Jaguar presenta el I-PACE, totalmente eléctrico
- Jaguar presenta el I-PACE totalmente eléctrico en la retransmisión mundial en directo antes de su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo
- Observe al público en directo cuando I-PACE cobra vida en una de las instalaciones de producción de vehículos eléctricos (EV) más avanzadas del mundo.
- Jaguar aporta al mercado de los vehículos eléctricos más de 80 años de experiencia en el sector del automóvil
- Visite la Ciudad de México antes de la Formula E-Prix de este fin de semana para ver el desafío de I-PACE Tesla Modelo X: Vea aquí
- Presentado por el comediante y actor británico Jack Whitehall, presentador de TV y entusiasta de EV, Jonny Smith y el gurú de la tecnología estadounidense, iJustine.
- Los niños de nueve años Lola y Hudson ofrecen a Jack Whitehall un tour tecnológico de I-PACE: Observe aquí
- El rendimiento electrizante, el aspecto de los superautomóviles, el alcance de 298 millas* y la rápida capacidad de carga sitúan a Jaguar a la vanguardia de la revolución EV.
- Conocer a los creadores y creadores de I-PACE sintonizando el documental' Fully Charged'.
- I-PACE a la venta ahora desde 63.495 libras esterlinas en el Reino Unido (el precio no incluye incentivos gubernamentales)
- El Jaguar I-PACE completa las pruebas finales en Los Ángeles antes de presentarse en 2018
- El Jaguar I-PACE concept, el SUV eléctrico,debutará en Ginebra
- Jaguar I-PACE: El futuro de los eléctricos toma las calles
El primer vehículo de producción totalmente eléctrico de Jaguar, el I-PACE, ha sido presentado al mundo en una emisión en directo.
El comediante y actor británico Jack Whitehall, autoproclamado entusiasta de EV y presentador de TV Jonny Smith y el gurú estadounidense de la tecnología iJustine, ofreció un programa especial en vivo mientras el primer I-PACE salía de la línea de producción en Plant Graz, Austria, una de las instalaciones de producción de EV más avanzadas del mundo, donde se construirá el coche.
Jack Whitehall, comediante anfitrión, ha contado con la ayuda de los expertos en vehículos más recientes de Jaguar, Lola y Hudson, de nueve años de edad. Vea aquí
Antes de la carrera de Fórmula E de la FIA de este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez E-Prix de la Ciudad de México, el Jaguar I-PACE se enfrentó al Tesla Modelo X 75D y 100D en un desafío de 0mph-60mph-0mph. El Mitch Evans de Panasonic Jaguar Racing se puso al volante para mostrar la potencia de aceleración y frenado del primer vehículo de Jaguar contra los modelos Tesla, pilotado por el ex campeón de la IndyCar Series Tony Kanaan: Mira aquí.
El I-PACE tiene una batería de iones de litio de 90kWh de última generación y ofrece un rendimiento deportivo de 0-60mph en 4,5 segundos junto con la practicidad de un alcance de 298 millas (ciclo WLTP) y un tiempo de carga de 0-80 por ciento de 40 minutos (100kW DC). Junto con su aspecto de coche de concepto y la inteligencia artificial de última generación, está previsto que sea el vehículo eléctrico perfecto que los consumidores de EV han estado esperando todos los días.
El documental' Fully Charged' salió al aire al final de la emisión, dando una visión entre bastidores de los creadores y creadores de I-PACE. Vea aquí
Diseñado y diseñado en el Reino Unido, el I-PACE se construirá en Plant Graz, Austria, como parte de la asociación de fabricación de Jaguar Land Rover con Magna Steyr. Se une a la creciente familia de SUVs de Jaguar, junto con el nuevo E-PACE y el galardonado F-PACE.
I-PACE se estrena en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo.
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Se anunciarán los precios y las especificaciones completas y se abrirán los libros de pedidos para las configuraciones completas inmediatamente después de la revelación.
El I-PACE es el miembro más reciente de la familia PACE de Jaguar, y es el vehículo que los conductores de vehículos eléctricos han estado esperando, ofreciendo un rendimiento sostenible de los coches deportivos, agilidad en las cuatro ruedas y practicidad SUV de cinco asientos.
