El nuevo Focus ST Sportbreak, desarrollado por Ford Performance, saldrá a la venta en verano con la opción de elegir entre un motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros y motor diésel EcoBlue de 2.0 litros.
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El motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros de 280 CV a 5,500 rpm y 420 Newton-metros, se puede emparejar con una transmisión manual de seis velocidades o transmisión automática de siete velocidades
Por su lado, el motor diésel EcoBlue de 2.0 litros ofrece 190 CV y va unido a una transmisión manual de seis velocidades.
Las tecnologías deportivas avanzadas del Focus ST, que incluyen un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, el ajuste de revoluciones y los modos de conducción seleccionables, ayudan a combinar el rendimiento del día a día con la facilidad de uso diario.
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Independientemente del estilo de carrocería que elija, el nuevo Focus ST Sportbreak viene cargado de elementos como un diferencial electrónico de deslizamiento limitado que se presenta en un Ford con tracción delantera junto con la dirección asistida eléctrica más rápida de la compañía hasta la fecha. Agregue a la mezcla un par de asientos que abrazan el cuerpo Recaro y una suspensión trasera independiente con amortiguación activa
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El nuevo Ford Focus ST Sportbreak- desarrollado por Ford Performance - sale a la venta en verano con un motor de gasolina EcoBoost de 2,3 litros y 280 CV d con transmisión manual de seis velocidades o automática de siete velocidades; o un motor diesel EcoBoost de 2,0 litros y 190 CV con transmisión manual de seis velocidades.
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