Las matriculaciones ‘tácticas’ o automatriculaciones alcanzaron durante el mes de marzo las 13.320 unidades, lo que se traduce en una disminución del 4,81% en comparación con el mismo mes del año precedente.
Este volumen supuso que este tipo de operaciones representará un 10,9% sobre el total de matriculaciones en el mercado español en marzo, que cerró con una cifra de 122.680 unidades, lo que supone una disminución del 4,31%, según datos de MSI
Las matriculaciones ‘tácticas’ contemplan operaciones de ‘kilómetro cero’, así como modelos destinados a la exportación, automatriculaciones y flotas de marca para uso interno. Para algunas marcas estas operaciones representan “un mercado de oportunidad” y se enmarcan en su estrategia comercial acordada con sus redes.
En cuanto a las marcas, el fabricante estadounidense Jeep fue la marca que cerró marzo con un mayor porcentaje de matriculaciones de este tipo, con un 29,2% sobre el total de sus 2.087 unidades, lo que sitúa la cifra en 610 operaciones (+106).
Alfa Romeo ocupó el segundo lugar en penetración de matriculaciones tácticas en sus ventas, con un 28,4%, lo que supone 124 unidades (+42,5%) sobre el conjunto de 437 unidades entregadas por la marca italiana en el tercer mes del año.
Por detrás se situó SsangYong, que automatriculó 101 vehículos el mes pasado (+405%), lo que representa un 23,8% sobre su volumen comercial, que fue de 424 unidades, mientras que DS concentró 73 operaciones a través de esta fórmula, un 20,4% sobre sus ventas totales de 357 unidades.
La quinta posición como la marca con mayor penetración de matriculaciones “tácticas” o automatriculaciones fue para Smart, con un total de 80 operaciones de este tipo (-25,9%), lo que representa un 20,1% respecto al total de 399 unidades que matriculó en España durante el mes pasado.
Este volumen supuso que este tipo de operaciones representará un 10,9% sobre el total de matriculaciones en el mercado español en marzo, que cerró con una cifra de 122.680 unidades, lo que supone una disminución del 4,31%, según datos de MSI
Las matriculaciones ‘tácticas’ contemplan operaciones de ‘kilómetro cero’, así como modelos destinados a la exportación, automatriculaciones y flotas de marca para uso interno. Para algunas marcas estas operaciones representan “un mercado de oportunidad” y se enmarcan en su estrategia comercial acordada con sus redes.
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| Las automatriculaciones copan una de cada diez operaciones en España en marzo, pero caen un 5% |
Jeep concentra el 30% de las automatriculaciones en marzo
En cuanto a las marcas, el fabricante estadounidense Jeep fue la marca que cerró marzo con un mayor porcentaje de matriculaciones de este tipo, con un 29,2% sobre el total de sus 2.087 unidades, lo que sitúa la cifra en 610 operaciones (+106).
Alfa Romeo ocupó el segundo lugar en penetración de matriculaciones tácticas en sus ventas, con un 28,4%, lo que supone 124 unidades (+42,5%) sobre el conjunto de 437 unidades entregadas por la marca italiana en el tercer mes del año.
Por detrás se situó SsangYong, que automatriculó 101 vehículos el mes pasado (+405%), lo que representa un 23,8% sobre su volumen comercial, que fue de 424 unidades, mientras que DS concentró 73 operaciones a través de esta fórmula, un 20,4% sobre sus ventas totales de 357 unidades.
La quinta posición como la marca con mayor penetración de matriculaciones “tácticas” o automatriculaciones fue para Smart, con un total de 80 operaciones de este tipo (-25,9%), lo que representa un 20,1% respecto al total de 399 unidades que matriculó en España durante el mes pasado.
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