Toyota apoya a Tokyo 2020 con un vehículo de movilidad "APM" diseñado para la última milla

Toyota Motor Corporation (Toyota), socio mundial de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos Tokyo 2020 , anunció hoy que para apoyarlos, está desarrollando un nuevo producto especial, el "APM ( Transporte de Personas Accesible) ", un vehículo de movilidad diseñado expresamente para su uso en los Juegos y Ofrecer transporte de "última milla", ayuda al personal y a los visitantes durante el evento

A través de los Juegos, Toyota tiene como objetivo brindar a todas las personas la libertad de moverse, o lo que se denomina "Movilidad para todos".

Durante los Juegos, Toyota empleará aproximadamente 200 APM para apoyar el transporte de visitantes y personal en diversas instalaciones

Toyota apoya a Tokyo 2020 con un vehículo de movilidad "APM" 

El APM toma este desafío al máximo, ofreciendo una solución de "la última milla" que ayuda a transportar a la mayor cantidad posible de personas a eventos y lugares, incluidos atletas y personal relacionado con los Juegos, así como a todo tipo de visitantes con necesidades de accesibilidad tales como como ancianos, personas con deficiencias, mujeres embarazadas y familias con niños pequeños, entre otros

Los APM tendrá dos versiones que serán Basic Model (Modelo Báscio) y Relief asistencia) que tienen unas dimensiones de longitud: Aprox. 3.9 x Ancho: Aprox. 1.6 x Altura: Aprox. 2.0, autonomía para 100 kilómetros y una velocidad máxima de 19 km/h

Por su parte el Basic model será un vehículo eléctrico de batería de baja velocidad y corta distancia (BEV) adecuado para el transporte de visitantes y personal dentro de un gran recinto / evento. 

El APM contará con tres filas de asientos. En la primera fila estará el asiento del conductor, la segunda fila ofrece asientos para tres personas y la tercera fila ofrecerá asientos para dos, lo que permite un total de asientos para seis personas, cinco pasajeros y un conductor. Cuando se usa para pasajeros en sillas de ruedas, la configuración se puede modificar doblando los asientos para permitir que el usuario de la silla de ruedas se ubique en la segunda fila.

Además teniendo en cuenta la seguridad, la posición del asiento del conductor ha sido elevada y ubicada centralmente para permitir al conductor ver a los pasajeros y satisfacer sus necesidades individuales al entrar / salir del vehículo.

Mientras que se puede acceder a los asientos de los pasajeros desde ambos lados del vehículo, y el diseño general considera las diferentes necesidades de los clientes, con barras de seguridad en ambos lados para ayudar a los pasajeros mientras entran y salen del vehículo, y están equipados con placas de anclaje para sillas de ruedas y rampas para permitir el acceso óptimo y transporte de pasajeros en silla de ruedas

De su lado, el modelo asistencia  usa el modelo básico como base, pero la mitad del espacio de la segunda y la tercera fila se ha conservado para una camilla. Además, para ayudar a transportar a las personas que necesitan alivio de una manera estable y segura, también se equipará una camilla que se puede colocar / asegurar en el vehículo.

Además, el vehículo también ha sido diseñado con espacio para permitir que dos trabajadores del personal de socorro se sienten inmediatamente adyacentes a la camilla

Toyota iniciará las pruebas de verificación en Japón utilizando datos de conducción "Ha: mo Ride"Creando conciencia sobre la conducción segura entre usuarios del servicio

Toyota Motor Corporation (Toyota) anuncia hoy que realizará pruebas de verificación en Toyota City utilizando los datos de conducción obtenidos de "Ha: mo Ride ", un servicio para compartir autos que utiliza "COMS" BEV (vehículos eléctricos con batería) ultra compactos, del 9 de septiembre al 13 de octubre

Las pruebas serán realizadas por cuatro miembros del Consejo de Promoción de Verificación de la Sociedad Conectada de la Ciudad de Toyota: Toyota, Aioi Nissay Dowa Insurance Co., Ltd. (Aioi Nissay Dowa), UPR Corporation (UPR) y Toyota City, que es una ciudad futura de ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible).


Usando los datos de conducción del servicio municipal de Toyota City Ha: mo Ride, las pruebas tienen como objetivo verificar la capacidad de crear conciencia sobre la conducción segura entre los usuarios y brindar tranquilidad en caso de colisiones

Ha: mo Ride 1 

Ha: mo Ride 2

Específicamente, los datos de conducción se utilizarán para evaluar el rendimiento de conducción segura de los miembros de Ha: mo Ride que hayan aceptado participar en las pruebas.

A los miembros se les asignará uno de cinco grados, y los que manejen de manera segura recibirán puntos Ha: mo; estos puntos se pueden utilizar para el pago parcial de las siguientes tarifas de uso de los miembros, o se pueden convertir a Toyota Ecopoints 2 o PeX Points 3 . Al establecer un sistema que recompensa la conducción segura, las pruebas de verificación buscan crear conciencia sobre la conducción segura entre los usuarios.

Cuando los miembros de Ha: mo Ride o los turistas que hacen uso a corto plazo de este servicio están conduciendo, y los vehículos detectan un impacto significativo,se envía automáticamente un informe al mostrador de informes automatizado. La empresa operadora realizará una llamada telefónica de paz mental de Ha: mo al número de teléfono registrado del usuario. De esta manera, las pruebas de verificación buscan proporcionar tranquilidad en caso de un accidente.

En el futuro, a través de la resolución de problemas regionales, el Consejo de Promoción de Verificación de Toyota City Connected Society tiene como objetivo establecer sistemas que hagan que la movilidad sea segura, segura y cómoda para todos.