Con la presentación del Volvo XC40 totalmente eléctrico en octubre, Volvo Cars no solo está lanzando su primer automóvil totalmente eléctrico, sino que también presenta uno de los automóviles más seguros en la carretera
"Independientemente de lo que impulse un automóvil hacia adelante, ya sea una máquina eléctrica o un motor de combustión, un Volvo debe ser seguro. El XC40 completamente eléctrico será uno de los autos más seguros que jamás hayamos construido", señaló del jefe de seguridad de Volvo Cars, Malin Ekholm
Al construir sobre los estándares de seguridad del XC40 original, los ingenieros de seguridad tuvieron que rediseñar y reforzar completamente la estructura frontal para lidiar con la ausencia de un motor, cumplir con los requisitos de alta seguridad de la marca y ayudar a mantener a los ocupantes seguros como en cualquier otro otro Volvo
Mientras tanto, la estructura del cuerpo del automóvil no solo se ha reforzado en la parte delantera, sino también en la parte trasera. Aquí, el tren motriz eléctrico se ha integrado en la estructura del cuerpo para lograr una mejor distribución de las fuerzas de colisión fuera de la cabina y reducir la tensión en las personas dentro del automóvil.
En términos de sistemas de seguridad activos, el eléctrico alimentado por batería también presenta una nueva tecnología. Es el primer modelo de Volvo equipado con una nueva plataforma de sensores de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) con software desarrollado por Zenuity, la empresa conjunta de propiedad de Volvo Cars y Veoneer.
La nueva plataforma ADAS es un sistema de seguridad activo moderno y escalable que consta de una variedad de radares, cámaras y sensores ultrasónicos.
"Independientemente de lo que impulse un automóvil hacia adelante, ya sea una máquina eléctrica o un motor de combustión, un Volvo debe ser seguro. El XC40 completamente eléctrico será uno de los autos más seguros que jamás hayamos construido", señaló del jefe de seguridad de Volvo Cars, Malin Ekholm
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| Volvo XC40 totalmente eléctrico |
Para ayudar a mantener a los pasajeros seguros y la batería intacta en caso de colisión, la marca también desarrolló una nueva y única estructura de seguridad para los pasajeros y la batería en el XC40. La batería está protegida por una jaula de seguridad que consta de un marco de aluminio extruido y se ha incrustado en el medio de la estructura del cuerpo del automóvil, creando una zona de deformación incorporada alrededor de la batería.
La colocación de la batería en el piso del automóvil también tiene el beneficio de bajar el centro de gravedad del automóvil, para una mejor protección contra vuelcos.
La colocación de la batería en el piso del automóvil también tiene el beneficio de bajar el centro de gravedad del automóvil, para una mejor protección contra vuelcos.
Mientras tanto, la estructura del cuerpo del automóvil no solo se ha reforzado en la parte delantera, sino también en la parte trasera. Aquí, el tren motriz eléctrico se ha integrado en la estructura del cuerpo para lograr una mejor distribución de las fuerzas de colisión fuera de la cabina y reducir la tensión en las personas dentro del automóvil.
En términos de sistemas de seguridad activos, el eléctrico alimentado por batería también presenta una nueva tecnología. Es el primer modelo de Volvo equipado con una nueva plataforma de sensores de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) con software desarrollado por Zenuity, la empresa conjunta de propiedad de Volvo Cars y Veoneer.
La nueva plataforma ADAS es un sistema de seguridad activo moderno y escalable que consta de una variedad de radares, cámaras y sensores ultrasónicos.
El XC40 sin un motor tradicional seguirá el modelo híbrido enchufable recientemente lanzado equipado con el tren motriz T5 Twin Engine que ofrece una combinación de 258 CV y 46 kilómetros de autonomía eléctrica.
Volvo Cars revelará más detalles sobre el XC40 totalmente eléctrico en las próximas semanas, antes de que se muestre al público por primera vez el 16 de octubre.
Volvo Cars revelará más detalles sobre el XC40 totalmente eléctrico en las próximas semanas, antes de que se muestre al público por primera vez el 16 de octubre.
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