El Audi e-tron recibe una nueva versión de acceso y 313 caballos coincidiendo con el inicio de la comercialización del Audi e-tron Sportback, lanzando una nueva versión disponible en sus dos carrocerías, el e-tron 50, según informó la compañía en un comunicado.
La nueva versión de acceso ofrece una potencia de 313 caballos, además de una batería de 71 kilovatios que admite recarga de corriente continua y una autonomía de hasta 336 kilómetros, según el ciclo WLTP en el todocaminos de cinco puertas.
Esta variante se añade al Audi e-tron 55, con motor de 300 kW (408 CV) y 664 Nm de par máximo, cuya batería de 95 kWh permite una autonomía de hasta 437 km tras la actualización de software incorporada a finales de 2019. 9. Además, la compañía ha anunciado la incorporación de nuevas líneas de equipamiento y mejoras en los servicios de movilidad y recarga. El precio del Audi e-tron 50 parte desde 73.040 euros, y desde 84.930 euros en el Audi e-tron 55.
El segundo modelo 100% eléctrico de Audi, el nuevo e-tron Sportback, combina la versatilidad de un SUV con la elegancia de un coupé de cinco puertas.
A pesar de la línea descendente del techo, ofrece una gran amplitud interior para cinco ocupantes y su equipaje. La altura libre en las plazas traseras apenas es 20 mm menor que en el Audi e-tron, mientras que la capacidad total de sus dos maleteros suma 615 litros, incluyendo el volumen de carga disponible bajo el capó delantero, en el que se aloja el kit de herramientas y el cable de carga.
El Audi e-tron Sportback se ofrece con las mismas versiones mecánicas y de batería y con la misma configuración de equipamiento que el Audi e-tron, con un sobreprecio de 2.300 euros. La versión Audi e-tron Sportback 50 alcanza una autonomía en el ciclo WLTP de hasta 345 km, y su precio de partida es de 75.340 euros. Con la batería de mayor capacidad, el Audi e-tron Sportback 55 alcanza una autonomía de hasta 444 km y tiene un precio que parte desde 87.080 euros.
La nueva edición S line, que sustituye a la anterior línea Sport, aporta una imagen más deportiva reduciendo el salto de precio con el acabado 'Advanced' al pasar los espejos retrovisores virtuales Audi Virtual Mirror a formar parte del equipamiento opcional para todas las versiones
Esta línea de acabado S line añade los paquetes S line exterior e interior, asientos delanteros con ajuste eléctrico, suspensión neumática deportiva, llantas de 20 pulgadas de diseño específico y Aviso de cambio de carril. Por encima se ofrece el acabado Black line, que añade el paquete de estilo negro, las barras de techo negras, cristales tintados y llantas específicas. Este acabado pasa ahora a montar llantas de 20 pulgadas de serie, que optimizan la autonomía, quedando las llantas de 21 pulgadas como equipamiento opcional.
La nueva versión de acceso ofrece una potencia de 313 caballos, además de una batería de 71 kilovatios que admite recarga de corriente continua y una autonomía de hasta 336 kilómetros, según el ciclo WLTP en el todocaminos de cinco puertas.
Esta variante se añade al Audi e-tron 55, con motor de 300 kW (408 CV) y 664 Nm de par máximo, cuya batería de 95 kWh permite una autonomía de hasta 437 km tras la actualización de software incorporada a finales de 2019. 9. Además, la compañía ha anunciado la incorporación de nuevas líneas de equipamiento y mejoras en los servicios de movilidad y recarga. El precio del Audi e-tron 50 parte desde 73.040 euros, y desde 84.930 euros en el Audi e-tron 55.
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| El Audi e-tron recibe una nueva versión de acceso y 313 caballos |
Nuevo Audi e-tron Sportback
El segundo modelo 100% eléctrico de Audi, el nuevo e-tron Sportback, combina la versatilidad de un SUV con la elegancia de un coupé de cinco puertas.
A pesar de la línea descendente del techo, ofrece una gran amplitud interior para cinco ocupantes y su equipaje. La altura libre en las plazas traseras apenas es 20 mm menor que en el Audi e-tron, mientras que la capacidad total de sus dos maleteros suma 615 litros, incluyendo el volumen de carga disponible bajo el capó delantero, en el que se aloja el kit de herramientas y el cable de carga.
El Audi e-tron Sportback se ofrece con las mismas versiones mecánicas y de batería y con la misma configuración de equipamiento que el Audi e-tron, con un sobreprecio de 2.300 euros. La versión Audi e-tron Sportback 50 alcanza una autonomía en el ciclo WLTP de hasta 345 km, y su precio de partida es de 75.340 euros. Con la batería de mayor capacidad, el Audi e-tron Sportback 55 alcanza una autonomía de hasta 444 km y tiene un precio que parte desde 87.080 euros.
La nueva edición S line, que sustituye a la anterior línea Sport, aporta una imagen más deportiva reduciendo el salto de precio con el acabado 'Advanced' al pasar los espejos retrovisores virtuales Audi Virtual Mirror a formar parte del equipamiento opcional para todas las versiones
Esta línea de acabado S line añade los paquetes S line exterior e interior, asientos delanteros con ajuste eléctrico, suspensión neumática deportiva, llantas de 20 pulgadas de diseño específico y Aviso de cambio de carril. Por encima se ofrece el acabado Black line, que añade el paquete de estilo negro, las barras de techo negras, cristales tintados y llantas específicas. Este acabado pasa ahora a montar llantas de 20 pulgadas de serie, que optimizan la autonomía, quedando las llantas de 21 pulgadas como equipamiento opcional.
El Audi e-tron recibe una nueva versión de acceso y 313 caballos y el precio del Audi e-tron 50 parte desde 73.040 euros, y desde 84.930 euros en el Audi e-tron 55, mientras que el Audi e-tron Sportback 50 tinen un precio de partida de 75.340 euros y el Audi e-tron Sportback 55 tiene un precio que parte desde 87.080 euros.
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