DS Automobiles ha abierto la recepción de pedidos en España de los modelos de su gama electrificada e-tense, el híbrido enchufable DS 7 Crossback e-tense 4x4, con hasta 58 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, y el 100% eléctrico DS 3 Crossback e-tense, con 320 kilómetros de autonomía (en ciclo WLTP)
Estos dos modelos abren una nueva era en la ambiciosa estrategia de electrificación de la Marca francesa, que ofrecerá una versión electrificada en cada uno de sus vehículos de ahora en adelante y que, a partir de 2025, solo venderá vehículos híbridos enchufables y 100% eléctricos.
El sistema de propulsión del nuevo DS 7 Crossback e-tense 4x4 combina un motor PureTech de 1.6 litros que desarrolla 200 caballos de potencia, que acompañado por los dos motores eléctricos de 109 caballos (uno en cada eje) suman 300 y 450 Nm de par con tracción a las cuatro ruedas.
Este vehículo puede recorrer en modo eléctrico hasta 58 kilómetros (según ciclo WLTP y a una velocidad máxima de 135 km/h) con una batería de 13,2 kWh y homologa un consumo medio de 1,4 l/100 km. Acelera de 0 a 100 Km/h en 6,5 segundos
El conductor puede elegir entre cinco modos de conducción, Electric, Hybrid, 4WD, Sport y Confort.Y para aprovechar su motor eléctrico, presenta con las funciones ‘Save’ para reservar la autonomía eléctrica y el frenado regenerativo ‘Brake’.
La gama del DS7 Crossback se compone de los acabados Be Chic, So Chic, Grand Chic y Performance Line y su precio parte de 49.400 €
En el apartado estético, puede contar con las llantas de aleación de 19” London , nueva pintura Crystal Pearl, una “E” grabada en la palanca de cambios, pantalla táctil de 12” y cuadro de instrumentos con información específica de conducción eléctrica. En el apartado de confort y seguridad cabe destacar que cuenta con la función DS Connected Pilot y el sistema activo de suspensión.
Por su parte, el DS 3 Crossback e-tense, disponible desde 38.300 euros para el acabado So Chic, presenta una autonomía de 320 kilómetros y la posibilidad de recargar el 80% de la batería en unos 30 minutos
El DS3 Crossback eléctrico cuenta con una bomba de calor que permite preacondicionar la temperatura del habitáculo y de la batería para maximizar la autonomía.
El precio de este nuevo eléctrico del segmento B SUV Premium parte de los 38.300 euros para el acabado So Chic que cuenta con más equipamiento que su versión de combustión e incluye sistema de iluminación DS Matrix LED Vision que permiten optimizar la iluminación sin molestar a los demás conductore, los tiradores de las puertas integrados y escamoteables que se despliegan automáticamente y un puesto de conducción totalmente digital
Además, DS Automobiles, del Grupo PSA, ofrece distintos servicios a los conductores de sus modelos e-tense a través de Free2Mov de PSA. Próximamente estará disponible para el DS7 Crossback la opción Bridging, una solución que permite comprar en modo renting el modelo de combustión y utilizarlo hasta que llega al mercado la versión híbrida enchufable
A partir de octubre también estarán disponibles funciones de la app MyDS que permite usar el teléfono móvil para programar o iniciar la carga del vehículo y controlar el estado de la temperatura del habitáculo de forma remota; el servicio Charge F2M Pass que permite al usuario mediante una suscripción acceder una red de cargadores asociados con la marca con más de 85.000 puntos en Europa; el Trip Planner que planifica las recargas durante un trayecto, analizando la autonomía del coche y cómo se está conduciendo; y el FlexiLEASE que permite disfrutar de un modelo de combustión durante un tiempo determinado al año.
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| Se abren los pedidos de la nueva gama electrificada DS E-Tense: DS7 Crossback E-Tense 4x4 y DS3 Crossback E-Tense |
DS7 Crossback E-Tense 4x4
Este vehículo puede recorrer en modo eléctrico hasta 58 kilómetros (según ciclo WLTP y a una velocidad máxima de 135 km/h) con una batería de 13,2 kWh y homologa un consumo medio de 1,4 l/100 km. Acelera de 0 a 100 Km/h en 6,5 segundos
Además, las baterías podrán recargarse en tomas de corriente domésticas de 6,6 kilowatios en ocho horas, y en instalaciones de pared de 32 amperios en dos horas
El DS7 Crossback está construido sobre la plataforma modular EMP2 destinada a coches de tamaño medio y grande con motores diésel, gasolina e híbridos enchufables
En el apartado estético, puede contar con las llantas de aleación de 19” London , nueva pintura Crystal Pearl, una “E” grabada en la palanca de cambios, pantalla táctil de 12” y cuadro de instrumentos con información específica de conducción eléctrica. En el apartado de confort y seguridad cabe destacar que cuenta con la función DS Connected Pilot y el sistema activo de suspensión.
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| DS3 Crossback E-Tense, 100% eléctrico |
DS3 Crossback E-Tense, 100% eléctrico
Gracias a su dispositivo de recarga, el automóvil permite cualquier tipo de conectividad, ya sea doméstica, 'wallbox' o super rápida hasta 100 kilovatios y hasta un 20% de la energía se regenera a través de la frenada en ciudad.
De esta manera si se recarga en casa se completará la carga cinco horas, mientras que con un cargador público de 100 kilovatios, el 80% de la recarga estará lista en 30 minutos. El motor, por su parte, permite una aceleración de cero a 50 kilómetros por hora en 3,3 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos
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| DS3 Crossback E-Tense-interior |
La versión eléctrica ha sido desarrollada sobre la plataforma modular CMP (Common Modular Platform) destinada a vehículos de tamaño compacto con motores de gasolina, diésel y eléctrico.
Su grupo propulsor cuenta con un motor eléctrico de 100kW (136cv) con un par de 260Nm, conectado a una batería de iones de litio de 50 kWh y a un sistema de recuperación de energía en deceleración y frenada
También cuenta con modo ‘Brake’, es decir, con frenado regenerativo y con tres modos de conducción. El conductor podrá elegir entre el modo Eco para la máxima autonomía, Normal, que da prioridad al confort, y Sport, para los que buscan sensaciones dinámicas y más prestaciones grcias a un par motor extra
También cuenta con modo ‘Brake’, es decir, con frenado regenerativo y con tres modos de conducción. El conductor podrá elegir entre el modo Eco para la máxima autonomía, Normal, que da prioridad al confort, y Sport, para los que buscan sensaciones dinámicas y más prestaciones grcias a un par motor extra
que permiten optimizar la iluminación sin molestar a los demás
conductores, los tiradores de las puertas integrados y escamoteables, que se
despliegan automáticamente y un puesto de conducción totalmente digita
En el apartado estético, esta versión 100% eléctrica se distingue por cromados
satinados, la inclusión de los logotipos E-TENSE, un paragolpes trasero exclusivo,
llantas de aleación de 18” Kyoto y el nuevo color de carrocería Crystal Pearl
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| DS7 Crossback E-Tense 4X4-frontal-3-4 |
Nuevos servicios de movilidad DS
Además, DS Automobiles, del Grupo PSA, ofrece distintos servicios a los conductores de sus modelos e-tense a través de Free2Mov de PSA. Próximamente estará disponible para el DS7 Crossback la opción Bridging, una solución que permite comprar en modo renting el modelo de combustión y utilizarlo hasta que llega al mercado la versión híbrida enchufable
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