Los nuevos BMW X5 M50i y BMW X7 M50i con motor de gasolina de 8 cilindros -basado en la tecnología BMW TwinPower Turbo- con una potencia máxima de 390 kW/530 CV y con el sistema inteligente de tracción integral inteligente BMW xDrive y una tecnología de suspensión específica para cada modelo de BMW M GmbH se fabricarán a partir de agosto en la planta de BMW en Spartanburg en EE.UU. y estarán disponibles a partir de otoño de 2019
En estos modelos de BMW el propulsor de 4,4 litros V8 -con 530 CV entre 5.500 y 6.000 rpm y 750 Newton-metros de par motor entre 1800 y 4.600 rpm- que se combina -de serie- con la transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades propicia que el nuevo BMW X5 M50i sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y el nuevo BMW X7 M50i complete su aceleración 0-100 km/h en 4,7 segundos. La velocidad máxima para ambos modelos es de 209 km/h cuando se conduce con neumáticos para todas las estaciones y de 250 km/h cuando van equipados con neumáticos de rendimiento de verano.La función Launch Control permite fulgurantes aceleraciones desde parado con la tracción optimizada y el máximo rendimiento dinámico
Ambos modelos emplean un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos; combinados con una cinemática y una elastocinemática específicas de las suspensiones, ajustes independientes de la suspensión y la amortiguación, y llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas con neumáticos de diferentes dimensiones.
En cuanto al X7 M50i , de serie, monta 22 pulgadas con neumáticos delanteros 275/40 delanteros y 315/35 traseros
La última versión del sistema BMW xDrive distribuye el par motor entre las ruedas delanteras y traseras adaptándose de forma rápida y precisa a las condiciones de la carretera. Además, el equipamiento de serie también incluye el diferencial deportivo M que está interconectado con el DSC (Control Dinámico de Estabilidad), para optimizar la tracción y la transmisión de potencia cuando se conduce por terrenos irregulares y cuando existen diferentes niveles de adherencia entre derecha e izquierda de la carretera.
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| Nuevo BMW X7 |
Ambos modelos emplean un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos; combinados con una cinemática y una elastocinemática específicas de las suspensiones, ajustes independientes de la suspensión y la amortiguación, y llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas con neumáticos de diferentes dimensiones.
El equipamiento de serie también incluye dirección electromecánica con función Servotronic y freno deportivo M con pinzas de color azul con logotipo M.
Las grandes entradas de aire en el faldón delantero por las necesidades de refrigeración del motor V8 del nuevo BMW X5 M50i y del nuevo BMW X7 M50i son uno de sus rasgos de diseño característicos junto con el diseño único de los faldones laterales y del spoiler trasero, la línea de brillo intenso Shadow Line de BMW y los elementos de diseño seleccionados en Gris Cerium
En el interior de los dos modelos tope de gama de la familia BMW X presentan un volante de cuero M, palanca de cambio de marchas con el logotipo M, tapicería de cuero Vernasca con costuras en contraste y superficies perforadas, y embellecedores interiores en aluminio Tetragon (BMW X5 M50i) o acabados en madera Fineline Black con efecto metálico de alto brillo
También están disponibles, como equipamiento opcional, unas llantas de aleación ligera de 22 pulgadas, también equipadas con neumáticos de diferentes dimensiones.
El X5 M50i viene equipado con suspensión adaptativa M con los modos COMFORT y SPORT.
Por su lado, el nuevo BMW X7 M50i cuenta con suspensión neumática adaptativa en ambos ejes, que también está disponible opcionalmente para el nuevo BMW X5 M50i. En el modo de conducción SPORT, así como a velocidades superiores a 138 km/h, el sistema reduce 20 milímetros la altura de la carrocería respecto al suelo, de forma automática. El conductor también puede ajustar la altura de la carrocería pulsando un botón; hay dos niveles disponibles, que elevan la altura hasta 40 milímetros por encima del ajuste estándar
Diseño y equipamiento de los nuevos BMW X5 M50i y del nuevo BMW X7 M50i
En el interior de los dos modelos tope de gama de la familia BMW X presentan un volante de cuero M, palanca de cambio de marchas con el logotipo M, tapicería de cuero Vernasca con costuras en contraste y superficies perforadas, y embellecedores interiores en aluminio Tetragon (BMW X5 M50i) o acabados en madera Fineline Black con efecto metálico de alto brillo
Y por si fuera poco, el equipamiento de serie también incluye los marcos de las puertas iluminados con el logotipo 'M50i', un revestimiento del techo interior en antracita (BMW X5 M50i) o Alcántara antracita (BMW X7 M50i) y un sistema de altavoces Hi-Fi (BMW X5 M50i) o un sistema de sonido envolvente Harman Kardon (BMW X7 M50i)
Los nuevos BMW X5 M50i y BMW X7 M50i con motor de gasolina de 8 cilindros y con una potencia máxima 530 CV se fabricarán a partir de agosto 2019 en la planta de BMW en Spartanburg en EE.UU. y estarán disponibles a partir de otoño de 2019
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