El mercado europeo de camiones y autobuses alcanzó un volumen de 2,56 millones unidades comercializadas en 2018, lo que supone un incremento del 3,1% si se compara con los 2,49 millones unidades que se matricularon en el ejercicio precedente, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Esta mejora anual fue consecuencia, principalmente, del impulso en algunos de sus grandes mercados como España (+ 6,5%), francés ( + 4.9%) y los mercados alemanes (+ 4.6%) . Por su parte, las matriculaciones de camiones y autobuses cayeron Italia (-4,1%) y Reino Unido (-1,9%).
De este modo, el mercado español fue el que mayor crecimiento registró en el conjunto de 2018 entre los cinco de mayor peso en Europa. En total, se matricularon 242.058 camiones y autobuses durante 2018.
En diciembre, las entregas de este tipo de vehículos en Europa se situaron en 205.128 de unidades, una caída del 4% respecto a los datos de dicho mes de 2017
Por segmentos, las ventas de camiones de hasta 3,5 toneladas en 2018 fueron de 2,13 millones de unidades, un 3,1% más, y de 174.248 unidades en diciembre, un 2,5% menos, mientras que se comercializaron 395.847 camiones de entre 3,5 y 16 toneladas en 2018, un 3,5% más, y 26.989 unidades en el último mes de 2018, un 11,4% menos.
2018 fue un año positivo para las matriculaciones de camiones pesados, a pesar de la desaceleración observada en diciembre. En total, se registraron 305,811 vehículos nuevos en la UE durante el año, o un 3,1% más que en 2017. El Reino Unido (-5,4%) y España (-4,2%) registraron un descenso en la demanda de camiones pesados el año pasado, pero Francia (+9,1%), Italia (+ 5.0%) y Alemania (+ 3.1%) contribuyeron positivamente al crecimiento de la UE durante todo el año.
Los resultados de diciembre mostraron una fuerte disminución (-13,4%) en las matriculaciones de autobuses y autocares. Francia registró la mayor caída (-46,2%), seguida del Reino Unido (-27,5%) y España (-16,7%). Por el contrario, la demanda de autobuses aumentó en Alemania (+ 5,4%) e Italia (+ 5,0%) durante el último mes de 2018.
En total, en 2018 se registraron 41.992 autobuses y autocares en toda la UE, un 1,3% más que en el año anterior. El crecimiento fue impulsado en gran medida por los mercados de Europa Central (+ 18.6%), dando a los resultados de todo el año de la UE un impulso crucial. Por otro lado, todos los principales mercados de Europa Occidental se contrajeron en 2018, con la excepción de Italia, que registró un fuerte crecimiento (+ 36,7%)
En diciembre , las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros fueron 2.4% más bajas que hace un año. Entre los principales mercados de la UE, España (+ 9,9%) registró el mayor incremento, seguida de Francia (+ 2,9%). Al mismo tiempo, la demanda de nuevas furgonetas se desaceleró en Italia (-11,5%), el Reino Unido (-8,8%) y Alemania (-3,2%).
En 2018 , los nuevos registros de camionetas superaron la marca de los dos millones por primera vez desde 2007, registrando un aumento del 3.1% en comparación con 2017. España (+ 7.8%), Alemania (+ 5.4%) y Francia (+ 4.6%) registraron un crecimiento , mientras que la demanda de vehículos comerciales ligeros se contrajo tanto en el Reino Unido (-1,3%) como en Italia (-6,0%).
En el conjunto de Europa se matricularon 314.427 camiones de más de 16 toneladas en el cómputo anual, un 3,1% más, y 20.777 unidades en diciembre, un 12,7% menos.
En 2018 , los nuevos registros de camionetas superaron la marca de los dos millones por primera vez desde 2007, registrando un aumento del 3.1% en comparación con 2017. España (+ 7.8%), Alemania (+ 5.4%) y Francia (+ 4.6%) registraron un crecimiento , mientras que la demanda de vehículos comerciales ligeros se contrajo tanto en el Reino Unido (-1,3%) como en Italia (-6,0%).
Los resultados de diciembre de 2018 en el segmento de camiones pesados fueron significativamente más bajos (-12.8%) que en diciembre de 2017. Con la excepción de Francia (+ 1.5%), todos los mercados principales sufrieron caídas, con España (-24.3%), Italia (-22.8) %) y Alemania (-12.2%) registrando caídas de dos dígitos.
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| Venta Camiones y Autobuses ACEA |
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| Vehículos comerciales Europa ACEA diciembre |
2018 fue un año positivo para las matriculaciones de camiones pesados, a pesar de la desaceleración observada en diciembre. En total, se registraron 305,811 vehículos nuevos en la UE durante el año, o un 3,1% más que en 2017. El Reino Unido (-5,4%) y España (-4,2%) registraron un descenso en la demanda de camiones pesados el año pasado, pero Francia (+9,1%), Italia (+ 5.0%) y Alemania (+ 3.1%) contribuyeron positivamente al crecimiento de la UE durante todo el año.
En diciembre de 2018 , la demanda de camiones nuevos en la UE disminuyó un 11,6% en comparación con el mismo mes del año anterior. Entre los cinco grandes mercados, el francés fue el único que mostró un ligero aumento (+ 1,0%). Por el contrario, Italia (-18,1%), España (-17,7%), el Reino Unido (-11,5%) y Alemania (-9,9%) registraron fuertes caídas.
El año pasado , las nuevas matriculaciones de camiones en la Unión Europea crecieron un 3,5% en comparación con 2017. Los resultados anuales fueron diversos entre los cinco mercados clave de la UE. Francia (+ 8,1%), Italia (+ 5,1%) y Alemania (+ 2,9%) registraron resultados positivos en 2018, pero la demanda de camiones cayó en el Reino Unido (-4,0%) y España (-2,0%).
De su lado, las ventas mensuales de autobuses y autocares aumentaron un 0,7% en 2018, con 43.808 unidades, pero descendieron un 13,4% en diciembre, con 3.891 unidades.
En total, en 2018 se registraron 41.992 autobuses y autocares en toda la UE, un 1,3% más que en el año anterior. El crecimiento fue impulsado en gran medida por los mercados de Europa Central (+ 18.6%), dando a los resultados de todo el año de la UE un impulso crucial. Por otro lado, todos los principales mercados de Europa Occidental se contrajeron en 2018, con la excepción de Italia, que registró un fuerte crecimiento (+ 36,7%)
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