Kia desvela su prototipo eléctrico 'Imagine by Kia' y el e-Soul en el Salón de Ginebra

Kia Motors ha presentado su nuevo prototipo eléctrico "Imagine by Kia" y el e-Soul en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde también ha mostrado las actualizaciones en los Niro híbrido e híbrido enchufable

Todos los modelos que se presentan en esta edición del Salón de Ginebra son electrificados: híbrido ligero, híbrido, híbrido enchufarle y eléctrico. También se ha presentado la nueva tecnología telemática UVO Connect, una tecnología de "coche conectado" ya disponible en el e-Soul y en los actualizados Niro Híbrido e Híbrido Enchufable y que se implantará en varios modelos de la marca en un "futuro próximo".

Imagine by Kia - Concept Car Eléctrico-frontal-3-4

Kia Motors ha desvelado hoy su nuevo concept car eléctrico, “Imagine by Kia”, en el Salón Internacional de Ginebra 2019.

Imagine by Kia es el primer turismo eléctrico de cuatro puertas de la compañía. A diferencia del premiado crossover eléctrico e-Niro, cuya arquitectura es la existente del Niro de propulsión híbrida, “Imagine by Kia” tiene una batería que se puede cargar por inducción. Está situada en una posición muy baja y alimenta a un grupo propulsor compacto.

Intencionadamente diseñado para no encajar dentro de las categorías preestablecidas de la industria, “Imagine by Kia” reúne de forma coherente elementos de un poderoso SUV, de una berlina afinada y atlética, y de un crossover espacioso y versátil.

Imagine by Kia - Concept Car Eléctrico-lateral

Se pueden apreciar segmentos que adornan el faldón delantero y los flancos. Cada una de esas ondulaciones tiene una longitud distinta y está posicionada en un ángulo diferente con relación a las adyacentes, por lo que la luz cae sobre los flancos del coche crea constantemente la impresión de movimiento.

Seis capas de pintura plateada con efecto cromo, aplicadas a mano, están cubiertas con un tinte bronce que le confiere una imagen cálida e invita a tocarlo. 

Se utiliza una sola lámina de vidrio para el parabrisas y para el techo, que fluye desde la base de los pilares Por encima del habitáculo para crear un gran lucernario, antes de tomar forma de doble burbuja sobre los pasajeros de las plazas traseras. La inclinación de su elevada línea de hombros y la fina superficie acristalada lateral está aún más realzada por un nítido trazo dinámico iluminado que conduce la mirada desde el pilar A hasta el C, para acabar en los intermitentes laterales integrados.

Los intermitentes delanteros, en una posición elevada sobre el agudo borde del capó, presentan unos elementos iluminados brillantes que parecen flotar sobre aletas de cristal acrílico claro. Los pilotos traseros son igualmente atractivos. Los intermitentes están ubicados dentro de túneles profundos para crear un efecto tridimensional, con luces que se extienden hacia afuera a medida que aumentan de tamaño. Las luces de freno, líneas luminosas horizontales y envolventes, crean una conexión visual con el Kia Stinger.

Imagine by Kia - Concept Car Eléctrico-trasera-3-4

Cada una de las llantas de aleación de 22 pulgadas tiene cuatro inserciones enrasadas de cristal acrílico, pulida en la parte frontal y con ángulos en corte de diamante en la posterior. Cuando las ruedas se mueven, reflejan y refractan la luz casi como lo haría un diamante tallado. Las propias llantas están dotadas con Goodyear 255/35 R22 Intelligrip EV, neumáticos experimentales desarrollados específicamente para este prototipo.

Imagine by Kia - Concept Car Eléctrico-interior

Este coche de concepto cuenta con 21 pantallas individuales de alta resolución, dispuestas en curva a lo largo de la parte superior del salpicadero

Aunque no está inmediatamente destinado a la producción, la firma ha presentado el 'Imagine by Kia' como una "primera aproximación" a los elementos de diseño exteriores e interiores que se podrían adaptar en futuros modelos de producción de la marca.

Kia e-Soul

e-Soul

Por su parte, el nuevo Kia e-Soul, es la tercera generación,  lleva hasta la categoría de crossovers urbanos la propulsión con cero emisiones y gran autonomía. En Europa, estará propulsado exclusivamente por energía eléctrica y se ofertará con dos sistemas de propulsión de "gran" autonomía y cero emisiones, además de una nueva generación de baterías de 64 kilovatios hora o de 39,2 kilovatios hora de capacidad.

Se comercializará en Europa sin la opción de un motor de combustión interna y estará a la venta en los mercados europeos seleccionados desde finales del primer trimestre de 2019.

En cuanto a las actualizaciones del Niro híbrido e híbrido enchufable, los nuevos modelos combinan un estilo funcional de 'crossover' con una propulsión híbrida de bajas emisiones, además de presentar un nuevo diseño exterior y un interior más lujoso y con más opciones de personalización de color. Ambos están equipados con el nuevo sistema telemático UVO Connect, que ofrece funciones "conectadas" adicionales.