Desde que revelamos el Concepto I-PACE en 2016, hemos estado contando hasta este momento. La I-PACE totalmente eléctrica no sólo es pionera en nuestro negocio, sino que promete revolucionar la industria. Nunca antes había estado tan emocionado por un lanzamiento - el mundo está mirando con gran expectación y no puedo esperar a que el mundo vea todo lo que hemos logrado con este coche.
IAN CALLUM
JAGUAR DIRECTOR DE DISEÑO
El I-PACE será capaz de cargar rápidamente de cero a 80% en sólo 40 minutos* y ha sido sometido a rigurosas pruebas en terrenos extremos y temperaturas de -40°C a 40°C.
Con más de 1,5 millones de millas de prueba y otras 11.000 horas de simulaciones de riges completadas con más de 200 prototipos de producción, los equipos de diseño e ingeniería de Jaguar han creado un SUV totalmente eléctrico de clase mundial.
*Uso de un cargador rápido DC 100kW
JAGUAR I-PACE
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- El nuevo I-PACE totalmente eléctrico sitúa a Jaguar en la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos
- Diseñado desde el principio como un vehículo eléctrico (EV), el I-PACE ofrece un audaz diseño aero-eficiente y espacio interior para cinco adultos y equipaje.
- Electrificando el rendimiento de la tracción en todas las ruedas gracias a los dos motores gemelos diseñados por Jaguar, con una combinación de 400 CV y 696 Nm, con una velocidad de 0-100 km/h en 4,8 segundos.
- La batería de iones de litio de 90kWh ofrece una autonomía de 480 km1, con navegación EV para garantizar un recorrido optimizado de la autonomía.
- La arquitectura de aluminio EV a medida ofrece la estructura de carrocería más rígida de Jaguar, con una distribución del peso de 50:50.
- Carga pública rápida del 0-80% en sólo 40 minutos2, con una carga de 15 minutos que ofrece un alcance de 100 km.
- Smart Settings utiliza algoritmos de inteligencia artificial para adaptar I-PACE a las preferencias individuales de los conductores.
- Actualizaciones inalámbricas por aire para garantizar que los clientes siempre tengan el software más reciente
- Con cero emisiones en el tubo de escape, los propietarios de I-PACE pueden beneficiarse de tasas viales más bajas, peajes reducidos e incluso tasas de congestión reducidas.
- Tranquilidad para el cliente gracias a la garantía de la batería de ocho años3 y al servicio técnico de 21.000 millas / dos años.
- Disponible para ordenar ahora, con un precio de 63.495 libras esterlinas en el Reino Unido[excluyendo incentivos gubernamentales]
1 Basado en el ciclo WLTP europeo
2 Basado en cargador DC de 100kW
3 8 años de garantía de la batería limitada a 160.000 km y un estado de salud del 70%. Garantía total del vehículo tres años/ 100.000 km
ELÉCTRICO
Con una moderna batería de iones de litio de 90kWh con 432 pilas, el I-PACE ofrece una autonomía de 480 km (ciclo WLTP). Los propietarios podrán lograr una carga de la batería del 0-80 por ciento en sólo 40 minutos usando carga rápida de CC (100kW). La carga casera con una caja de pared de CA (7kW) logrará el mismo estado de carga en poco más de diez horas - ideal para la carga nocturna.
Un conjunto de tecnologías inteligentes de optimización de la gama incluye un sistema de preacondicionamiento de la batería: cuando se enchufa el I-PACE, automáticamente elevará (o reducirá) la temperatura de su batería para maximizar el alcance antes de alejarse.
RENDIMIENTO
En cada eje se colocan dos motores eléctricos diseñados por Jaguar -que incorporan ejes de transmisión que pasan por los propios motores para lograr una mayor compacticidad-, lo que produce unas prestaciones combinadas excepcionales de 400 CV y 696 Nm, así como tracción en todas las ruedas y tracción en todas las superficies.
La alta densidad de par y las características de alto rendimiento energético de los motores ofrecen un rendimiento deportivo del coche, lanzando el I-PACE de pie a 100 km/h en sólo 4,8 segundos. El rendimiento instantáneo se combina con un confort de conducción excepcional y una dinámica de conducción atractiva.
