El nuevo Toyota GR Yaris - un modelo de homologación con 272 CV, nacido para ganar el Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) - presentado en el Tokyo Auto Salon en las versiones RZ " First Edition "y la RZ" High-performance First Edition
Junto con el objetivo de comenzar las ventas del GR Yaris alrededor del verano de 2020, Toyota comenzó (a partir de las 10:00 a.m. de hoy) aceptando pedidos en línea en Japón para dos ediciones especiales del nuevo modelo, el RZ " First Edition "y la RZ" High-performance First Edition ". Se aceptarán pedidos anticipados del 10 de enero al 30 de junio, o durante aproximadamente seis meses.
Derivado de la de competición en el WRC, Toyota desarrolló el GR Yaris junto con Tommi Mäkinen Racing desde cero para ser un ganador del WRC, como modelo original de la línea de autos deportivos de TOYOTA GAZOO Racing.
El GR Yaris emplea una plataforma deportiva 4WD basada en el enfoque TNG. Tomando retroalimentación de las experiencias reales de WRC, TOYOTA GAZOO Racing construyó modelo desde cero para lograr un cuerpo de alta rigidez de equilibrio altamente refinado al tiempo que optimiza la geometría de la suspensión delantera y trasera. Al combinar su plataforma con el sistema deportivo 4WD "GR-FOUR", se hicieron esfuerzos para lograr un alto nivel de rendimiento dinámico.
El sistema de frenos de alto rendimiento incorpora unos grandes discos delanteros ventilados de 356 mm con pinzas de cuatro pistones, diseñados para hacer frente a las exigencias de los circuitos y a la conducción en circunstancias especiales con un alto nivel de capacidad térmica.
Los clientes podrán llevar su GR Yaris a un nivel aún mayor gracias al Pack Circuit (opcional), con un diferencial de deslizamiento limitado tipo Torsen tanto en el eje delantero como en el trasero, una suspensión con ajuste de alto rendimiento y unas llantas de aleación forjadas de 18 pulgadas, con neumáticos Michelin Pilot Sport 4s en medida 225/40 R18
La producción se llevará a cabo en una línea de producción dedicada en la planta Motomachi de Toyota, que tiene un largo y sólido historial de fabricación de autos deportivos, y los planes son que los miembros del equipo takumi (maestro artesano) lleven a cabo el montaje .
Disponible solo por pedido anticipado, la RZ "First Edition", basada en el grado RZ de GR Yaris, tendrá especificaciones personalizadas en forma de rejilla delantera, difusores laterales delanteros, alerón trasero y paragolpes trasero. en negro mate Además, la edición especial RZ "High Edition de alto rendimiento", basada en el grado RZ de GR Yaris y con equipo de alto rendimiento con límites de rendimiento elevados, contará con las especificaciones personalizadas de RZ "First Edition" más BBS Llantas de aluminio forjado en negro mate.
Toyota aceptará consultas de compra concretas Toyota GR Yaris RZ "First Edition" de edición especial limitadas a clientes que pre-ordenan online que está previsto que tenga un precio de 3,96 millones de yenes (incluido el impuesto al consumo), y el precio del vehículo de la RZ "High-performance First Edition" de edición especial será de 4,56 millones de yenes. (incluido el impuesto al consumo).
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RZ "High-performance First Edition"-frontal-3-4 |
Junto con el objetivo de comenzar las ventas del GR Yaris alrededor del verano de 2020, Toyota comenzó (a partir de las 10:00 a.m. de hoy) aceptando pedidos en línea en Japón para dos ediciones especiales del nuevo modelo, el RZ " First Edition "y la RZ" High-performance First Edition ". Se aceptarán pedidos anticipados del 10 de enero al 30 de junio, o durante aproximadamente seis meses.
Derivado de la de competición en el WRC, Toyota desarrolló el GR Yaris junto con Tommi Mäkinen Racing desde cero para ser un ganador del WRC, como modelo original de la línea de autos deportivos de TOYOTA GAZOO Racing.
El GR Yaris emplea una plataforma deportiva 4WD basada en el enfoque TNG. Tomando retroalimentación de las experiencias reales de WRC, TOYOTA GAZOO Racing construyó modelo desde cero para lograr un cuerpo de alta rigidez de equilibrio altamente refinado al tiempo que optimiza la geometría de la suspensión delantera y trasera. Al combinar su plataforma con el sistema deportivo 4WD "GR-FOUR", se hicieron esfuerzos para lograr un alto nivel de rendimiento dinámico.
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| RZ "High-performance First Edition"-lateral |
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| RZ "High-performance First Edition"-interior |
Además, la parte superior del cuerpo, además de utilizar aluminio para el capó, la tapa del maletero y los paneles de las puertas, presenta un panel de techo de plástico reforzado con fibra de carbono formado mediante el método del compuesto de moldeo de láminas, que acomoda un alto nivel de libertad en el diseño de la forma. La cabina de tres puertas firme apunta a un excelente rendimiento aerodinámico, mientras que se logra un peso ligero.
