DS 3 CROSSBACK, llega a España con un precio que parte de los 24.700 euros y con una versión eléctrica
DS Automobiles ha abierto el plazo de recepción de pedidos en España del nuevo DS 3 CROSSBACK , con un precio que parte de los 24.700 euros y que llegará acompañado de una versión 100% eléctrica, el E-Tense, que cuenta con una autonomía de más de 300 kilómetros y la posibilidad de recargar el 80% de la batería en unos 30 minutos.
El exterior del nuevo DS 3 CROSSBACK es el de un todocamino premium compacto, con una longitud de 4,12 metros y ruedas de 690 mm de 18 pulgadas. Las guías de los cristales se encuentran ocultas, al igual que la antena del techo.
En lo que respecta al interior, la consola central es heredada del DS7 e incorpora el cambio de marchas, los interruptores y el mando de freno eléctrico, además de disponer de un espacio para dejar y recargar el móvil, portavasos y apoyabrazos deslizantes
Este modelo se convertirá en el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos desarrollados por Groupe PSA con el lanzamiento de la versión E-Tense, que contará de un motor de 100 kW (136 CV) alimentado por una batería de 50 kWh que permite una autonomía de más de 300 km de recorrido (ciclo WLTP, que corresponde a 450 km en ciclo NEDC).
En concreto, una recarga doméstica se completará en cinco horas, mientras que con un cargador público de 100 kw, el 80% de la recarga estará lista en 30 minutos. El motor, por su parte, permite una aceleración de cero a 50 kilómetros por hora en 3,3 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.
El vehículo se configura alrededor de cuatro acabados, Be Chic, So Chic, Grand Chic y Performance Line, y la serie especial de lanzamiento La Première. Unas posibilidades de elección que se refuerzan con 9 tipos de llantas, 9 colores de carrocería y 3 colores de techo.
También este modelo estrena tecnologías espectaculares como los proyectores DS Matrix LED Vision, los tiradores de las puertas escamoteables y un puesto de conducción totalmente digital. Además de una gran cantidad de equipamiento de seguridad y funciones de ayuda a la conducción, entre ellas la conducción autónoma de nivel 2
También este modelo estrena tecnologías espectaculares como los proyectores DS Matrix LED Vision, los tiradores de las puertas escamoteables y un puesto de conducción totalmente digital. Además de una gran cantidad de equipamiento de seguridad y funciones de ayuda a la conducción, entre ellas la conducción autónoma de nivel 2
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| DS 3 CROSSBACK-lateral |
Diseño del DS 3 CROSSBACK
La parte trasera se apoya en el suelo a través de un estilo que evoca espaldas musculosas, al mismo tiempo que los faros traseros se prolongan a lo ancho con un anillo con la rúbrica Crossback.
En lo que respecta al interior, la consola central es heredada del DS7 e incorpora el cambio de marchas, los interruptores y el mando de freno eléctrico, además de disponer de un espacio para dejar y recargar el móvil, portavasos y apoyabrazos deslizantes
Tres tipos de motores para el DS3 CROSSBACK
Bajo el capó, el DS 3 CROSSBACK es el primer vehículo que incorpora la última evolución del motor gasolina PureTech de 155 CV asociado al cambio automático de 8 velocidades EAT8.
También, dos PureTech (130 y 100 CV) completan la oferta gasolina bajo la nueva reglamentación Euro 6.3.
Y, dos motores diésel Euro 6.2 BlueHDi de 100 CV y 130 CV están disponibles desde el lanzamiento.
Este modelo se convertirá en el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos desarrollados por Groupe PSA con el lanzamiento de la versión E-Tense, que contará de un motor de 100 kW (136 CV) alimentado por una batería de 50 kWh que permite una autonomía de más de 300 km de recorrido (ciclo WLTP, que corresponde a 450 km en ciclo NEDC).
Gracias a su dispositivo de recarga, el automóvil permite cualquier tipo de conectividad, ya sea doméstica, 'Wallbox' o súper rápida hasta 100 kw y hasta un 20% de la energía se regenera a través de la frenada en ciudad
En concreto, una recarga doméstica se completará en cinco horas, mientras que con un cargador público de 100 kw, el 80% de la recarga estará lista en 30 minutos. El motor, por su parte, permite una aceleración de cero a 50 kilómetros por hora en 3,3 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.
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| DS 3 CROSSBACK-frontal |
Sistemas de seguridad y ayuda a la conducción del DS 3 CROSSBACK
Porque con la seguridad no se juega, DS 3 CROSSBACK ofrece, además, equipamientos de última generación, como la frenada de emergencia automática (Active Safety Brake), que detecta a peatones, ciclistas, etc, incluso de noche. En caso de emergencia, el vehículo puede frenar sin acción alguna por parte del conductor. Aparcar automáticamente es posible gracias al DS Park Pilot.
También destaca la función 'smart access' que permite abrir y poner en marcha el coche a través de una aplicación utilizando el Bluetooth. Como novedad, esta función permitirá el uso del vehículo hasta a un máximo de cinco usuarios.
P.V.P recomendado Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación, oferta promocional y transporte incluidos).
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| DS 3 CROSSBACK-interior |
Precios del DS 3 CROSSBACK
P.V.P recomendado Península y Baleares (IVA, impuesto de matriculación, oferta promocional y transporte incluidos).
- PureTech 100 Manual Be Chic 24.700 €
- PureTech 130 Automático Be Chic 27.700 €
- BlueHDi 100 Manual Be Chic 25.700 €
- PureTech 100 Manual Performance Line 27.600 €
- PureTech 130 Automático Performance Line 30.600 €
- PureTech 155 Automático Performance Line 32.000 €
- BlueHDi 100 Manual Performance Line 28.600 €
- PureTech 100 Manual So Chic 26.800 €
- PureTech 130 Automático So Chic 29.800 €
- PureTech 155 Automático So Chic 31.200 €
- BlueHDi 100 Manual So Chic 27.800 €
- PureTech 100 Manual Grand Chic 31.800 €
- PureTech 130 Automático Grand Chic 34.800 €
- PureTech 155 Automático Grand Chic 36.200 €
- PureTech 130 Automático La Première 37.700 €
- PureTech 155 Automático La Première 39.100 €
DS Automobiles ha abierto el plazo de recepción de pedidos en España del nuevo DS 3 CROSSBACK, con un precio que parte de los 24.700 euros y que llegará acompañado de una versión 100% eléctrica, el E-Tense |
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