Delphi Technologies con su "conducción inteligente" reduce más del 10% las emisiones de CO2

Delphi Technologies, un proveedor global de tecnologías de propulsión, está combinando los avances de electrificación de vehículos con los sistemas de vehículos automatizados y conectados existentes y emergentes para aumentar el ahorro de combustible, reducir las emisiones y extender el rango de conducción. 

La prueba inicial de lo que se llama "conducción inteligente" ha demostrado una reducción de más del 10 por ciento de dióxido de carbono (CO 2 ) (en comparación con los modos de conducción normales) cuando se prueba en un vehículo híbrido suave en condiciones de conducción del mundo real.

Cuando se aplica a vehículos eléctricos híbridos, la tecnología de conducción inteligente tiene el potencial de mejorar la eficiencia aún más a medida que surgen nuevas tecnologías de asistencia al conductor, en todos los sistemas de propulsión, incluida la combustión interna, híbrida o totalmente eléctrica.

"Nuestro sistema de conducción inteligente funciona de manera muy similar al control de crucero actual, esencialmente algo que se puede" encender "y" apagar "", señaló el vicepresidente de ingeniería, electrónica y electrificación de Delphi Technologies, Harry Husted

Carretera

El sistema de conducción inteligente recopila datos sobre velocidad, ubicación, topografía, patrones de semáforos, congestión y más. Estos datos se canalizan desde la nube a un controlador de propulsión que ajusta activamente la velocidad del vehículo, el equilibrio de energía y el rendimiento para ayudar al vehículo a tomar decisiones más inteligentes y de ahorro de energía.

Llevando la tecnología un paso más allá, Delphi Technologies ha estado colaborando desde principios de año con TomTom, un líder en tecnologías de ubicación, para recopilar y usar sus datos en sus pruebas de las capacidades de navegación y cartografía basadas en la nube del sistema. Esto es para ayudar a seleccionar las rutas más eficientes energéticamente, como evitar áreas de alta congestión o zonas de construcción.

En la conducción urbana, por ejemplo, los datos de vehículo a infraestructura (V2I) o de vehículo a vehículo (V2V) pueden alertar al sistema sobre la sincronización de la señal de tráfico, un vehículo de emergencia que se aproxima u otras alertas que indiquen un cambio en los patrones de tráfico o la carretera. infraestructura.

Delphi Technologies está discutiendo posibles proyectos de desarrollo conjunto en su sistema de conducción inteligente con varios fabricantes de equipos originales, con producción posible en el período 2021-2022