Honda desarrolla una nueva e innovadora tecnología de airbag frontal para pasajeros diseñada para proteger mejor a los ocupantes en una amplia gama de escenarios de colisión frontal, incluidos choques en ángulo entre vehículos o un vehículo y otros objetos
El desarrollo y las pruebas del nuevo airbag fueron dirigidos por ingenieros de Honda R&D Americas, Inc. en Ohio en asociación con Autoliv, uno de los proveedores de sistemas de seguridad de la compañía
El airbag de próxima generación es particularmente beneficioso en impactos frontales angulados en los que las fuerzas de colisión lateral pueden hacer que la cabeza de un ocupante gire severamente o se deslice fuera del airbag, lo que aumenta la posibilidad de lesiones graves.
A diferencia de los sistemas de airbags convencionales que se basan en un único compartimento inflable, el nuevo sistema utiliza cuatro componentes principales: tres compartimentos inflados, una cámara central y dos cámaras laterales que se proyectan hacia afuera, que crean una base amplia a través del tablero, junto con una "panel de vela"que se extiende entre las dos cámaras laterales en su borde más externo. Al operar algo como el guante de un receptor de béisbol, el panel de vela atrapa y desacelera la cabeza del ocupante al tiempo que engancha las cámaras laterales, empujándolas hacia adentro para acunar y proteger la cabeza, mitigando la posibilidad de lesiones.
"Guiados por el compromiso de 'Seguridad para todos' de Honda, nuestros ingenieros reconocen que su trabajo en este tipo de tecnología de seguridad innovadora tendrá efectos de largo alcance en la vida de las personas durante muchos años", concluye Keller.
El desarrollo y las pruebas del nuevo airbag fueron dirigidos por ingenieros de Honda R&D Americas, Inc. en Ohio en asociación con Autoliv, uno de los proveedores de sistemas de seguridad de la compañía
El nuevo airbag está programado para que llegue a los nuevos productos de Hondaen 2020. "Esta nueva tecnología de airbags representa el esfuerzo continuo de Honda para avanzar en el desempeño de seguridad en una variedad más amplia de escenarios de choque, y refleja el pensamiento innovador que nuestros ingenieros están enfrentando al desafío de reducir las lesiones y muertes en accidentes de tráfico”, señaló el presidente de Honda R&D Americas, Jim Keller.
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| Honda desarrolla un innovador airbag que promete mayor seguridad |
Honda desarrolla el innovador airbag
El airbag de próxima generación es particularmente beneficioso en impactos frontales angulados en los que las fuerzas de colisión lateral pueden hacer que la cabeza de un ocupante gire severamente o se deslice fuera del airbag, lo que aumenta la posibilidad de lesiones graves.
A diferencia de los sistemas de airbags convencionales que se basan en un único compartimento inflable, el nuevo sistema utiliza cuatro componentes principales: tres compartimentos inflados, una cámara central y dos cámaras laterales que se proyectan hacia afuera, que crean una base amplia a través del tablero, junto con una "panel de vela"que se extiende entre las dos cámaras laterales en su borde más externo. Al operar algo como el guante de un receptor de béisbol, el panel de vela atrapa y desacelera la cabeza del ocupante al tiempo que engancha las cámaras laterales, empujándolas hacia adentro para acunar y proteger la cabeza, mitigando la posibilidad de lesiones.
"Guiados por el compromiso de 'Seguridad para todos' de Honda, nuestros ingenieros reconocen que su trabajo en este tipo de tecnología de seguridad innovadora tendrá efectos de largo alcance en la vida de las personas durante muchos años", concluye Keller.
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