Nissan ha electrificado la final de la UEFA Champions League mediante 363 coches Nissan LEAF y furgonetas Nissan e-NV200 para transportar a los invitados de la UEFA por Madrid, creando así una enorme flota que recorrerá más de 220.000 kilómetros de manera totalmente eléctrica.
Con esta acción de movilidad sostenible y cero emisiones, Nissan quiere mostrar los beneficios que una movilidad 0 emisiones puede aportar a la mejora de la calidad del aire y reducir el impacto ambiental de la ciudad anfitriona de la competición de la UEFA.
Este año, la flota Nissan también incluye el coche de competición Nissan LEAF NISMO RC 2.0, que junto a la leyenda futbolística brasileña Roberto Carlos, transportará el trofeo de la UEFA Champions League desde el UEFA Champions Festival de Puerta del Sol hasta el Estadio Metropolitano.
Con su doble motor eléctrico, su tracción total y una carrocería muy agresiva, que incluye una vitrina aerodinámica especialmente diseñada para exhibir el trofeo, el LEAF NISMO RC 2.0 es, junto al modelo Nissan de la Formula E, el claro exponente de que la movilidad eléctrica, además de 0 emisiones, también puede ser excitante.
La final de la UEFA Champions League llega cuando Nissan se prepara para empezar a entregar las primeras unidades del nuevo LEAF e+ que incorpora una nueva batería de 62 kWh con una autonomía de 385 km, nuevas opciones de personalización y está equipado con las tecnologías e-Pedal y ProPILOT a sus clientes europeos
“La final de la Champions League y los vehículos eléctricos Nissan resultan una combinación perfecta porque ambos son emocionantes y el máximo exponente en sus respectivas categorías. Estamos encantados de ofrecer a los asistentes la experiencia del transporte de cero emisiones por las calles de Madrid, una ciudad que ya se encuentra a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos”, señalo Gareth Dunsmore, Director General de la División de Comunicación de Marketing, Servicios de Conectividad y Experiencia de Cliente de Nissan Europa
En la ciudad se han instalado más de 110 cargadores para incentivar la electrificación del parque automovilístico. Para apoyar esa infraestructura durante el fin de semana de la final de la UEFA Champions League, Nissan ha instalado 36 cargadores adicionales por toda la ciudad que quedarán definitivamente instalados en la capital tras la final.
El Nissan LEAF con el que la marca electrificado la final de la UEFA Champions League junto a las furgonetas Nissan e-NV200 se fabrica en la planta que Nissan tiene en Sunderland, Reino Unido, y se exporta a mercados de toda Europa, incluyendo España.
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| Nissan electrifica la final de la UEFA Champions League en Madrid |
Con esta acción de movilidad sostenible y cero emisiones, Nissan quiere mostrar los beneficios que una movilidad 0 emisiones puede aportar a la mejora de la calidad del aire y reducir el impacto ambiental de la ciudad anfitriona de la competición de la UEFA.
En su quinta temporada como patrocinador automovilístico oficial del evento deportivo más importante del mundo, la UEFA Champions League continúa teniendo un claro matiz español. En los cuatro años anteriores, no solo jugaron la final equipos españoles sino que la ganaron y, este año, que juegan la final dos equipos ingleses, se celebra en la capital de nuestro país, Madrid. El fútbol europeo continúa hablando español.
Este año, la flota Nissan también incluye el coche de competición Nissan LEAF NISMO RC 2.0, que junto a la leyenda futbolística brasileña Roberto Carlos, transportará el trofeo de la UEFA Champions League desde el UEFA Champions Festival de Puerta del Sol hasta el Estadio Metropolitano.
Con su doble motor eléctrico, su tracción total y una carrocería muy agresiva, que incluye una vitrina aerodinámica especialmente diseñada para exhibir el trofeo, el LEAF NISMO RC 2.0 es, junto al modelo Nissan de la Formula E, el claro exponente de que la movilidad eléctrica, además de 0 emisiones, también puede ser excitante.
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| Nissan electrifica la final de la UEFA Champions League en Madrid |
La final de la UEFA Champions League llega cuando Nissan se prepara para empezar a entregar las primeras unidades del nuevo LEAF e+ que incorpora una nueva batería de 62 kWh con una autonomía de 385 km, nuevas opciones de personalización y está equipado con las tecnologías e-Pedal y ProPILOT a sus clientes europeos
“La final de la Champions League y los vehículos eléctricos Nissan resultan una combinación perfecta porque ambos son emocionantes y el máximo exponente en sus respectivas categorías. Estamos encantados de ofrecer a los asistentes la experiencia del transporte de cero emisiones por las calles de Madrid, una ciudad que ya se encuentra a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos”, señalo Gareth Dunsmore, Director General de la División de Comunicación de Marketing, Servicios de Conectividad y Experiencia de Cliente de Nissan Europa
En la ciudad se han instalado más de 110 cargadores para incentivar la electrificación del parque automovilístico. Para apoyar esa infraestructura durante el fin de semana de la final de la UEFA Champions League, Nissan ha instalado 36 cargadores adicionales por toda la ciudad que quedarán definitivamente instalados en la capital tras la final.
El Nissan LEAF con el que la marca electrificado la final de la UEFA Champions League junto a las furgonetas Nissan e-NV200 se fabrica en la planta que Nissan tiene en Sunderland, Reino Unido, y se exporta a mercados de toda Europa, incluyendo España.
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