El Aston Martin Valkyrie con 1176 CV debuta Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en Silverstone con el probador Chris Goodwin con lo que el prototipo de verificación 1 ahora está listo para comenzar un extensas pruebas físicas
Después de meses de trabajo de simulación y modelado digital de los ingenieros de Aston Martin y Red Bull Advanced Technologies, la unidad de hoy se convierte en una de las primeras veces q el coche ha sido conducido en el mundo físico, un testimonio de la capacidad tecnológica del equipo.
Aston Martin debutó en el mundo de los hipercoches al anunciar, hace varios años, el lanzamiento de un automóvil diseñado en colaboración con Red Bull Advanced Technologies y Adrian Newey, el AM-RB 001, que más tarde paso a denominarse Valkyrie . Y este sábado ha hecho su debut público delante de sus creadores, Newey y Marek Reichman, el director creativo de Aston Martin
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| Aston Martin Valkyrie en Silverstone |
Cabe recordar que en las
150 copias de la versión de calle (habrán 25 para circuito bajo denominación AMR PRO)
que ya están reservadas y comenzarán a entregarse a los afortunados propietarios el último trimestre de 2019 a un precio que se cifra en más de 2,5 millones de euros;
el motor de combustión es un V12 de 6.5 litros de gasolina desarrollado por Cosworth capaz de girar a 11.100 revoluciones por minuto que entrega 1.013 caballos de potencia y un par máximo de 740 Newton metro.
Por su lado, la parte eléctrica que lleva está vehículo, que proviene de Rimac, le proporciona 162 caballos y 280 Newon metro de par más. Por ello, en el momento de máximo rendimiento, la combinación de ambos motores ofrece 1.176 caballos y un par máximo de 900 Newton metro, lo que sitúa la relación peso/potencia por debajo el 1:1, pues el coche pesa menos de 1.030 kilos.
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| Aston Martin Valkyrie en Silverstone-frontal-3-4 |
Si la canción de
Can't Hold Us (feat. Ray Dalton) Macklemore & Ryan Lewis decían tonight is the night (esta es la noche) hoy todo apuntaba a que era el día para el debut del hipercoche de Red Bull ya que el Gran Premio 1007 de la Fórmula 1 se celebra este fin de semana el el Circuito de Silverstone, casi el hogar de Red Bull, que tiene sus barrios no lejos del circuito, en la ciudad de Milton Keynes, el circuito de Silverstone representó la oportunidad ideal para ofrecer esta primera aparición pública del Valkyrie. El coche llevaba la decoración de camuflaje que el Red Bull F1 lució este invierno, y el piloto de pruebas de Aston Martin, Chris Goodwin, no ocultó su alegría de tomar el volante en el circuito.
"He conducido este auto alrededor de Silverstone durante incontables horas en el simulador en el cuartel general del Aston Martin Red Bull Racing, pero conducir el Aston Martin Valkyrie aquí hoy es excepcionalmente especial", señaló el piloto de pruebas de alto rendimiento de Aston Martin,
Chris Goodwin
"Todavía tenemos mucho trabajo de desarrollo por hacer, pero ahora podemos comenzar a enfocarnos en el proceso de pruebas físicas y darnos cuenta de las verdaderas capacidades del automóvil", añadió
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| Aston Martin Valkyrie en Silverstone-2 |
Por su parte, Adrian Newey , el que puso los primeros planos en el proyecto y lo desarrolló año tras año, experimentó una gran emoción: "Vea el recorrido de Aston Martin Valkyrie hoy, cinco años después de comenzar. dibujar cómo podría verse, es muy conmovedor, con los diferentes ángulos de visión, a medida que pasa, y este ruido, finalmente hace lo que se supone que debe hacer, es decir, moverse y ser dinámico"
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| Aston Martin Valkyrie en Silverstone-lateral |
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Por su lado el vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, Marek Reichman cocnluyó: "Hemos creado un hipercoche de motor central verdaderamente único con el Aston Martin Valkyrie, que representa la máxima fusión de arte y tecnología y estoy increíblemente orgulloso de todos en Aston Martin y Red Bull Advanced Technologies por haber podido lanzar a Vaklyrie por primera vez en público en el Gran Premio de Gran Bretaña"
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