HARMAN presenta Personi-Fi en el Salón del Automóvil de Ginebra

HARMAN presenta  Personi-Fi  en el Salón del Automóvil de Ginebra por el que los usuarios  simplemente ingresan cómo, qué y dónde les gusta escuchar música en la aplicación. 

Luego, la tecnología crea entornos de sonido inmersivo que se personalizan para el oyente y el automóvil en el que viajan. Personalizando el audio, Personi-Fi puede ofrecer la mejor experiencia para cada persona, incluidos aquellos que han sufrido alguna pérdida auditiva. La tecnología también mira hacia el futuro, asegurando que los usuarios de Ride Share no tengan que comprometer sus preferencias de escucha con otros usuarios.

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HARMAN Personi-Fi


En un contexto de creciente demanda de personalización, HARMAN desarrolló Personi-Fi para ser una solución de entretenimiento de marca basada en la nube con una interfaz de usuario simple para optimizar la experiencia auditiva en cualquier dispositivo. Los datos de entrada del usuario sobre ellos mismos, sus preferencias (más graves, por ejemplo, o un ecualizador, como jazz o música clásica) y Person-Fi crean un perfil que puede transferirse de un automóvil a otro u otros dispositivos.

Con todo el procesamiento realizado en la nube, los usuarios seleccionan la transmisión por Bluetooth, Wi-Fi o LTE para conectar su perfil al automóvil. A continuación, Personi-Fi utiliza 200 DSP y tecnologías como Salas virtuales, Zonas de sonido individuales (ISZ), Clari-Fi, Perfil de audición y DIRAC Panorama, incluso teniendo en cuenta la ubicación del asiento del automóvil para personalizar el sonido.

Además del rendimiento acústico mejorado en las versiones de Personi-Fi solo para aplicaciones, la versión automotriz desbloquea una multitud de funciones avanzadas habilitadas a través del acceso a los micrófonos y sistemas de navegación del automóvil

Las actualizaciones son 'Over the Air'. Al integrar las fuentes de Personi-Fi de Harman , las preferencias de audio del usuario se extienden a fuentes que incluyen AM / FM, Radio satelital, CD, USB y fuentes de transmisión.s son posibles durante la vida útil del vehículo.

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