Nissan explica como prueba el Nissan Navara en su equipo de ingeniería del Centro Técnico Europeo de Nissan en Barcelona -NTCE Spain-, ubicado junto a la planta de producción de Nissan Motor Ibérica, que somete a los vehículos de la compañía, en especial a las pick-ups, a todo tipo de pruebas extremas, comprobando sus prestaciones, su resistencia y su durabilidad.
El director de ensayos de desarrollo de vehículos, Jordi Abelló señaló que en el 'simulador de carretera de 4 postes' en tan solo 4 o 5 semanas podemos "someter el vehículo a las cargas verticales y torsiones que va a recibir en más de 10 años de vida".
En otro de los equipamientos, el 'banco de confort', Ángel Fontanillo, ingeniero senior de ensayos, participa en el análisis de las vibraciones transmitidas al vehículo durante su conducción por toda clase de terrenos y en qué magnitud son percibidas por los ocupantes.
Con el objetivo de asegurar el máximo nivel de calidad y prestaciones de los vehículos de la compañía es necesario llevarlos al límite. Este reto forma parte de las actividades del equipo de ensayos de vehículo, de más de 90 ingenieros, que trabajan en dicho centro, ubicado en la Zona Franca de Barcelona junto a la planta de producción de Nissan Motor Ibérica (NMISA).
El director de ensayos de desarrollo de vehículos, Jordi Abelló señaló que en el 'simulador de carretera de 4 postes' en tan solo 4 o 5 semanas podemos "someter el vehículo a las cargas verticales y torsiones que va a recibir en más de 10 años de vida".
En otro de los equipamientos, el 'banco de confort', Ángel Fontanillo, ingeniero senior de ensayos, participa en el análisis de las vibraciones transmitidas al vehículo durante su conducción por toda clase de terrenos y en qué magnitud son percibidas por los ocupantes.
"El objetivo de estas pruebas es optimizar el confort durante la conducción. Estudiando los resultados, se realizan los ajustes necesarios en el vehículo para que los clientes sientan la mayor comodidad posible", explica.
NTCE Spain es la sede europea de desarrollo del pick-up Navara 2019, un vehículo excepcional tanto en carretera como fuera de ella gracias a su combinación de confort, rendimiento, capacidad de carga y resistencia
La planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona produce desde 2005 el Nissan Navara, del que han salido hasta la fecha de Zona Franca más de 500.000 unidades. Este vehículo se fabrica en la línea especializada en vehículos con bastidor, que aúna la experiencia acumulada durante años en la fabricación de vehículos 4x4 (Patrol, Terrano, Pathfinder) con las nuevas tecnologías de fabricación.
En el mercado español se vendieron durante 2019 más de 1.000 unidades de este modelo, lo que representa el 10,3% del mercado de pick-ups. Además, el Nissan Navara 2019 fue elegido el mes pasado por la revista 4X4 Magazine como '2020 Pick-up of the Year'.
NTCE Spain es la sede europea de desarrollo del pick-up Navara 2019, un vehículo excepcional tanto en carretera como fuera de ella gracias a su combinación de confort, rendimiento, capacidad de carga y resistencia
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| Nissan explica como prueba su pick-up Navara en su laboratorio de resistencia |
El pick-up Navara en la planta de Nissan en Barcelona
La planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona produce desde 2005 el Nissan Navara, del que han salido hasta la fecha de Zona Franca más de 500.000 unidades. Este vehículo se fabrica en la línea especializada en vehículos con bastidor, que aúna la experiencia acumulada durante años en la fabricación de vehículos 4x4 (Patrol, Terrano, Pathfinder) con las nuevas tecnologías de fabricación.
En el mercado español se vendieron durante 2019 más de 1.000 unidades de este modelo, lo que representa el 10,3% del mercado de pick-ups. Además, el Nissan Navara 2019 fue elegido el mes pasado por la revista 4X4 Magazine como '2020 Pick-up of the Year'.
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