La arquitectura de aluminio EV a medida utiliza una avanzada tecnología de remachado y adhesión para ofrecer una estructura ligera y rígida de la carrocería. Junto con el paquete de baterías estructurales, tiene una rigidez torsional de 36 kNm/grado, la más alta de todas las Jaguar.
La batería se coloca centrada entre los dos ejes y lo más abajo posible con una junta entre la carcasa y el suelo. Esta ubicación permite una perfecta distribución del peso 50:50 y un bajo centro de gravedad: junto con el avanzado eje delantero de doble trapecio y el eje trasero Integral Link con suspensión neumática (opcional) y dinámica adaptativa configurable, proporciona una conducción ágil y un confort de conducción excepcional.
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TECNOLOGÍA DE COCHE CONECTADO
I-PACE presenta el sistema de información y entretenimiento Touch Pro Duo a Jaguar. Utilizando una innovadora combinación de pantallas táctiles, sensores capacitivos y controles físicos táctiles, Touch Pro Duo es intuitivo de usar.
Un nuevo sistema de navegación con EV evalúa la topografía de la ruta a destino y los conocimientos de los viajes anteriores, incluido el estilo de conducción, para calcular el alcance personalizado y el estado de carga con una precisión excepcional para una máxima confianza del conductor.
El sistema avanzado utiliza la tecnología "Smart Settings", impulsada por algoritmos de AI, para identificar las preferencias individuales del conductor y, a continuación, adapta la conducción del I-PACE y los ajustes interiores en consecuencia.
I-PACE también lanzará un Amazon Alexa Skill. Esto significa que los propietarios podrán solicitar a un dispositivo compatible con Alexa información almacenada en la aplicación InControl Remote de Jaguar. Por ejemplo: ¿Mi coche está cerrado con llave? ¿Cuál es el nivel de carga? ¿Tengo suficiente alcance para ir a trabajar?
Para garantizar que los propietarios siempre tengan acceso al último software de infoentretenimiento, telemática y control de la energía de la batería, I-PACE será el primer Jaguar en ofrecer software por aire, proporcionando actualizaciones sin fisuras.
DISEÑO
No habrá nada más en el camino que se vea o maneje como el Jaguar I-PACE. Está diseñado y diseñado para aprovechar al máximo su tren motriz eléctrico inteligente y maximizar el potencial de los beneficios de embalaje que aporta.
Su elegante silueta en forma de cupé está influenciada por el superdeportivo Jaguar C-X75 con un techo corto, de capó bajo, diseño de techo con realce aerodinámico y pantalla trasera curva. Este diseño de cabina contrasta con su parte trasera cuadrada, que ayuda a reducir el coeficiente de arrastre a solo 0.29Cd. Para optimizar el equilibrio entre el enfriamiento y la aerodinámica, las paletas activas en la rejilla se abren cuando se requiere enfriamiento, pero se cierran cuando no es necesario redirigir el aire a través de la cuchara integral del bonete, alisando el flujo de aire.
En el interior, el diseño optimiza el espacio para los pasajeros mientras que los materiales sofisticados, incluida la opción de un interior Kvadrat textil de primera calidad, y la exquisita atención al detalle lo identifican como un verdadero Jaguar.
Mientras que un SUV de tamaño mediano, el diseño de cabina hacia adelante de I-PACE y el tren de potencia EV significa espacio interior comparable a los SUV de gran tamaño. En la parte trasera, el espacio para las piernas es de 890 mm, mientras que, sin túnel de transmisión, hay un útil compartimiento de almacenamiento central de 10.5 litros. En la parte trasera, la estiba de la tableta y el portátil se encuentra debajo de los asientos, mientras que el maletero trasero ofrece una capacidad de 656 litros y 1.453 litros con los asientos plegados y planos.
PROPIEDAD
Con costos competitivos para toda la vida y valores residuales, I-PACE será una opción popular para clientes privados, profesionales y compañías que buscan reducir su huella de carbono y los costos de su flota.
El I-PACE estará disponible desde el 1 de marzo, en S, SE y derivados de HSE junto con una primera edición, todo inspirado en el diseño del concepto original.
Como empresa responsable, Jaguar Land Rover se compromete a ofrecer un futuro más limpio y tiene planes para prolongar la vida útil de sus baterías de su vehículo eléctrico con nuevas asociaciones de reciclaje y ensayos de almacenamiento de energía de segunda vida.
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