General Motors y LG Chem invertirán más de 2.300 millones de dólares en una 'joint venture' participada al 50% para la fabricación de baterías.
La factoría, cuya inauguración está prevista para mediados de 2020, estaría ubicada en Lordstown, en el estado de Ohio (Estados Unidos), y se crearán 1.100 empleos. Cada compañía aportará 1.150 millones de dólares (1.035 millones de euros), según informó el consorcio norteamericano en un comunicado
Toyota y Panasonic alcanzaron un acuerdo en enero de 2019para la constitución de una empresa conjunta que se dedicará al negocio de baterías prismáticas para automóviles
A través de este acuerdo, Toyota y Panasonic formarán una 'joint venture' a finales de 2020, que estará participada en un 51 por ciento por el fabricante de vehículos y del 49 por ciento por la firma de tecnología y de baterías.
Los objetivos principales de esta cooperación serán la investigación, el desarrollo, la ingeniería de producción, la fabricación, la adquisición, el recibo de pedidos y la gestión relacionada con las baterías prismáticas de litio-litio para automóviles, las baterías de estado sólido y las baterías de última generación
La factoría, cuya inauguración está prevista para mediados de 2020, estaría ubicada en Lordstown, en el estado de Ohio (Estados Unidos), y se crearán 1.100 empleos. Cada compañía aportará 1.150 millones de dólares (1.035 millones de euros), según informó el consorcio norteamericano en un comunicado
Se espera que los trabajadores de la planta que estén representados por el sindicato United Auto Workers y ganaran en el rango de 15 a 17 dólares por hora.
Además, el acuerdo también incluye la colaboración para el desarrollo y la producción de tecnologías avanzadas de baterías, con el objetivo de reducir los costes de fabricación.
"La combinación de nuestra experiencia en fabricación con la tecnología líder de celdas de batería de LG Chem, ayudará a acelerar nuestra búsqueda de un futuro totalmente eléctrico", señaló la presidenta y consejera delegada de General Motors, Mary Barra.
Una planta GM-LG podría ser la primera fábrica de baterías sindicalizada en los Estados Unidos. La fábrica de Tesla y la fábrica de baterías de LG Chem en Michigan no tienen sindicatos.
Además de integrar verticalmente la fabricación de celdas de batería en los EE. UU., LG Chem obtendrá acceso a una fuerza laboral experimentada. También se beneficiará de un flujo de producción dedicado de futuros vehículos eléctricos de la próxima generación de vehículos eléctricos con batería de GM , incluido un camión eléctrico con batería completamente nuevo que llegará en el otoño de 2021.
Ohio se ha convertido en un pararrayos en las elecciones presidenciales de 2020 después de que GM anunció en noviembre de 2018 planes para cerrar una planta de fabricación de automóviles en Lordstown, lo que provocó la condena del presidente Donald Trump.
El cierre de la planta fue un problema durante una larga huelga de trabajadores de GM. La marcadijo en septiembre que planeaba llevar la producción de celdas de batería al área de Lordstown, lo que dijo crearía alrededor de 1,000 empleos de fabricación.
Reuters informó por primera vez en julio que LG Chem estaba considerando su segunda fábrica en Estados Unidos, cuya producción está programada para comenzar en 2022.
La segunda planta de LG fabricaría baterías modulares para múltiples vehículos GM, incluido un futuro Cadillac EV, dijo una segunda persona a Reuters.
El mes pasado, GM vendió su planta de ensamblaje Lordstown a una empresa que planea comenzar a construir camionetas eléctricas para fines de 2020 vía autonews
Una planta GM-LG podría ser la primera fábrica de baterías sindicalizada en los Estados Unidos. La fábrica de Tesla y la fábrica de baterías de LG Chem en Michigan no tienen sindicatos.
Además de integrar verticalmente la fabricación de celdas de batería en los EE. UU., LG Chem obtendrá acceso a una fuerza laboral experimentada. También se beneficiará de un flujo de producción dedicado de futuros vehículos eléctricos de la próxima generación de vehículos eléctricos con batería de GM , incluido un camión eléctrico con batería completamente nuevo que llegará en el otoño de 2021.
Ohio se ha convertido en un pararrayos en las elecciones presidenciales de 2020 después de que GM anunció en noviembre de 2018 planes para cerrar una planta de fabricación de automóviles en Lordstown, lo que provocó la condena del presidente Donald Trump.
El cierre de la planta fue un problema durante una larga huelga de trabajadores de GM. La marcadijo en septiembre que planeaba llevar la producción de celdas de batería al área de Lordstown, lo que dijo crearía alrededor de 1,000 empleos de fabricación.
Reuters informó por primera vez en julio que LG Chem estaba considerando su segunda fábrica en Estados Unidos, cuya producción está programada para comenzar en 2022.
La segunda planta de LG fabricaría baterías modulares para múltiples vehículos GM, incluido un futuro Cadillac EV, dijo una segunda persona a Reuters.
El mes pasado, GM vendió su planta de ensamblaje Lordstown a una empresa que planea comenzar a construir camionetas eléctricas para fines de 2020 vía autonews
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Toyota y Panasonic
Toyota y Panasonic alcanzaron un acuerdo en enero de 2019para la constitución de una empresa conjunta que se dedicará al negocio de baterías prismáticas para automóviles
A través de este acuerdo, Toyota y Panasonic formarán una 'joint venture' a finales de 2020, que estará participada en un 51 por ciento por el fabricante de vehículos y del 49 por ciento por la firma de tecnología y de baterías.
Los objetivos principales de esta cooperación serán la investigación, el desarrollo, la ingeniería de producción, la fabricación, la adquisición, el recibo de pedidos y la gestión relacionada con las baterías prismáticas de litio-litio para automóviles, las baterías de estado sólido y las baterías de última generación
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