Renault ha presentado la quinta generación de su modelo Clio,el nuevo Renault Clio, que cuenta con un motor híbrido E-Tech y con asistentes que anticipan la conducción autónoma
Renault presenta la 5ª generación de Nuevo Clio, un icono lanzado por primera vez en 1990 que acumula más de 15 millones de unidades comercializadas en todo el mundo, más de 1 millón de ellas en España.
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| Nuevo Renault Cio-frontal-3-4 |
Diseño del nuevo Renault Clio
El
diseño exterior de este vehículo destaca por incorporar
deflectores por primera vez en un situados a la altura de los pasos de rueda delanteros, así como
faros delanteros 100% LED de serie desde el primer nivel de equipamiento.
En la parte delantera, el
capot incorpora
nervaduras, la
calandra es más grande y el
paragolpes delantero más marcado, con una r
ejilla que favorece una buena refrigeración del motor.
En cuanto a dimensiones, Nuevo Clio es 12 milímetros más corto (4050 mm de largo y 1798 mm de ancho), pero gana en habitabilidad. La altura de la carrocería baja 8 milímetros (1440 mm de altura) y hasta 48 milímetros en el extremo del alerón, mientras que las ruedas de 17 pulgadas (según las versiones) mejoran la impresión dinámica del vehículo.
Por otro lado los detalles como la antena "tiburón", los faros 100% LED, el portón al ras y la línea cromada alrededor de los cristales laterales contribuyen a la modernización del estilo exterior del vehículo
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| Nuevo Renault Cio-lateral |
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En el i
nterior, el modelo destaca el
nuevo «Smart Cockpit», ahora más compacto, libera espacio, se centra en el conductor e integra más tecnologías. Así, tiene un
salpicadero totalmente renovado, así como una
pantalla multimedia de 9,3 pulgadas con nuevo sistema conectado EASY LINK, todas las prestaciones multimedia, de navegación y de «infotainment», además de los ajustes MULTI-SENSE.
También presenta un
cuadro de mandos digital, en lugar de los contadores analógicos tradicionales. Y utiliza un
volante más reducido y una consola central sobreelevada, elemento clave del Smart Cockpit .
El modelo ha ganado en practicidad y en capacidad de carga en comparación con la generación precedente, de forma que el maletero ofrece 391 litros de capacidad, a lo que se suman los 26 litros repartidos en los compartimentos portaobjetos interiores.
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Nuevo Renault Cio-interior
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Motores del nuevo Renault Clio
El nuevo Ranault Clio se comercializará con
tres motorizaciones de gasolina diferentes, con
potencias de 75, 100 y 130 caballos, mientras que en
diésel la oferta estará compuesta por mecánicas
Blue dCi de 85 y 115 caballos. La versión más potente de gasolina se asocia a una
caja de cambios automática EDC.
Como complemento y por primera vez en el Grupo Renault, a partir de 2020 se propondrá una
motorización híbrida denominada E-TECH, que utiliza elementos desarrollado por la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, como el
motor de gasolina de 1.6 litros que ha sido diseñado específicamente para este sistema híbrido.
Por su lado, la nueva opción híbrida combinará la mecánica de gasolina de 1.6 litros con dos motores eléctricos y también con una nueva caja de velocidades multimodos, así como con una batería de 1,2 kilovatios hora.
Con ello se dispondrá de un total de nueve combinaciones motorización/caja de velocidades para que cada uno pueda elegir la configuración que mejor se adapte a su uso.
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Nuevo Renault Cio-trasera-3-4
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Este vehículo estrena una nueva generación de la
plataforma modular CMF-B, que todavía no ha sido empleada por la alianza. Desarrollada a partir de 2014 en el Tecnocentro de Guyancourt, esta plataforma integra un
85 % de piezas nuevas con respecto a la plataforma de la anterior generación de Clio.
Entre las
ayudas a la conducción, el modelo puede contar con
asistente para embotellamientos y autopista, así como con
regulador de velocidad adaptativo con Stop&Go,
regulador y limitador de velocidad, conmutador automático de las luces de carretera, frenada activa de emergencia, alerta de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico o alerta de cambio de carril y asistente para el mantenimiento de trayectoria.
El “Highway & Traffic Jam Companion”, que combina 3 prestaciones, el regulador de velocidad adaptativo, el Stop&Go y el asistente de centrado en la vía, conformando la
primera etapa hacia el vehículo autónomo.
Otra de las novedades en el
nuevo Renault Clio es la utilización del nuevo sistema multimedia Renault Easy Link, con pantalla de hasta 9,3 pulgadas y cuya plataforma está conectada a 4G y ofrece un amplio ecosistema de servicios.
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