Entre las variaciones de motor disponibles de GR Yaris, el motor turbo de inyección directa de tres cilindros en línea de 1.6 litros cuya salida es de 200 kW (272 CV). Combinado con un iMT (transmisión manual inteligente) de seis velocidades, que hace posibles cambios de marcha rítmicos, este motor proporciona una aceleración abrumadora
Por su parte, el motor del GR Yaris es una nueva unidad de tres cilindros con turbocompresor, que se beneficia de tecnologías procedentes de la competición para maximizar el rendimiento, como la refrigeración de pistones con multiinyección de aceite, válvulas de escape de gran diámetro y un puerto de admisión mecanizado. Con una cilindrada de 1.618 cm3, desarrolla un máximo de 192 kW / 261 CV DIN y360 Nm de par.
El motor DOHC de 12 válvulas, compacto y ligero, incorpora un turbocompresor single-scroll con rodamientos de bolas, en combinación con una transmisión manual de seis velocidades, diseñada para soportar elevados niveles de par.
Conseguir una buena relación peso- potencia fue un objetivo clave para que el GR Yaris alcanzara sus objetivos de rendimiento. La carrocería está construida predominantemente a partir de materiales ligeros, como es el caso de un nuevo polímero de fibra de carbono para el techo, que se moldea por compresión. Por su parte, capó, puertas y portón trasero son de aluminio.
Como consecuencia, el GR Yaris tiene la potencia de un segmento C Hothatch, pero el peso de un modelo del segmento B —tara de 1.280 kg—. Su relación peso- potencia, de solo 4,9 kg/CV, ayuda a alcanzar los100 km/h en menos de 5,5 segundos y una velocidad punta limitada electrónicamente de 230 km/h.
Entre las variaciones de motor disponibles de GR Yaris, el motor turbo de inyección directa de tres cilindros en línea de 1.6 litros cuya salida es de 200 kW (272 CV). Combinado con un iMT (transmisión manual inteligente) de seis velocidades, que hace posibles cambios de marcha rítmicos, este motor proporciona una aceleración abrumadora
El motor DOHC de 12 válvulas, compacto y ligero, incorpora un turbocompresor single-scroll con rodamientos de bolas, en combinación con una transmisión manual de seis velocidades, diseñada para soportar elevados niveles de par.
Conseguir una buena relación peso- potencia fue un objetivo clave para que el GR Yaris alcanzara sus objetivos de rendimiento. La carrocería está construida predominantemente a partir de materiales ligeros, como es el caso de un nuevo polímero de fibra de carbono para el techo, que se moldea por compresión. Por su parte, capó, puertas y portón trasero son de aluminio.
Como consecuencia, el GR Yaris tiene la potencia de un segmento C Hothatch, pero el peso de un modelo del segmento B —tara de 1.280 kg—. Su relación peso- potencia, de solo 4,9 kg/CV, ayuda a alcanzar los100 km/h en menos de 5,5 segundos y una velocidad punta limitada electrónicamente de 230 km/h.
Sistema de frenos de alto rendimiento
El sistema de frenos de alto rendimiento incorpora unos grandes discos delanteros ventilados de 356 mm con pinzas de cuatro pistones, diseñados para hacer frente a las exigencias de los circuitos y a la conducción en circunstancias especiales con un alto nivel de capacidad térmica.
Pack Circuit
Los clientes podrán llevar su GR Yaris a un nivel aún mayor gracias al Pack Circuit (opcional), con un diferencial de deslizamiento limitado tipo Torsen tanto en el eje delantero como en el trasero, una suspensión con ajuste de alto rendimiento y unas llantas de aleación forjadas de 18 pulgadas, con neumáticos Michelin Pilot Sport 4s en medida 225/40 R18
Disponible solo por pedido anticipado, la RZ "First Edition", basada en el grado RZ de GR Yaris, tendrá especificaciones personalizadas en forma de rejilla delantera, difusores laterales delanteros, alerón trasero y paragolpes trasero. en negro mate Además, la edición especial RZ "High Edition de alto rendimiento", basada en el grado RZ de GR Yaris y con equipo de alto rendimiento con límites de rendimiento elevados, contará con las especificaciones personalizadas de RZ "First Edition" más BBS Llantas de aluminio forjado en negro mate.
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Toyota aceptará consultas de compra concretas Toyota GR Yaris RZ "First Edition" de edición especial limitadas a clientes que pre-ordenan online que está previsto que tenga un precio de 3,96 millones de yenes (incluido el impuesto al consumo), y el precio del vehículo de la RZ "High-performance First Edition" de edición especial será de 4,56 millones de yenes. (incluido el impuesto al consumo).
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