Groupe Renault registró 1,938,579 vehículos vendidos en el primer semestre de 2019 , una caída del 6.7% respecto a los 2078675 del mismo periodo del ejercicio anterior mientras que mantiene la ofensiva de productos en la segunda mitad del año con los lanzamientos del nuevo Clio y nuevo ZOE en Europa, Arkana en Rusia, Triber en India y Renault City K-ZE, el nuevo vehículo eléctrico en China.
"El Grupo se mantuvo su participación de mercado en la primera mitad del año en un mercado que estaba en fuerte declive lo que se traduce en una disminución del 6.7% en ventas y la segunda mitad del año, nos centraremos en los lanzamientos exitosos de Nuevo Clio y Nuevo ZOE en Europa, Arkana en Rusia, Triber en India y Renault City K-ZE en China", señaló el miembro del Comité Ejecutivo. Director Comercial y Regional de Groupe Renault, Olivier Murguet
Las ventas se mantuvieron estables en Europa en un mercado que cayó un 2,5%. En regiones fuera de Europa, las ventas del Grupo siguieron la marcada tendencia mundial en descenso.
En Europa vendió 691 187 unidades lo que se traduce en un crecimiento del 1,4% respecto a las 681.843 vendidas en el mismo periodo del ejercicio anterior
En el segmento de vehículos eléctricos , los volúmenes de ventas de la marca Renault en todo el mundo aumentaron un 42,9% con más de 30,600 vehículos.
En el segmento de vehículos eléctricos , los volúmenes de ventas de la marca Renault en todo el mundo aumentaron un 42,9% con más de 30,600 vehículos.
Por su lado en Europa, ZOE vio aumentar sus volúmenes en un 44,4% hasta los 25,041 vehículos y Kangoo ZE en un 30,7% hasta alcanzar las 4,653 unidades.
En la segunda mitad del año, en China, el Grupo lanzará Renault City K-ZE y acelerará su ofensiva en vehículos eléctricos invirtiendo en JMEV, el quinto mayor fabricante de vehículos eléctricos del país.
En Europa , el segmento B del Grupo confirma su éxito (Clio, Captur, Sandero), así como el nuevo Duster. Así, Clio sigue siendo el segundo vehículo más vendido en Europa y Captur el primer crossover en su segmento, mientras que las ventas de LCV también contribuyeron, con un aumento del 7,5% en un mercado europeo de LCV con un aumento del 3,7%.
De su lado, Dacia registró un nuevo récord de ventas en Europa con 311,024 vehículos vendidos , lo que se traduce en un crecimiento del 10.6%, así como una participación de mercado récord de 3.3% , 0.4 puntos más gracias al rendimiento de Nuevo Duster y Sandero.
Fuera de Europa, el Grupo sufrió, en particular, la caída del mercado en Turquía (-44,8%) y Argentina (-50,2%), y el final de las ventas en Irán desde agosto de 2018 (Groupe Renault había vendido 77,698 vehículos en la primera mitad de 2018).
En Rusia , el segundo país más grande del Grupo en términos de volumen de ventas, Groupe Renault es el líder con una participación de mercado del 28,8%, un aumento de 0,45 puntos. Las ventas cayeron un 0,9% en un mercado que cayó un 2,4%.
La marca LADA registró un aumento del 2.5% hasta los 174,186 vehículos vendidos, con una participación de mercado del 21.0% (+1.0 puntos) gracias a la renovación exitosa de su rango. LADA Granta y LADA Vesta son los 2 vehículos más vendidos en Rusia. Al tiempo que los volúmenes de la marca Renault cayeron un 9,1% a 64,431 vehículos vendidos, en espera del lanzamiento de Arkana en la segunda mitad del año.
En Brasil , las ventas del Grupo aumentaron un 20,2% hasta alcanzar los 112,821 vehículos entregados y la participación de mercado alcanzó un 9,1% (+0,7 puntos) gracias a los buenos resultados de Kwid, que se vendió a más de 40,500 unidades, un 36,5% más para convertirse en el quinto vehículo más vendido (9º en la primera mitad de 2018).
En África , el Grupo está fortaleciendo su liderazgo con una participación de mercado del 19,3% con casi 110,000 vehículos vendidos, gracias en particular a su desempeño en Marruecos, Sudáfrica y Egipto.
La cuota de mercado en Marruecos se mantiene en un nivel histórico del 43,3%. Dacia mantiene su liderazgo con el éxito de Logan y Dokker. La marca Renault ocupa el segundo lugar con Clio, el vehículo más vendido en Marruecos.
En Sudáfrica, las ventas de la marca Renault aumentaron un 3,6% a casi 11.900 unidades, lo que representa una participación de mercado del 4,9%.
