Toyota anunció que suministrará hasta 20 vehículos de e-Palette especialmente diseñados para la " Tokio 2020 Version" para apoyar la movilidad de los atletas en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, donde proporcionará bucles automáticos. -transporte en línea en las aldeas olímpicas y paralímpicas para atletas y personal relacionado.
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Los vehículos autónnomos con batería eléctrica se han adaptado específicamente para su uso durante los Juegos, en parte en base a los comentarios de los atletas sobre sus necesidades de movilidad en los juegos anteriores.
"Los atletas olímpicos y paralímpicos trabajan incansablemente para lograr lo imposible, y queríamos proporcionarles un vehículo específicamente diseñado y calibrado para satisfacer sus necesidades de movilidad durante Tokio 2020", señaló el líder de desarrollo de la versión única del "Tokio 2020 Versión "e-Palette, Takahiro Muta
Anunciado por primera vez en 2018, e-Palette es el primer vehículo de Toyota desarrollado específicamente para aplicaciones de movilidad autónoma como servicio ("Autono-MaaS "). Refleja la transición en curso de Toyota a una empresa de movilidad y combina electrificación, redes conectadas y tecnologías de conducción avanzadas para admitir nuevos negocios y modelos comerciales de movilidad compartida.
e-Palette "Tokyo 2020 Version" se ha adaptado para satisfacer las necesidades únicas de las aldeas olímpicas y paralímpicas, con grandes puertas y rampas eléctricas para permitir que grupos de atletas, incluidos los paralímpicos, suban de manera rápida y fácil. El vehículo será controlado por un sistema de conducción automatizado capaz de operar hasta 20 kilómetros por hora a nivel SAE 2 4, respaldado por un operador de seguridad a bordo.
El vehículo tiene 5.255 mm de largo, 2065 de ancho, 2760 mm de alto y una anchura entre ejes de 4000 mm lo que le permite albergar hasta 20 pasajeros; puede recorrer 150 kilómetros y alcanza una velocidad de 19 km/h
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e-Palette " Tokio 2020 Version"
El e-Palette Tokio 2020 Version está diseñado con simetría delantera / trasera, una forma de cubo distintiva y ruedas en las cuatro esquinas, el vehículo ofrece un espacio interior amplio y cómodo.
Como reflejo del compromiso de Toyota de proporcionar "Movilidad para todos", incluye pasamanos y asientos que son fáciles de usar independientemente de la altura; el vehículo también presenta piso, molduras, asientos y otros componentes con contrastes de color que ayudan a las personas con daltonismo
Está equipada con grandes puertas correderas, pisos bajos, rampas eléctricas y un sistema de control de llegada para usar al acercarse a los destinos para permitir que los pasajeros, incluidos los que están en sillas de ruedas, entren y salgan rápida y fácilmente.
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Con su larga distancia entre ejes y piso plano, el vehículo puede transportar hasta cuatro pasajeros en sillas de ruedas junto con pasajeros adicionales de pie al mismo tiempo.
Además, está equipada con un sistema de manejo automatizado especialmente diseñado que incluye hardware de control, software y sensores avanzados como cámaras y LiDAR. En combinación con el mapeo 3D de alta precisión y un sistema de gestión de operaciones, realizará una conducción automatizada de baja velocidad en el nivel 4 de SAE.
Para permitir una operación segura, la presenta una interfaz externa hombre-máquina diseñada para ayudar a la comunicación con los que están alrededor del vehículo, incluidos los peatones, durante la conducción automatizada. Las luces delanteras y traseras del vehículo imitan el contacto visual para informar a los peatones de las acciones del vehículo.
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El sistema de conducción automatizado controla constantemente los obstáculos en un campo de visión completo de 360 grados alrededor del vehículo y funciona a una velocidad adecuada y de acuerdo con el entorno. Como medida preventiva, un operador de seguridad a bordo también supervisará el movimiento del vehículo y estará preparado para tomar el control si es necesario
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