El Porsche Taycan 4S está disponible en dos tamaños de batería, el nuevo modelo ofrece hasta 390 kW (530 CV) y 407 kilómetros de autonomía y con la batería de alto rendimiento o hasta 420 kW (571 CV) con el Performance Battery Plus la autonomía llega a los 463 kilómetros
De serie, se instala una batería de rendimiento de un nivel con una capacidad total de 79,2 kWh. Bajo pedido, se encuentra disponible la batería Plus de rendimiento de dos niveles Tayky Turbo S y Taycan Turbo. Su capacidad total es de 93,4 kWh.
En aceleración, el Taycan 4S acelera de cero a 100 km / h en 4.0 segundos en ambas variantes. La velocidad máxima también es uniforme 250 km / h. El alcance es de hasta 407 kilómetros con batería de rendimiento y hasta 463 kilómetros con batería de rendimiento plus (según WLTP). La potencia de carga máxima (pico) es 225 kW (batería de alto rendimiento) o 270 kW (batería de alto rendimiento más).
Cuando se conecta a una estación de carga de CC de alta velocidad de 800 voltios, la capacidad de carga máxima (pico) es 225 kW para la batería Performance o 270 kW para la batería Performance Plus. Con cualquiera de las baterías, y bajo circunstancias ideales, la carga del estado de carga del 5% al 80% puede ocurrir en tan solo 22.5 minutos. La carga de CC estándar de alta velocidad de 400 voltios ocurre a 50 kW, y un Booster opcional aumenta la velocidad de carga a 150 kW. La carga de CA se puede realizar en cualquier estación de carga compatible con J1772 o en casa, con el cargador incluido.
Por su parte, la máquina síncrona excitada permanentemente en el eje trasero, con una longitud activa de 130 milímetros, es exactamente 80 milímetros más corta que los componentes de accionamiento correspondientes de Taycan Turbo S y Taycan Turbo. El inversor de pulso utilizado en el eje delantero del Taycan 4S funciona con hasta 300 amperios y el eje trasero con hasta 600 amperios.
De su lado, con tracción total, así como una caja de cambios de dos velocidades en el eje trasero, el 4S presenta los aspectos técnicos más destacados de sus hermanos modelo en la arquitectura de la transmisión.
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De serie, se instala una batería de rendimiento de un nivel con una capacidad total de 79,2 kWh. Bajo pedido, se encuentra disponible la batería Plus de rendimiento de dos niveles Tayky Turbo S y Taycan Turbo. Su capacidad total es de 93,4 kWh.
Cuando se conecta a una estación de carga de CC de alta velocidad de 800 voltios, la capacidad de carga máxima (pico) es 225 kW para la batería Performance o 270 kW para la batería Performance Plus. Con cualquiera de las baterías, y bajo circunstancias ideales, la carga del estado de carga del 5% al 80% puede ocurrir en tan solo 22.5 minutos. La carga de CC estándar de alta velocidad de 400 voltios ocurre a 50 kW, y un Booster opcional aumenta la velocidad de carga a 150 kW. La carga de CA se puede realizar en cualquier estación de carga compatible con J1772 o en casa, con el cargador incluido.
Las ruedas Taycan S Aero de 19 pulgadas optimizadas aerodinámicamente y las pinzas de freno están pintadas de rojo mientras que la parte inferior del arco con nueva geometría, los faldones laterales y el difusor trasero en negro proporcionan una mayor diferenciación visual. Los faros LED que incluyen Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) son de serie
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En el interior cuenta con na pantalla central de infoentretenimiento de 10.9 pulgadas y otra pantalla opcional para el pasajero se combinan positivamente para formar una óptica de panel negro.
Al tiempo que está equipado de serie con una moldura de cuero parcial y asientos confortables en la parte delantera con ajuste eléctrico de ocho direcciones.
Porsche ofrece por primera vez al Taycan una variante de equipo completamente libre de cuero. Los alcances interiores hechos de material reciclado innovador subrayan la sostenibilidad del automóvil deportivo eléctrico.
Al tiempo que está equipado de serie con una moldura de cuero parcial y asientos confortables en la parte delantera con ajuste eléctrico de ocho direcciones.
Porsche ofrece por primera vez al Taycan una variante de equipo completamente libre de cuero. Los alcances interiores hechos de material reciclado innovador subrayan la sostenibilidad del automóvil deportivo eléctrico.
El modelo utiliza un sistema de control centralmente conectado en red para el chasis del Taycan y viene de serie con suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras que incluye el control electrónico de suspensión PASM (Porsche Active Suspension Management).
En el eje delantero, un freno de pinza fija de seis pistones con discos de freno de hierro fundido con ventilación interna demora. Su diámetro es de 360 o 358 milímetros (eje delantero / trasero). Las pinzas de cuatro pistones se utilizan en el eje trasero. Las pinzas están pintadas de rojo.
El Porsche Taycan 4S se puede pedir a partir de ahora y estará disponible para los distribuidores europeos en enero de 2020E y en Alemania, los precios comienzan en 105.607 euros, incluido el IVA y los equipos específicos del país.
En el eje delantero, un freno de pinza fija de seis pistones con discos de freno de hierro fundido con ventilación interna demora. Su diámetro es de 360 o 358 milímetros (eje delantero / trasero). Las pinzas de cuatro pistones se utilizan en el eje trasero. Las pinzas están pintadas de rojo.
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