BMW ha iniciado la comercialización de los nuevos Serie 7, Serie 8 (Coupé y Cabrio) y el todocamino X7 ampliando el número de vehículos que se ofertan en la gama de representación de la marca.
La firma explicó que esta ampliación de su oferta de producto en dicho segmento supone que donde antes contaba exclusivamente con el Serie 7 ahora ofrece el X7, el nuevo Serie 7 (con batalla estándar y larga) y los nuevos Serie 8 Coupé y Cabrio
Dentro de la estrategia de la marca, el nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé y serán seis modelos en total para la ofensiva en el segmento de la excelencia de la firma
El Grupo justificó esta merma de su beneficio trimestral por la provisión realizada por importe de 1.400 millones de euros en relación con una eventual multa de la Comisión Europea por una supuesta colaboración con Daimler y Volkswagen para llegar a pactos con el fin de restringir la competencia en el desarrollo de tecnologías de reducción de emisiones de turismos tanto de gasolina como de diésel entre 2006 y 2014.
La compañía bávara cerró el primer trimestre del 2019 con un volumen de negocio de 22.462 millones de euros, lo que supone un descenso del 0,9%, mientras que sus matriculaciones de automóviles aumentaron una décima interanual, hasta 605.333 unidades.
La fuerza laboral de la multinacional bávara estaba compuesta por 134,849 empleados al final del primer trimestre, un 0,1% más que la del 31 de diciembre de 2018 que era134,682 empleados. El Grupo continúa reclutando trabajadores calificados y especialistas en TI de forma selectiva para trabajar en temas centrados en el futuro, como la digitalización, la conducción autónoma y la movilidad eléctrica.
La firma explicó que esta ampliación de su oferta de producto en dicho segmento supone que donde antes contaba exclusivamente con el Serie 7 ahora ofrece el X7, el nuevo Serie 7 (con batalla estándar y larga) y los nuevos Serie 8 Coupé y Cabrio
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| Nuevo BMW Serie 7 |
En cuanto a motorizaciones, además de una amplia oferta diésel y gasolina, hay nuevas variantes híbridas enchufables para el nuevo BMW Serie 7 con distintivo ambiental ‘0 emisiones’ (BMW 745e/745Le xDrive) y M Performance para el BMW Serie 8 Coupé y Cabrio (M850i xDrive), BMW X7 (M50d) y BMW Serie 7 (M760Li xDrive)
El Serie 7 sale a la venta en España con motores de gasolina de 340 y 530 caballos, así como diésel de 265, 320 y 400 caballos, mientras que también se ofrece una opción híbrida enchufable con 394 caballos. La opción de batalla larga se puede escoger con una versión de gasolina de 585 caballos
El Serie 8, tanto en carrocería Coupé como Cabrio, se ofrece en España con un motor de gasolina de 530 caballos y con uno diésel de 320 caballos. Además, el X7 esta diponible para su compra con motor gasolina de 340 caballos y dos diésel de 265 y 400 caballos
BMW comercializa en España el nuevo Serie 7 con precios que van desde los 99.900 a los 198.100 euros, mientras que el Serie 8 sale a la venta entre 112.600 y 149.200 euros y el X7 cuesta entre 98.950 y 124.000 euros.
BMW comercializa en España el nuevo Serie 7 con precios que van desde los 99.900 a los 198.100 euros, mientras que el Serie 8 sale a la venta entre 112.600 y 149.200 euros y el X7 cuesta entre 98.950 y 124.000 euros.
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| Grupo BMW |
El Grupo BMW gana un 74% menos en el trimestre debido a una provisión de 1.400 millones por procesos judiciales
El Grupo BMW contabilizó un beneficio neto de 588 millones de euros en los tres primeros meses del 2019, lo que supone una fuerte caída del 74,2% en comparación con los 2.282 millones de euros que ganó en dichos meses del año pasado.
El Grupo justificó esta merma de su beneficio trimestral por la provisión realizada por importe de 1.400 millones de euros en relación con una eventual multa de la Comisión Europea por una supuesta colaboración con Daimler y Volkswagen para llegar a pactos con el fin de restringir la competencia en el desarrollo de tecnologías de reducción de emisiones de turismos tanto de gasolina como de diésel entre 2006 y 2014.
El presidente de la empresa, Harald Krüger, afirmó que BMW está experimentando el impacto de los altos niveles de gasto en numerosas áreas que afectan a todo el sector automotriz. "Además, también ha sido necesario reconocer una disposición relacionada con los procedimientos en curso de la Comisión de la UE "
BMW Motorrad aumentó las entregas de sus motocicletas y maxi-scooters en un 7,7% más, hasta las 38,606 unidades frente a las 35,858 unidades del 2018, estableciendo un nuevo récord de primer trimestre por octavo año consecutivo
El beneficio operativo alcanzó los 589 millones de euros hasta el pasado mes de marzo, un 78,2% menos, al tiempo que su resultado antes de impuestos cayó un 75,7%, hasta 762 millones de euros.
A pesar de esta fuerte caída de su beneficio trimestral, Grupo BMW confirma sus previsiones de resultados para el conjunto del 2019, con un beneficio antes de impuestos muy por debajo del contabilizado en 2018 y un aumento de sus volúmenes en la división de Automoción
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