Diess de Volkswagen asegura que la compañía está "mejor posicionada" que antes del 'dieselgate'

Diess de Volkswagen asegura que la compañía está "mejor posicionada" que antes del 'dieselgate'

• Avanza la reestructuración de la marca Volkswagen
• Los logros continuarán en 2018
• Diess:"No cambiaremos Volkswagen de la noche a la mañana. Pero estamos trabajando constantemente para crear una buena cultura corporativa".
• CEO de VW ofrece un adelanto del showcar I. D. Vizzion

Durante la reunión de trabajo celebrada hoy en la planta de Wolfsburgo, el Dr. Herbert Diess, director general de la marca Volkswagen, elogió el trabajo realizado por los aproximadamente 200.000 empleados de la empresa en todo el mundo. El año 2017 fue un año agotador y difícil, dijo Diess. Sin embargo, Volkswagen fue capaz de convertirlo en uno muy exitoso, agregó. La empresa debe permanecer en este rumbo dentro de unos meses para acelerar sus esfuerzos, dijo el ejecutivo. Con 6,23 millones de entregas, la marca estableció un récord de ventas el año pasado. En el proceso, también desempeñó un papel importante en el éxito de todo el Grupo.

Dr. Herbert Diess:"Toda la fuerza laboral hizo un trabajo excepcional. El año nos exigió mucho a todos nosotros. Ocasionalmente, incluso llevó a algunos de nosotros a nuestros propios límites. Sólo en la planta de Wolfsburg necesitábamos 20 turnos especiales para entregar los coches a tiempo a los clientes. En muchos sentidos, la marca Volkswagen está hoy en día mucho mejor posicionada que antes de la crisis del diesel. Me gustaría expresar mi sincera gratitud a todos y cada uno de los empleados por este logro".

Diess (Volkswagen) asegura que la compañía está "mejor posicionada" que antes del 'dieselgate'

En su discurso, el CEO de Volkswagen señaló que el trabajo para implementar la Strategy TRANSFORM 2025+ estaba haciendo grandes progresos. Los nuevos modelos han tenido un comienzo muy exitoso, la productividad también está mejorando. Señaló en particular a los modelos que se fabrican en Wolfsburgo: el Tiguan es ahora uno de los 10 vehículos más vendidos del mundo, y el Golf sigue estableciendo estándares en términos de calidad e innovación, dijo Diess. Refiriéndose a la necesidad de la empresa de transformar su cultura, el director ejecutivo dijo que se requerían más esfuerzos, además de paciencia. Diess:"Tenemos que darnos cuenta de una cosa: No cambiaremos Volkswagen de la noche a la mañana. Pero estamos trabajando firmemente para crear una buena cultura corporativa que tenga integridad."

Con su modelo ofensivo, el CEO dijo que Volkswagen estaba asegurando que sus operaciones de producción fueran utilizadas óptimamente. La producción del Golf, un trabajo que actualmente se está llevando a cabo en cuatro emplazamientos, se centrará en la planta principal de Wolfsburgo a partir de 2020. En el proceso, Wolfsburgo se convertirá una vez más en la "capital indiscutible del Golf", dijo Diess. La planta de Osnabrück tendrá su propio modelo prometedor: el descapotable T-Roc1). En Zwickau, se está desarrollando el mayor centro europeo de expertos en movilidad electrónica. "Estamos haciendo todo lo que podemos para asegurar los trabajos de largo alcance en Volkswagen y para proporcionar a nuestras ubicaciones un buen futuro", dijo Diess.

En los próximos meses, la tarea principal será acelerar el ritmo del trabajo, agregó. "Continuaremos nuestra ofensiva de modelos, seguiremos aumentando la productividad y nos prepararemos para lanzar la identificación. Familia", dijo el director ejecutivo. "Nuestros coches eléctricos serán la clave para alcanzar los desafiantes objetivos de CO2 en 2020. Los próximos años requerirán que cada uno de nosotros dé el 110 por ciento."

Durante la reunión, Diess proporcionó a los empleados de la planta principal de Wolfsburgo un adelanto del showcar I. D. Vizzion1) que la marca presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra la próxima semana. La identificación totalmente autónoma. Vizzion ejemplifica el automóvil del día después de mañana. Diess dijo que pensaba que la conducción autónoma se convertiría en una realidad más rápido de lo que mucha gente cree. Volkswagen también debe prepararse sistemáticamente para este mundo, añadió.