El equipo Hyperloop de la Universitat Politècnica de València, presenta, su nuevo
prototipo Turian, un pod con más de mil piezas con el que aspira a ganar
la Hyperloop Pod Competition IV, que se celebrará en Los Ángeles (EE UU) del 15 al 21 de julio de 2019.
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| Turian, el prototipo Hyperloop de la UPV que competirá en la Hyperloop Pod Competition IV |
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| Turian, el prototipo Hyperloop de la UPV |
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| Turian, el prototipo Hyperloop de la UPV-2 |
Turian promete
mejoras en diversos aspectos como la
relación peso-potencia y la fiabilidad y seguridad de sus
sistemas de propulsión y energía.
Para empezar, el pod es una cápsula más compacta y ligera que el prototipo
anterior, Valentia.
Pesa 96 kg (menos de la mitad) y está construida completamente con fibra de carbono.
Como los vehículos de la Fórmula 1.
Además, a diferencia de su antecesor, este nuevo modelo apuesta por menos motores y menos voltaje, lo que
simplifica mucho el sistema eléctrico.
En total, cuenta con
12 motores independientes de 20 caballos. Y en la
electrónica, lleva
más de 500 sensores, que permiten medir cualquier parámetro del prototipo: temperaturas,
presión, velocidad, posición… Y, como ocurre en las carreras de competición, el vehículo es capaz de
transmitir toda la telemetría a un ordenador por wifi.
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| Turian |
El Turian como el Tesla Roadster
acelera de 0 a 100 en 1,9 segundos
Como el flamante
Tesla Roadster
en simulación, Turian llega a ser más potente que el Tesla de última generación.
Como el Roadster, el Turian, el nuevo pod construido por los alumnos de la UPV también acelera de 0 a 100 en 1,9 segundos. Tienen también
en común que, al ser vehículos eléctricos, pueden ofrecer mejores resultados en cuanto a potencia.
Y podría superar al Bugatti Chirón, el hiperdeportivo híbrido más potente del mercado ahora mismo, valorado en 2,4
millones de euros.
A finales de mes, el equipo de la UPV empezará a validar el prototipo en pista. Para entonces, ya estará
terminado el raíl de pruebas de 200 metros de longitud que, en la actualidad, se está construyendo en el
circuito de velocidad de Cheste. Será allí dónde Turian demuestre todo su potencial. Cierto que la longitud del
raíl solo permitirá alcanzar los 120 km, pero dará alas al sueño de lograr los 430 km en la pista americana
Hyperloop Pod Competition IV
Ideada por Elon Musk, fundador de Tesla y creador de Paypal, la Hyperloop Pod Competition está pensada para impulsar un revolucionario medio de transporte de pasajeros y mercancías que permita viajar a más de 1.100 km/h.
Hyperloop es un proyecto de medio de transporte del futuro basado en un sistema de tubos al vacío de gran tamaño (pods), por los cuales se espera que circulen unas cápsulas capaces de transportar pasajeros y mercancías a velocidades superiores a los de 1000 km/h de una manera completamente sostenible. Ello permitiría, por ejemplo, viajar de Valencia a Madrid en apenas 20 minutos.
Hyperloop UPV está integrado en el programa
Generación Espontánea, plataforma institucional de la UPV que fomenta y apoya la realización de actividades extracurriculares, contribuyendo al desarrollo formativo y la adquisición de competencias transversales del estudiante.
La UPV, siempre entre las 10 mejores del mundo Solo cinco universidades del mundo se han clasificado para todas las fases finales de esta exigente competición de ingeniería. La UPV es una de las que no han faltado a ninguna de las citas Hyperloop. Desde que, en 2015, ganó los Premios al Mejor Diseño Conceptual y al Mejor Sistema de Propulsión, el equipo valenciano vuelto a EE UU todos los veranos, primero en colaboración con la Universidad de Purdue y, desde 2018, en solitario.
En ambas ediciones, la UPV quedó entre las 10 primeras. Especialmente meritorio fue el resultado de 2018, cuando el equipo logró superar un total de 50 tests y validaciones, y llegó a liderar durante un par de días la competición, antes de sufrir una avería eléctrica que le impidió continuar. Finalmente, Valentia repitió posición en el palmarés, entre los 10 mejores, por delante de universidades tan prestigiosas como Berkeley o Michigan.
Turian, el nuevo pod de la UPV promete mejoras en diversos aspectos como la relación pesopotencia y la fiabilidad y seguridad de sus sistemas de propulsión y energía para ganar la
Hyperloop Pod Competition
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