El nuevo Jeep Gladiator, un pick-up 4x4 totalmente descapotable, con hasta 285 CV, una caja de acero de 152 centímetros, debutará en Camp Jeep 2019 que se celebrará en San Martino di Castrozza, en el corazón de la región de los Dolomitas, del 12 al 14 de julio.
Por su lado, la configuración del habitáculo presenta una caja de acero de 152 centímetros con sujeciones integradas, un revestimiento de la caja aplicado en aerosol, un separador y la tapa de la caja que ofrecen versatilidad para opciones de carga flexibles.
Su capacidad incomparable viene de los sistemas de tracción 4x4 Command-Trac y Rock-Trac, los ejes Dana 44 de tercera generación, el bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora exclusiva en el segmento y los neumáticos todoterreno de 81,3 cm (32").
Por otro lado al suspensión está calibrada para optimizar la maniobrabilidad en carretera y el confort de marcha sin sacrificar la capacidad todoterreno.
En cuanto a los sistemas de propulsión estos incluyen un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y 209 kW (285 CV) disponible en mercados fuera de Europa y un EcoDiésel V-6 de 3.0 litros y 191 kW (260 CV) para los clientes europeos.
Además, entre los avanzados contenidos tecnológicos incluye una cámara todoterreno delantera para una mejor visibilidad en las rutas fuera de la carretera, disponible por primera vez en un modelo Jeep, y el sistema UconnectTM de cuarta generación con Apple CarPlay, Android Auto y la opción de pantallas táctiles capacitivas de 17,8 cm (7") o 21,3 cm ( 8,4").
También, el vehículo está equipado con una serie de avanzadas funciones de seguridad, que incluyen Control de ángulo muerto y Control de cruce en la parte trasera, Aviso de colisión frontal plus, Control de crucero adaptativo con función de parada y cámara de visión trasera ParkView de serie con líneas de cuadrícula dinámicas.
Hay que destacar, también , la posibilidad de elección de entre más de 150 accesorios exclusivos Jeep® Authentic Accessories powered by Mopar® lo que umenta las posibilidades de personalización del nuevo Gladiator y complementa los diferentes estilos de vida de los clientes. De estos, 110 están disponibles también en el mercado europeo.
Finalmente, indicar que se expondrán dos modelos del nuevo Jeep Gladiator en el Camp Jeep, ambos en el acabado Rubicon, equipados con un motor de gasolina de 3.6 litros y con un exterior en color Blanco y otro en color Negro que incluye una personalización exclusiva diseñada para la ocasión por Mopar.
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nuevo Jeep Gladiator |
Su incomparable destreza todoterreno es cortesía de los sistemas de tracción 4x4 Command-Trac y Rock-Trac, los ejes Dana 44 de tercera generación, el bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora exclusiva en el segmento y los neumáticos todoterreno de 81,3 cm (32").
El diseño moderno se reconoce al instante como un Jeep al incluir elementos de estilo auténticos, como la emblemática parrilla con forma arqueada, los faros redondos y los pasos de rueda trapezoidales.
Producido en Toledo, Ohio, se ofrece en tres niveles de equipamiento diferentes: Sport, Overland y Rubicon y legará a los concesionarios de Oriente Medio en el primer semestre de 2020 y a Europa a finales del próximo año.
El diseño moderno se reconoce al instante como un Jeep al incluir elementos de estilo auténticos, como la emblemática parrilla con forma arqueada, los faros redondos y los pasos de rueda trapezoidales.
Por su lado, la configuración del habitáculo presenta una caja de acero de 152 centímetros con sujeciones integradas, un revestimiento de la caja aplicado en aerosol, un separador y la tapa de la caja que ofrecen versatilidad para opciones de carga flexibles.
Cabe destacarque el único y auténtico pick-up 4x4 totalmente descapotable ofrece una capota blanda fácil de usar, dos techos rígidos y un interesante parabrisas plegable para una mayor versatilidad y libertad.
Su capacidad incomparable viene de los sistemas de tracción 4x4 Command-Trac y Rock-Trac, los ejes Dana 44 de tercera generación, el bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora exclusiva en el segmento y los neumáticos todoterreno de 81,3 cm (32").
Por otro lado al suspensión está calibrada para optimizar la maniobrabilidad en carretera y el confort de marcha sin sacrificar la capacidad todoterreno.
En cuanto a los sistemas de propulsión estos incluyen un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y 209 kW (285 CV) disponible en mercados fuera de Europa y un EcoDiésel V-6 de 3.0 litros y 191 kW (260 CV) para los clientes europeos.
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Además, entre los avanzados contenidos tecnológicos incluye una cámara todoterreno delantera para una mejor visibilidad en las rutas fuera de la carretera, disponible por primera vez en un modelo Jeep, y el sistema UconnectTM de cuarta generación con Apple CarPlay, Android Auto y la opción de pantallas táctiles capacitivas de 17,8 cm (7") o 21,3 cm ( 8,4").
También, el vehículo está equipado con una serie de avanzadas funciones de seguridad, que incluyen Control de ángulo muerto y Control de cruce en la parte trasera, Aviso de colisión frontal plus, Control de crucero adaptativo con función de parada y cámara de visión trasera ParkView de serie con líneas de cuadrícula dinámicas.
Hay que destacar, también , la posibilidad de elección de entre más de 150 accesorios exclusivos Jeep® Authentic Accessories powered by Mopar® lo que umenta las posibilidades de personalización del nuevo Gladiator y complementa los diferentes estilos de vida de los clientes. De estos, 110 están disponibles también en el mercado europeo.
El vehículo estará disponible en los concesionarios Jeep de la región EMEA el próximo año en los acabados Sport, Overland y Rubicon.
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Finalmente, indicar que se expondrán dos modelos del nuevo Jeep Gladiator en el Camp Jeep, ambos en el acabado Rubicon, equipados con un motor de gasolina de 3.6 litros y con un exterior en color Blanco y otro en color Negro que incluye una personalización exclusiva diseñada para la ocasión por Mopar.
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