En la India , a la espera del lanzamiento de Triber en la segunda mitad del año, la participación de mercado del grupo se estabilizó en 2,1% en el segundo trimestre.
Triber es un vehículo compacto con una flexibilidad incomparable que puede transportar hasta 7 personas. Está entrando en un segmento que ocupará casi el 50% del mercado indio para 2022. Groupe Renault completa así la oferta local que ya incluye a Kwid y Duster.
En China , los volúmenes del Grupo disminuyeron un 23,8% con 89.752 unidades respecto a las 117.711 del año anterior en un mercado que cayó un 12,7% en espera del lanzamiento en la segunda mitad de Renault City K-ZE, el nuevo automóvil urbano eléctrico.
Groupe Renault espera que el mercado europeo se mantenga estable (excluyendo el "Brexit duro"), que el mercado ruso caiga entre un 2 y un 3% y que el mercado brasileño crezca alrededor de un 8%
En Europa , el segmento B del Grupo confirma su éxito (Clio, Captur, Sandero), así como el nuevo Duster. Así, Clio sigue siendo el segundo vehículo más vendido en Europa y Captur el primer crossover en su segmento, mientras que las ventas de LCV también contribuyeron, con un aumento del 7,5% en un mercado europeo de LCV con un aumento del 3,7%.
De su lado, Dacia registró un nuevo récord de ventas en Europa con 311,024 vehículos vendidos , lo que se traduce en un crecimiento del 10.6%, así como una participación de mercado récord de 3.3% , 0.4 puntos más gracias al rendimiento de Nuevo Duster y Sandero.
Fuera de Europa, el Grupo sufrió, en particular, la caída del mercado en Turquía (-44,8%) y Argentina (-50,2%), y el final de las ventas en Irán desde agosto de 2018 (Groupe Renault había vendido 77,698 vehículos en la primera mitad de 2018).
En Rusia , el segundo país más grande del Grupo en términos de volumen de ventas, Groupe Renault es el líder con una participación de mercado del 28,8%, un aumento de 0,45 puntos. Las ventas cayeron un 0,9% en un mercado que cayó un 2,4%.
La marca LADA registró un aumento del 2.5% hasta los 174,186 vehículos vendidos, con una participación de mercado del 21.0% (+1.0 puntos) gracias a la renovación exitosa de su rango. LADA Granta y LADA Vesta son los 2 vehículos más vendidos en Rusia. Al tiempo que los volúmenes de la marca Renault cayeron un 9,1% a 64,431 vehículos vendidos, en espera del lanzamiento de Arkana en la segunda mitad del año.
En Brasil , las ventas del Grupo aumentaron un 20,2% hasta alcanzar los 112,821 vehículos entregados y la participación de mercado alcanzó un 9,1% (+0,7 puntos) gracias a los buenos resultados de Kwid, que se vendió a más de 40,500 unidades, un 36,5% más para convertirse en el quinto vehículo más vendido (9º en la primera mitad de 2018).
En África , el Grupo está fortaleciendo su liderazgo con una participación de mercado del 19,3% con casi 110,000 vehículos vendidos, gracias en particular a su desempeño en Marruecos, Sudáfrica y Egipto.
La cuota de mercado en Marruecos se mantiene en un nivel histórico del 43,3%. Dacia mantiene su liderazgo con el éxito de Logan y Dokker. La marca Renault ocupa el segundo lugar con Clio, el vehículo más vendido en Marruecos.
En Sudáfrica, las ventas de la marca Renault aumentaron un 3,6% a casi 11.900 unidades, lo que representa una participación de mercado del 4,9%.
En la India , a la espera del lanzamiento de Triber en la segunda mitad del año, la participación de mercado del grupo se estabilizó en 2,1% en el segundo trimestre.
Triber es un vehículo compacto con una flexibilidad incomparable que puede transportar hasta 7 personas. Está entrando en un segmento que ocupará casi el 50% del mercado indio para 2022. Groupe Renault completa así la oferta local que ya incluye a Kwid y Duster.
En China , los volúmenes del Grupo disminuyeron un 23,8% con 89.752 unidades respecto a las 117.711 del año anterior en un mercado que cayó un 12,7% en espera del lanzamiento en la segunda mitad de Renault City K-ZE, el nuevo automóvil urbano eléctrico.
 |
| Groupe Renault logo |
PERSPECTIVAS DE MERCADO EN 2019 PARA GROUPE RENAULT
En 2019, se espera que el mercado mundial de automóviles disminuya en comparación con 2018.Groupe Renault espera que el mercado europeo se mantenga estable (excluyendo el "Brexit duro"), que el mercado ruso caiga entre un 2 y un 3% y que el mercado brasileño crezca alrededor de un 8%
Comentarios
Publicar un comentario