General Motors y la Universidad de Michigan muestran efectividad de los sistemas de seguridad para prevenir accidentes

General Motors avanza hacia su visión de un mundo con cero accidentes, así que, la compañía se asoció con el Instituto de Investigación de Transporte de la Universidad de Michigan para comprender la efectividad en el mundo real de algunas de sus funciones de seguridad activa, asistencia al conductor y faros avanzados que están disponibles en el mundo real pueden prevenir o mitigar diferentes tipos de accidentes.

El estudio aprovechó 3.7 millones de vehículos GM en 20 modelos diferentes de 2013-2017. Quince sistemas diferentes fueron evaluados utilizando bases de datos de accidentes policiales disponibles para UMTRI de 10 estados.

GM cero accidentes

Los hallazgos significativos incluyen:

• El frenado de emergencia automático (o el frenado automático hacia adelante) con alerta de colisión frontal redujo los choques de choque en la parte trasera en un 46%.
• La Asistencia de mantenimiento de carril con Advertencia de salida de carril redujo los accidentes relacionados con la salida de carril en un 20%.
• La alerta de cambio de carril con la alerta de zona ciega lateral redujo los choques de cambio de carril en un 26%.
• Cámara de visión trasera sola, funcionalidad de Asistencia de estacionamiento trasero, Alerta de tráfico cruzado trasero (que casi siempre incluye las dos características de retroceso anteriores) y Frenado automático inverso (que incluye todas las características de retroceso anteriores) producidas, respectivamente, un estimado del 21%, 38%, 52% y 81% de reducción en accidentes.
• Las características de los faros IntelliBeam y High-Intensity Discharge proporcionaron 35% y 21% de reducción, respectivamente, en accidentes nocturnos de peatones / ciclistas / animales, con una reducción del 49% cuando se ofrecen juntos.

“Los resultados muestran que los sistemas de seguridad activa de GM evaluados están abordando una amplia gama de accidentes comunes que causan una cantidad asombrosa de lesiones, daños a la propiedad y costos para nuestros clientes y la sociedad, lo que está encaminando a GM hacia una visión de cero accidentes", señaló el miembro técnico de seguridad de GM,  Raymond Kiefer

“Un hallazgo clave de este trabajo es que podemos lograr ganancias sustanciales en seguridad mediante el despliegue de sistemas avanzados de asistencia al conductor, como frenado de emergencia delantero y trasero, alerta de tráfico cruzado trasero y otros. Además, descubrimos que cuanto más automatizado es el sistema, mayores son los beneficios ”, añadió la profesora asociada de investigación de UMTRI, Carol Flannagan.

Los vehículos más inteligentes y seguros desempeñarán un papel fundamental para ayudar a salvar vidas ahora y en el futuro. Estas tecnologías son críticas para la visión de GM de un mundo con cero choques, cero emisiones y cero congestión, más información en http://hdl.handle.net/2027.42/150660