros. Entre otras cosas, se está construyendo la red de vehículos a red más grande del mundo (V2G), en la que las baterías de los vehículos eléctricos se utilizan como almacenamiento temporal y amortiguadores para toda la red eléctrica.
Un segundo proyecto en la planta de FCA Mirafiori se refiere a un sistema fotovoltaico construido en colaboración con ENGIE Italia. Los paneles solares cubren un área de alrededor de 120,000 metros cuadrados en techos y otros 30,000 metros cuadrados en 1,750 estacionamientos cubiertos. La producción total es de 15 megavatios. Con este sistema, se pueden ahorrar más de 5,000 toneladas de CO 2 . Proporciona la energía para cargar de forma sostenible las baterías de los vehículos eléctricos construidos en la fábrica.
Finalmente, destacar que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha desarrollado la estación de carga doméstica Easy Wallbox TM junto con ENGIE Eps, un especialista líder en sistemas de almacenamiento de energía y microrredes para cargar fácilmente vehículos eléctricos
El wallbox, que está disponible exclusivamente para FCA, se puede conectar a la fuente de alimentación doméstica sin instalación eléctrica adicional . Como un llamado sistema plug-and-play, la estación de carga se puede usar de inmediato, lo cual es una gran ventaja cuando la red de estaciones de carga individuales para vehículos eléctricos se expande rápidamente.
FCA y ENGIE Eps realizaron una presentación espectacular del Easy Wallbox TM la zona de esquí italiana Piana di Vigezzo, en la estación superior de un teleférico a casi 1.800 metros
Al comienzo de la presentación, un Jeep ® Renegade 4xe, el primer modelo híbrido de la serie, condujo hasta la estación de montaña de manera puramente eléctrica y se conectó al Easy Wallbox TM frente al impresionante panorama de los Alpes .
"Queremos demostrar que ningún obstáculo es demasiado pesado para un jeep y que Easy Wallbox TM puede cargarlo incluso a grandes altitudes a temperaturas inferiores a cero grados ", señaló el, CEO de ENGIE Eps, Carlalberto Guglieminotti
El Easy Wallbox TM se puede conectar a un enchufe Schuko dedicado en la fuente de alimentación doméstica y puede cargar hasta 2.2 kW en esta configuración . Después de colocar una línea eléctrica dimensionada para este propósito, se pueden lograr corrientes de carga de hasta 7,4 kW en algunos países europeos con el mismo Easy Wallbox TM .
El sistema fue diseñado completamente en Italia y también se fabrica en el país. Ofrecemos la única caja de pared que funciona con una corriente de carga de hasta 2.2 kW y no tiene que ser instalada permanentemente por un electricista.
Una asociación entre FCA y ENGIE Eps existe desde 2017. En los últimos meses, FCA ha continuado su estrategia de electromovilidad en la región EMEA según lo planeado. Junto con ENGIE Eps, el objetivo es coordinar los cambios que conlleva la movilidad eléctrica y el trabajo requerido para hacerlo.
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| FCA desarrolla Easy Wallbox con ENGIE Eps para cargar fácilmente vehículos eléctricos |
“El camino que comenzamos no es solo la electrificación de los vehículos. Más bien, se trata de rediseñar completamente el uso de vehículos y la movilidad en general ", añadió, el director de movilidad electrónica de la FCA, Roberto Di Stefano
FCA lanzará una serie de modelos de vehículos electrificados en un futuro próximo. Fiat 500 Hybrid y Fiat Panda Hybrid con transmisión híbrida suave (MHEV) están a punto de comenzar a comercializarse. Jeep ® Renegade 4xe y Jeep ® Compass 4xe combinan la tecnología híbrida (PHEV) con la experiencia todoterreno de la marca. Las versiones con batería del Fiat 500 y la furgoneta Fiat Ducato también estarán disponibles en un futuro próximo
Un ejemplo de la estrategia integral de FCA para la electromovilidad es la modernización de la planta de Mirafiori en Turín, que se llevó a cabo en cooperación con ENGIE Eps, entre otros. Entre otras cosas, se está construyendo la red de vehículos a red más grande del mundo (V2G), en la que las baterías de los vehículos eléctricos se utilizan como almacenamiento temporal y amortiguadores para toda la red eléctrica.
Un segundo proyecto en la planta de FCA Mirafiori se refiere a un sistema fotovoltaico construido en colaboración con ENGIE Italia. Los paneles solares cubren un área de alrededor de 120,000 metros cuadrados en techos y otros 30,000 metros cuadrados en 1,750 estacionamientos cubiertos. La producción total es de 15 megavatios. Con este sistema, se pueden ahorrar más de 5,000 toneladas de CO 2 . Proporciona la energía para cargar de forma sostenible las baterías de los vehículos eléctricos construidos en la fábrica.
Finalmente, destacar que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha desarrollado la estación de carga doméstica Easy Wallbox TM junto con ENGIE Eps, un especialista líder en sistemas de almacenamiento de energía y microrredes para cargar fácilmente vehículos eléctricos
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