El nuevo Mercedes-Benz Clase E que llegará a los concesionarios en Europa a finales de verano ofrecerá cambios de diseño en el interior y en el exterior, junto con más tecnología y dos variantes híbridas con hasta 382 CV
La marca ha mostrrado fotos que muestran prototipos ligeramente camuflados en Las Vegas y sus alrededores. El modelo en su versión definitiva tendrá cambios en las caras delantera y trasera en todos los derivados de la Clase E, incluidos los modelos AMG y la parrilla Panamericana
El Mercedes-Benz Clase E tendrá siete variantes híbridos enchufables
Mercedes-Benz afirma que el Clase E tendrá no menos de siete variantes híbridos enchufables, incluidas las variantes 4MATIC y wagon.
También llegarán dos nuevos motores, incluido un híbrido suave de cuatro cilindros y 2.0 litros de 268 caballos de fuerza con un generador de arranque integrado con hasta 20 CV adicionales con EQ Boost / ISG,cárter de aluminio, camisas de cilindro revestidas con NANOSLIDE®, control CAMTRONIC de las válvulas de admisión.
El modelo ofrecerá el siguiente nivel de conducción inteligente o Asistencia de distancia activa DISTRONIC con ajuste de velocidad basado en ruta: con la ayuda de la información
de LiveTraffic, la Clase E puede reconocer y responder a los atascos y el tráfico lento incluso antes de que el conductor se vuelva consciente de ellos. Cuando se detecta un atasco de tráfico (y si el conductor no elige una respuesta diferente), DISTRONIC reduce la velocidad a alrededor de 62 mph como medida de precaución.
Además, llegará con un nuevo volante y el sistema MBUX como elementos principales, pantallas digitales sy los toques de lujo como varias funciones e ENERGIZING COACH, un indicador de calidad del aire y Mercedes-Benz Urban Guard a través de Mercedes Me
En cuanto a cuándo se revelará el nuevo Mercedes-Benz Clase E todavía o se sabe pero si que saldrá a la venta primero en el mercado europeo en el verano, y luego en mercados de todo el mundo.
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También llegarán dos nuevos motores, incluido un híbrido suave de cuatro cilindros y 2.0 litros de 268 caballos de fuerza con un generador de arranque integrado con hasta 20 CV adicionales con EQ Boost / ISG,cárter de aluminio, camisas de cilindro revestidas con NANOSLIDE®, control CAMTRONIC de las válvulas de admisión.
Además, se utilizará el M 256 3.0 litros de seis cilindros en línea que genera 362 CV con su propio generador de arranque integrado, hasta 20 CV adicionales con EQ Boost / ISG, cárter de aluminio, Nanoslide®
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| El nuevo Mercedes-Benz Clase E ofrecerá siete variantes híbridas enchufables |
de LiveTraffic, la Clase E puede reconocer y responder a los atascos y el tráfico lento incluso antes de que el conductor se vuelva consciente de ellos. Cuando se detecta un atasco de tráfico (y si el conductor no elige una respuesta diferente), DISTRONIC reduce la velocidad a alrededor de 62 mph como medida de precaución.
Por su parte, laAsistencia activa de atascos de tráfico: en el caso de un atasco de tráfico en la carretera donde hay marcas de carril, esto puede ayudar sustancialmente al conductor a mantener el carril y mantener una distancia segura a velocidades de hasta
alrededor de 37 mph. Asistencia de dirección activa: puede ayudar al conductor a formar un carril de emergencia en caminos de varios carriles.
alrededor de 37 mph. Asistencia de dirección activa: puede ayudar al conductor a formar un carril de emergencia en caminos de varios carriles.
De su lado, el Active Brake Assist con función de tráfico cruzado: si existe el peligro de una colisión con el tráfico que se aproxima al girar en una carretera, la Clase E puede frenar a las velocidades típicas de tales maniobras. Asistencia activa de punto ciego con advertencia de salida: esta función puede reducir el riesgo de colisión con otros usuarios de la carretera , por ejemplo, los ciclistas que pasan. Active Blind Spot Assist también monitorea el punto ciego cuando está en un se detiene y puede advertir al conductor de vehículos, motocicletas o bicicletas que se acercan al abrir la puerta.
También, el paquete de estacionamiento con cámara de 360 °: Vista lateral le da al paquete de estacionamiento una nueva función que vigila todo el lado del vehículo. La vista lateral extendida facilita la maniobra junto a obstáculos paralelos cercanos, como bordillos y paredes de garajes.
También, el paquete de estacionamiento con cámara de 360 °: Vista lateral le da al paquete de estacionamiento una nueva función que vigila todo el lado del vehículo. La vista lateral extendida facilita la maniobra junto a obstáculos paralelos cercanos, como bordillos y paredes de garajes.
En cuanto a cuándo se revelará el nuevo Mercedes-Benz Clase E todavía o se sabe pero si que saldrá a la venta primero en el mercado europeo en el verano, y luego en mercados de todo el mundo.
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